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1: 2018/01/20(土) 02:59:14.55 ID:CAP_USER

マツダは１９日、昨年１２月１４日に発売した３列シートクロスオーバーＳＵＶ「ＣＸ－８」の受注台数が１カ月間で１万２０００台を超えたと発表した。月間販売計画１２００台の１０倍を超える受注実績となる。３０代以下のユーザーが４０％を占め、スタイリングや使い勝手の良さが若いカップルやファミリーに支持されているという。

　ＣＸ－８はマツダの国内ＳＵＶラインナップにおける最上位モデルで、ミニバンに代わる新たな市場の創造に挑戦した３列シートのＳＵＶ。同社によると３０代から４０代を中心に幅広い顧客から支持されており、「多人数乗車を可能としながら、かっこよさを感じる」「内装の細部に至るまでこだわりを感じた」といったデザイン面や、「３列目は座り心地も広さも十分」「車中泊も視野に入れられる」などユーティリティ性能の高さが好評だという。

　受注の内訳は、上級機種「Ｌ　Ｐａｃｋａｇｅ」が４２％、装備を充実させた「ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ」が５２％。ボディカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」が３３％、従来から彩度や深みを増した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が１２％となっており、より高い質感や安全性能を備えた機種やボディカラーが人気だという。（ＳａｎｋｅｉＢｉｚ編集部）
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180119/bsa1801191225005-n1.htm


3: 2018/01/20(土) 03:29:04.83 ID:KXEsbaJK

CMがかっこいい


31: 2018/01/20(土) 07:35:39.63 ID:iajmtZ9e

>>3
見てみたけどまだズームズーム言ってたぞ
あれがカッコイイと思うのかｗだっさ


10: 2018/01/20(土) 04:22:14.66 ID:Wa+/kueV

3世代家族で3列シート車が欲しいけど、
ミニバンはやだねって人に向いてるんだろ。
マツダが嫌ならプジョー5008もアリだぞ。
ディーラー行ったらC4ピカソが欲しくなるかも知れんが。


12: 2018/01/20(土) 04:35:02.48 ID:YH54qW0l

ミニバンだけど田舎だから予算消化の配管工事だらけで道がボコボコだから
この大きさのタイヤだと段差拾わなくて快適そうだなぁ


14: 2018/01/20(土) 06:23:04.69 ID:VmDNmc7j

スバルのXVはちょっと惹かれる
家族持ちなのでミニバンを買うと思うが
3月の決算値引きをあてにして今日から販売店を回る予定


16: 2018/01/20(土) 06:41:46.75 ID:PKqRmYc/

スタートダッシュだけだなこれ
余りにも大きすぎて日本では売れないわ


20: 2018/01/20(土) 07:01:15.40 ID:TyrBe7Pb

乗り出し400万超えの車がシビック並みに売れたとかすげぇな


22: 2018/01/20(土) 07:07:38.89 ID:Z2Uo5jG/

CX5買うならCX8買うだろ。
俺はトヨタ車だけど。


27: 2018/01/20(土) 07:24:17.77 ID:SYXCFuAS

マツダって、今時にしてはボンネットが長すぎるんだよね。
コンパクトにする技術がないんだな。


29: 2018/01/20(土) 07:24:39.81

>>27
わざと


44: 2018/01/20(土) 08:03:05.31 ID:SYXCFuAS

>>29
デミオなんて全長の割りにムッサ狭いじゃん。あれわざと？


76: 2018/01/20(土) 09:29:30.08

>>44
そうだよ
室内少し犠牲にしながらフロントノーズやAピラーの傾斜を緩めてる


28: 2018/01/20(土) 07:24:28.08

中流の富裕クラスまで乗り換えでこっち来てるからな
その影響と、ミニバンに飽き飽きした団塊ジュニア層
この2つに尽きる


とオレは分析してる


54: 2018/01/20(土) 08:34:22.78 ID:DRBcEHYj

>>28
富裕層はアウディとかと並ぶと恥ずかしくて乗れない


81: 2018/01/20(土) 09:34:21.54

>>54
そんな事はない
メインにポルシェやアウディ乗ってる連中でもセカンドなどでマツダを選ぶやつは少なくない

外車で慣れると日本者はなかなか受け入れられないのが常だがマツダはそれの例外的存在


84: 2018/01/20(土) 09:54:42.98 ID:DRBcEHYj

>>81
周りで乗ってるけど、いないよ。
２台目もたいてい輸入車。
AクラスやA3


33: 2018/01/20(土) 07:40:24.31 ID:mNWBkiAh

5乗りだけどできるだけ8とはすれ違いたくない
下に見られているような気がする


59: 2018/01/20(土) 08:43:24.04 ID:TgR4/fa0

20代30代で400万以上出せるのかよ
30代だけど300万でも抵抗あるのに…


85: 2018/01/20(土) 09:56:53.29 ID:ITqVEAK0

>>59
同感。車は200万程度で良いと思っていたが、若い奴がどんどん400万越えの車に乗り換えてる。
ハリアーとかランクルとかベルファイアーとか・・・
やはり車をステータスと思う人が多数いるんだね。


61: 2018/01/20(土) 08:55:29.04 ID:b+OzTn2K

こないだも同じような記事見たけど
ほんとに売れてるのか疑問
マツダ全体に


80: 2018/01/20(土) 09:32:40.01

>>61
欧州や北米、それとオーストラリアでそこそこ売れまくってる
そもそも売上規模は海外で90%近く占めてる
だから日本の市場はむしろオマケなんだよ
知らないだろ？

欧州なんかはかなりマツダブランドの価値高まってきてるんだよ
だからエクステリアもユーロ主導で開発されてる


66: 2018/01/20(土) 09:01:22.51 ID:fmkE3vhy

SUVはタイヤが大きいから思ってるよりタイヤ代が高いぞ


69: 2018/01/20(土) 09:10:10.61 ID:tvtW1Txc

>>66
クロカン車ぐらいになると大きさの割に思ったよりタイヤ代安いと思ってしまう不思議


86: 2018/01/20(土) 09:59:31.23 ID:VbTOROaS

このタイプでスライドドアならパーフェクトなんだが。


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1516384754/

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