1: 2018/01/22(月) 23:27:03.70 ID:JHWrSL7R0 

 “イケイケだった”80年代にホンダが作った傑作小型車。F1レースへの復帰も噂(うわさ)されていた81年に発売された初代「シティ」だ。
名前のとおり、理想的なシティカーを作ろうというホンダの意気込みが結実したモデルである。

 使い勝手のよさだけでは物足りないということか。82年にターボを追加し、F1復帰と同じ83年にこのターボIIを発売した。

no title

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 ターボIIは、エンジン排気量はシティ(とシティターボ)とおなじ1231cc。そこにインタークーラー付きターボチャージャーを装着して、67馬力から110馬力へ。
 スタイリングもユニークだ。ボンネットには大きなパワーバルジが設けられ、前後フェンダーも張り出したブリスタータイプ。
 バンパーが車体と同色に塗られていたのもカッコよかった。“ブルドッグ”というニックネームをメーカー自身がつけていた。

 ホンダは、ターボIIを出した83年に、ルイ・アームストロングの歌唱を使ったTVコマーシャルで話題を呼んだ「シビック」を発売している。
 スタイリッシュな小型スポーツクーペ「CR-X」もおなじ83年だ。いきおいがあるというのはこういうことかと感心せざるをえない。

 「シティターボII」は、運転すると“意あって力足らず”というところもあった。アクセルペダルを強く踏み込んだときにエンジントルクをうまく吸収できずにハンドルが片方に取られるトルクステアが出た。
 5段マニュアル変速機のシフトフィールは“ぐにゃっ”としていたし、乗り心地はやたら硬かった記憶がある。全体として今ひとつ感があったのは否めない。

 でももし、「シビックタイプR」や「シビック・ハッチバック6MT」といったすぐれたクルマをつくる現在のホンダが手がけていたら、狙いどおりのスポーティーなモデルになっていただろう。
 前にも書いたと思うけれど、ターボIIを出していたころのホンダは企画力で秀でていた。いまの技術力をもって、この「シティターボII」や、初代「CR-X」を復活してくれたらなあとファンとしては思うのだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180122-00010001-asahiand-bus_all


16: 2018/01/22(月) 23:34:01.56 ID:RBP4oW+P0

まずタービンがクソで直ぐオイルを喰う
次にブレーキがクソで効かない
でウォーターポンプが速攻でガラガラ言う
ゴミ車だった記憶しかない


113: 2018/01/23(火) 05:42:58.48 ID:x71bZ1LR0

>>16
リアブレーキ軽トラと同じだった気がする


148: 2018/01/23(火) 10:28:37.06 ID:aJAjl+cS0

>>16
高速で4人乗っててマスタバッグが壊れた時は死を覚悟したわwww


20: 2018/01/22(月) 23:38:17.21 ID:B9LeNYN60

友達が乗ってたけどハンドルを切るたびにボディがギシギシ鳴って怖かった


139: 2018/01/23(火) 09:28:29.07 ID:Vl1nXN/t0

>>20
この時代の車はどこのメーカーもそんなもんよ


22: 2018/01/22(月) 23:39:47.14 ID:dqtCr/2V0

鈴鹿でやってたワンメークレース
車載映像は面白ろかった

津久見何とか…って人が毎回レースしてた


111: 2018/01/23(火) 05:40:10.94 ID:x71bZ1LR0

>>22
ビートたけしの義弟転倒してたよな転倒虫とか言われてたw


161: 2018/01/23(火) 11:34:33.97 ID:8r69hBwP0

>>111
松田秀士だよね。
https://youtu.be/_dq8za3fl5k?t=2m46s


30: 2018/01/22(月) 23:44:01.53 ID:+UqFrSNCO

なんか謎ペダルがあって踏むとパワーアップ!ってのは二輪車だっけ?


33: 2018/01/22(月) 23:46:43.70 ID:RuZv34k+0

>>30
ブルドックは2000rpm以下のときアクセル全開にするとスクランブルブーストが発動して一時的にパワーアップ


42: 2018/01/22(月) 23:51:02.31 ID:+UqFrSNCO

>>33
ああ、それか、ありがとう
あとコンバーチブルもあったね


35: 2018/01/22(月) 23:48:16.48 ID:iC6LeLGA0

フルブレーキしたらリアが持ち上がった思い出


75: 2018/01/23(火) 00:51:20.62 ID:vVNkH+Kv0

>>35
マンガみたいだな


41: 2018/01/22(月) 23:50:21.31 ID:IyVUUvHe0

トゥデイとかもやたら神格化されててキモイ。あれぞ走る棺桶だろ


58: 2018/01/23(火) 00:03:56.60 ID:RQtF7d7U0

>>41
神格化されるのには意味がある
https://www.youtube.com/watch?v=ibhmSFPW8I4


72: 2018/01/23(火) 00:37:02.30 ID:jEK+4M2i0

>>58
ロールケージ入れないほど徹底的に軽量を武器にした車両だな


118: 2018/01/23(火) 07:09:59.44 ID:U3+cAlbg0

ルノー5ターボⅡみたいにFFからミッドシップに魔改造してるのかと思いきや外観だけブリスターにしたヤツだよな


143: 2018/01/23(火) 10:00:20.35 ID:AgVzTpqP0

外観このまんまで再販しろ
俺が買う


149: 2018/01/23(火) 10:28:38.73 ID:nxodXFdf0

当時125万だったのか


134: 2018/01/23(火) 09:23:48.17 ID:v4kvSSzc0

別に公道でスポーツしないから
こーゆー面白いクルマをまた出して欲しいよ

今の国産車は横並びでほんとつまらない
自由度の高いクーペ、3HBで個性的なクルマを作ってくれよ
数少ないクーペも似たようなのばかりでつまらんし


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516631223/