12: 2018/01/19(金) 19:18:08.82 ID:Y3vC2brR0 

今のフィットカッコよくなったけど、ルーフスポイラー長すぎてダサくみえる
no title


21: 2018/01/19(金) 19:21:30.50 ID:/NwQ3clZ0

スポイラーという名の日よけだよあれは。


23: 2018/01/19(金) 19:22:10.80 ID:9WzFg+Nv0

ダウンフォースも知らないとはゆとりか?


29: 2018/01/19(金) 19:24:26.26 ID:IZpW497a0

>>23
ルーフスポイラーでダウンフォースとかwwwww


31: 2018/01/19(金) 19:25:10.18 ID:Xp3SsfM90

>>23
何キロで走る気だよ


39: 2018/01/19(金) 19:29:09.68 ID:1TRh8YJ90

>>23
ルーフスポイラーは整流目的です
後方の気流を整えて空気抵抗を減らすためにあります
ダウンフォースとか全く逆ですよw
どんだけゆとりなの?


24: 2018/01/19(金) 19:22:47.30 ID:bgCDvet10

ガラコ塗るのに邪魔


26: 2018/01/19(金) 19:23:59.65 ID:Qfwp+MqL0

スポイルしてどーすんだって話


159: 2018/01/19(金) 22:39:16.07 ID:SmkmfRHE0

>>26
揚力の発生をスポイルするんだよ。


35: 2018/01/19(金) 19:27:05.42 ID:k/YrPrJs0

ステーションワゴンでも80kmそこらで安定性(ハンドルのふらつき感)が違う
空力悪い角ばったミニバンなら、さらに効果が分かりやすい。


38: 2018/01/19(金) 19:28:02.11 ID:WTJG23Zh0

>>1
リアタイヤを地面へ押し付ける
リアウィンドへの泥はね減少(らしい)
no title

no title


115: 2018/01/19(金) 20:34:54.23 ID:DnT2ATBc0

>>38
ああGTI-R欲しいぃぃぃ


153: 2018/01/19(金) 22:19:25.81 ID:vUTRGP1u0

>>38
なつかしいのー
これクラッチ交換にエンジンまで降ろさなきゃなので整備士時代に面倒だった思い出


182: 2018/01/20(土) 00:43:37.98 ID:5Fg8ubQS0

>>38
懐かしいけど
こいつ事故率高いやつだぞ


45: 2018/01/19(金) 19:30:40.80 ID:m4gZCqWf0

ルーフスポイラーって
どれに付いてんの?


46: 2018/01/19(金) 19:30:49.38 ID:8KrzzpYo0

殆どの車は機能してないだろ


57: 2018/01/19(金) 19:36:14.52 ID:C5q3FCP50

>>46
ルーフスポイラーの長さ分、空気の剥離を車体から離す効果が殆どの車種であるよ。
箱型車なら風洞実験とかしなくてもただつけるだけで殆どの車種である程度の効果が期待できる。


64: 2018/01/19(金) 19:39:58.94 ID:8KrzzpYo0

>>57
そうなんだ、てっきり見た目装備かと思いきや何で付いてんだよって車種とかにもちゃんと意味があるんだな


81: 2018/01/19(金) 19:54:32.22 ID:C5q3FCP50

>>64
車体の後端に空気の剥離が起きると内側に巻き込む形の渦(所謂カルマン渦)が出来るんだけど
これが車体を後ろに引っ張る力を加えて抵抗が増えたり、タイヤが巻き上げた水滴を車体後部に引き寄せたりするんだけど
その渦を車体から離して発生させる事でそれらを軽減する効果がある。

セダンとかクーペの小型のリアスポイラーも、天井で剥離した空気がトランクの上で渦巻くのを防いで空気抵抗を発生させるのを軽減してる。
プリウスとかのエコ系は天井からトランクまでの傾斜をなだらかに繋げて空気の剥離が起きないようにしてるのと
どうしても剥離してしまう車体後端にはドラッグカーのスポイラーみたいな板状のがオプションにある。


49: 2018/01/19(金) 19:32:50.14 ID:b6sj2ZZ70

スピード出すとリアスポイラーが上がって止まると下がるやつなんだけど
上がってるところを見たことがない


51: 2018/01/19(金) 19:34:06.65 ID:bgCDvet10

>>49
むかしスカイラインとかポルシェにもついてたな


60: 2018/01/19(金) 19:37:27.44 ID:1gEddTS+0

>>51
スカイラインはフロントスポイラーだな
あれ意味ないからGTS-Rじゃオミットされたけど


82: 2018/01/19(金) 19:54:39.61 ID:H1KpC8FA0

>>49
自動で動くモデルの大半はボタン操作でも上げ下げ出来るんだけど、買って1ヶ月くらいで飽きて使わなくなる


120: 2018/01/19(金) 20:44:45.23 ID:Qfwp+MqL0

>>50
ランチア b' イイね!


175: 2018/01/20(土) 00:03:29.13 ID:QEDRdb1O0

>>50
あの直角なのがいい


63: 2018/01/19(金) 19:39:51.79 ID:WTJG23Zh0

効果があるかないか
まあ80km/hじゃないと
エアロパーツなんてガラコの具合と同じ
つまり田舎だけ


68: 2018/01/19(金) 19:46:51.81 ID:WTJG23Zh0

知らないで輪ドメヒットで破損してるジジイババアがおおいけど、ストレーキとかアンダーガードのほうが効果はあるかもよ
no title

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78: 2018/01/19(金) 19:52:22.97 ID:WTJG23Zh0

リアウィンドへの泥はね防止は、このようなセンタースポイラーが効果的
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143: 2018/01/19(金) 21:36:33.78 ID:K5OuOfgk0

>>78
泥はねってリアウィンドウまで跳ねるのか?
リアウィンドウの汚れはルーフから走行風で流れてくるんじゃないか?


79: 2018/01/19(金) 19:53:40.01 ID:pyR3yhVV0

まずドアバイザーが無意味
国産車にはアホみたいに皆付いてるけど


90: 2018/01/19(金) 20:00:07.89 ID:H1KpC8FA0

>>79
あれ付けるだけで安っぽくなるし風切り音も出るしでデメリット多すぎなんだよね
販促用のオプション増し増しの写真にすら100%装着されてないって時点で色々察するべきだけど


92: 2018/01/19(金) 20:03:19.48 ID:Z53QFRhi0

>>90
昔はタバコを吸う人が大半で、その人たちは締めきってると車内が煙くなるから
雨の日でも窓を少し開けたいっていう需要から来てるディーラーオプション

これほどの嫌煙時代の今にはもう必要ないわな


100: 2018/01/19(金) 20:05:52.61 ID:xdfYiMQ60

>>90
雨の時にちょっと窓開けて曇りとりたい時に便利


102: 2018/01/19(金) 20:06:28.52 ID:ncZOuLfe0

ボンネットにスポイラーが付いてるマセラティシャマルとか有ったなぁ
no title


163: 2018/01/19(金) 22:54:50.26 ID:hrSN2pdW0

昔はすごく流行ったんだぜ
セダンだろうがクーペだろうがどいつもこいつも後ろのスポイラー付けてた
無いのがダサいって風潮もあったな


168: 2018/01/19(金) 23:32:15.62 ID:mg+TvTYZ0

>>163
ブーメランのアンテナみたいにか


170: 2018/01/19(金) 23:35:46.87 ID:DP84YGq90

>>168
セダンだとトランクの角のところにスポイラーついてたな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516356757/