1: 2018/01/13(土) 11:05:51.75 0

 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は12日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を2019年に実用化すると発表した。
特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル4」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米IT大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

 新車両「クルーズAV」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトEV」をベースに開発する。ロイター通信によると、GMは11日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

 GMは昨年11月、運転手が不要な「無人タクシー」を19年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズAVを無人タクシーとして使う方針だ。(共同)

http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html
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2: 2018/01/13(土) 11:09:48.88 0

だったら車のかたちをしてる必要すらない。ただハンドル無くしただけとか馬鹿かよw


60: 2018/01/13(土) 15:37:26.41 0

>>2
何気に正論


3: 2018/01/13(土) 11:10:02.49 0

ハンドルないなら運転席助手席なんかもしらないんじゃないかな


4: 2018/01/13(土) 11:15:25.08 0

走るリビングルーム化の先陣を切る気満々だな


5: 2018/01/13(土) 11:17:21.63 0

アメリカは道広いし特定の場所って
条件なら2019年でもいけるんだろうな
日本は道せまいからねえ


6: 2018/01/13(土) 11:17:51.79 0

全面フルフラットシートとかできるな


7: 2018/01/13(土) 11:18:12.62 0

XBOXのコントロ^ラーくらいはつけてくれよw


8: 2018/01/13(土) 11:20:42.32 0

余計なコントロールさせるほうが危険だ


9: 2018/01/13(土) 11:25:55.98 0

そのうちUFOみたいな形でよくなる


13: 2018/01/13(土) 11:28:59.71 0

日本なら宇部興産専用の高速道路ぐらいでしか走らせられんな


14: 2018/01/13(土) 11:30:19.21 0

ハンドルなしの車がWRCで表彰台上れるくらいにならないと信用できない


17: 2018/01/13(土) 11:33:40.77 0

立駐からすら出れない気がするw


18: 2018/01/13(土) 11:43:56.55 0

どうせカリフォルニアみたいな大雪の降らない地域でしか使えないんだろ
大雪が降っていて視界が悪い新潟の豪雪地帯で使えれば凄いことだが


20: 2018/01/13(土) 11:50:15.11 0

一方、日本
自動運転でもハンドルは一分ごとに握るようにする
理由?なんとなく怖いから


21: 2018/01/13(土) 11:55:44.73 0

自動運転なんて高速以外怖くて使えるか


23: 2018/01/13(土) 11:58:39.88 0

いや緊急に備えてハンドルとブレーキだけは手動でも作動するようにしとけよ
不測の事態になったらどうしようもねーじゃん


26: 2018/01/13(土) 12:06:17.87 0

こんなもん前向いて座る必要すらないだろ
電車みたいに回転式ボックス可やベンチにしとけ


27: 2018/01/13(土) 12:06:50.06 0

自動運転なら人の視界確保する必要がないから窓もいらないし箱の強度も飛躍的に上げれる
自走するベッドとして爆発的に売れちゃうな


29: 2018/01/13(土) 12:08:39.95 0

手動運転車が体当たりしてくる方が危険になる


30: 2018/01/13(土) 12:11:42.82 0

タクシーみたいな行き先が不明な乗り物じゃなくて
バスみたいな定まった路線を走る乗り物なら自動化早くできそうな気がするけど
このての話題って必ずタクシーから話題に上がるよね


34: 2018/01/13(土) 12:21:21.37 0

>>30
ほんとに一般道を手動運転車両と共用させるなら
路線定めず自由に運行できる技術が完成しないと不完全不安全で許可できないってことになるんじゃないの


33: 2018/01/13(土) 12:14:33.19 0

全自動車にいずれなるとしても全自動ごく少数→全自動少数→半数→ほぼ全自動→全車
と過渡期があるわけで当然のことながら国からの要請で法律遵守の規格で作るわけで
例えば田舎の道なら時速30kmで走る
これに既存車が耐えられるか?追い越しによる事故とか多発する時期が必ずあるな


35: 2018/01/13(土) 12:25:10.06 0

ハンドルはなくともサイドブレーキとペダルブレーキのような機械的ブレーキは安全管理上残しておくべき
教習所の車みたく助手席にもブレーキペダルがあったほうがよいな


50: 2018/01/13(土) 14:05:02.97 0

日本は高架下の道路とかあるから無理やろな
右ハンドルを学習するのに時間かかるし
一方通行を逆走したりするかも


52: 2018/01/13(土) 14:08:03.77 0

>>50
それら全部をクリアしてこそ自動運転があるわけで
かなり密に情報と設定が必要だけどほんとにやるのかね


53: 2018/01/13(土) 14:10:18.24 0

急いでる時でも時速40kmを守らないといけない
DQNに煽られること必至


57: 2018/01/13(土) 14:16:25.74 0

手動運転は運転者の力量に左右されるから上手い人は趣味で手動でもいいけど
数十年後には普通免許が手動可でオートマ限定が自動限定になるだろうな


58: 2018/01/13(土) 14:17:11.87 0

自動運転普及したら荷物取りにどこどこまで行くって必要がなくなるな
車だけ行かせて荷物積んでもらったら自動で帰ってこさせたらいい
これはかなり時間の無駄が削減できる
買い物もネットで選んだの積んでもらってて完結できるし時代が変わるな
おれにはまず買えないだろうけど


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1515809151/