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1: 2018/01/13(土) 23:25:13.21 0

それで知り合いの車屋さんのすすめもあって今日スバルに車を見に行って

『ジャスティ』 って車のパンフレットと見積りを持って帰ってきた
そしてなぜか 『XV』 って車に試乗してきた

このジャスティって車

トヨタ ルーミー
トヨタ タンク
ダイハツ トール

ってのと姉妹車(ダイハツのOEM?)みたいで違いがほとんどないみたいってところまではわかって
比較するとしたら

スズキの 『ソリオ』 かな?って思うんだけど オススメはある?


2: 2018/01/13(土) 23:26:49.94 0

バカだなぁ
今は軽自動車に白プレートを付けるのがトレンドなのに


5: 2018/01/13(土) 23:28:02.30 0

>>2
あれまだ恥ずかしいだろ
普通車のあれも恥ずかしいけど


6: 2018/01/13(土) 23:28:37.68 0

>>2
けっこう人を乗せることもあるからってことで5人乗せれる方がいいみたいで
軽はやめることにしたみたい

個人的にはそんなたまにのことなんか考えずにガチガチのN-BOXにすれば
いいんじゃないかって思ってたんだけどね


4: 2018/01/13(土) 23:27:35.73 0

税金もそんなに変わらないしな


9: 2018/01/13(土) 23:29:51.91 0

ソリオは1000kg切ってるから重量税とかエコカー減税で見たら4姉妹車よりはお得とかなんとか


11: 2018/01/13(土) 23:31:13.45 0

ルーミータンク4兄弟は安っぽすぎて話にならんわ


15: 2018/01/13(土) 23:34:53.59 0

>>11
そもそも予算が200万円なので安っぽい車しか無理なんですよ
その中でなんとか良い車を選びたいなと


22: 2018/01/13(土) 23:43:44.93 0

>>15
必要な装備が最初から付いてるソリオで十分
トヨタ系は同じような装備オプション付けると
メチャ高くなるからな


16: 2018/01/13(土) 23:35:55.89 0

ルーミータンク買うくらいならソリオの方がいい
スズキ車が嫌だトヨタじゃないと嫌だって人向けの車だからあれは


25: 2018/01/13(土) 23:47:11.31 0

2017年自動車販売台数

トヨタ   ルーミー  78,690
トヨタ   タンク   70,839
スズキ  ソリオ    49,742


28: 2018/01/13(土) 23:49:18.64 0

ルーミーとNボってどのくらい横幅違うの?


30: 2018/01/13(土) 23:50:54.78 0

>>28
ルーミー 1670mm
N-BOX 1475mm
その差  195mm


31: 2018/01/13(土) 23:52:07.25 0

>>30
おもいっきり違うんだね
値段もルーミーのほうが安かったりするのかね?
だったらルーミー一択だな


63: 2018/01/14(日) 00:14:25.54 0

ジャスティでいいんじゃね
このクラスでスライドドアって他に選択肢ないだろ


65: 2018/01/14(日) 00:15:35.03 0

とりあえずスライドドアは便利だぞ


67: 2018/01/14(日) 00:16:56.09 0

1000cc買うなら軽でもいいんじゃない?


71: 2018/01/14(日) 00:29:55.77 0

ソリオなんかハイブリッドとマイルドハイブリッドとガソリンがあってややこしいな


73: 2018/01/14(日) 04:06:06.48 0

スバルの普通車なんか乗ったらそりゃ乗り味良すぎて軽なんてオモチャ乗れなくなるわ


76: 2018/01/14(日) 07:31:57.72 0

普通車でも車高が高い車は横転の危険もある
構造上ヴィッツやフィットよりも剛性面で弱いのは分かるよな?


37: 2018/01/13(土) 23:56:54.59 0

ルーミー・タンクはターボじゃないとろくに走らないけど
ルーミーターボに20万ぐらい足すとフリードのガソリン車が買えるという


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1515853513/