1: 2018/01/26(金) 20:40:14.37 ID:crb2GgBK0 

 本田技研工業は1月26日、一部純正部品の生産再開を決定した軽乗用車「ビート」について、追加46部品の再販決定を発表。1月26日よりそのうちの8部品を販売開始した。

 ビートは1991年5月に発売した軽乗用車初の2シーター・ミッドシップオープンカー。現在、同社Webサイトでは生産再開が決定した部品が公開されている。

 1月26日から販売を開始したのは、「インテークマニホールド」「エキゾーストマニホールド」「カウンターシャフト」「クラッチレリーズ」
「トランクリッド」「トランスミッションケース」「フューエルシステム」「リヤーロアーアーム」

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1103295.html
no title


11: 2018/01/26(金) 20:45:09.28 ID:crb2GgBK0 BE:232392284-PLT(12000)

ビートって20年以上前の車なのに現存率70%とかすごすぎじゃない?
どんだけ愛されてるの


14: 2018/01/26(金) 20:46:09.53 ID:DgO3K2I30

>>11
カプチーノの現存率も並べてくれよ


149: 2018/01/26(金) 23:40:08.97 ID:RWWK3Po/0

>>14
AZ-1は…?


150: 2018/01/26(金) 23:45:41.74 ID:ERDscZtd0

>>149
オーナーの生存率が…


160: 2018/01/27(土) 01:42:24.82 ID:xKjEzNZ10

>>150
ワロタ


25: 2018/01/26(金) 20:52:01.50 ID:eXEO2fKK0

リアウインドーはアクリル板で自作して交換
シートは革とスエード生地でカバーを自作
オーディオは数年でぶっ壊れたんで、1DIN既製品を強引に突っ込んでた


35: 2018/01/26(金) 20:59:18.59 ID:NqJt6CyM0

(´・ω・`)全車種とは言わんがこの手の顔に戻すだけで売上上がる予感がする


52: 2018/01/26(金) 21:05:44.28 ID:7EifeaWU0

初代ビートでパーツを再販するなら
・熱ですぐぶっ壊れるECU(特にコンデンサ)
・回さないと碌に走らないエンジンなのに回すとぶっ壊れるオルタ
・どんなに気を付けてもサビてボロボロになる車体(特にサイドシル)
・オープン状態で走っているとすぐ縮んでホックが止まらなくなる幌
・あっという間に黄ばんで見えなくなるリアウィンドウ
あたりが優先度高いんじゃねえのかなぁ。


87: 2018/01/26(金) 21:44:00.22 ID:SvKwJBRX0

>>52
俺はトゥデイ乗ってたけど、5年でフェンダー錆びて、穴空いたからボディ錆びやすいのは分かるわ


127: 2018/01/26(金) 22:54:34.37 ID:siBxY8JO0

>>52
あんまりもたないタイミングベルト

死ぬデスビ

冷却水のエア抜きが面倒なのとエンジンオイルの入る速度が遅すぎてイライラする


138: 2018/01/26(金) 23:13:44.14 ID:7S0CVFuV0

>>52
エアコンコンプレッサもね


69: 2018/01/26(金) 21:24:17.34 ID:mmDc7W0K0

一度乗っておいて良かったと思うが、もう一度乗りたいかと聞かれたら、その前に乗ってたトゥデイの550XT-iの方がいい。
ビートより楽しかった


85: 2018/01/26(金) 21:42:10.20 ID:SvKwJBRX0

>>69
エンジン、PGM-F1だったのか?


141: 2018/01/26(金) 23:17:47.43 ID:Usxnb35W0

>>85
Fiな。プログラムド フューエル インジェクション


112: 2018/01/26(金) 22:40:13.37 ID:OqErXcRp0

>>69
ビートはシフトアップしていくと
4速がちょっと離れているんだよな
下りはトゥデイXiの方が簡単だった


70: 2018/01/26(金) 21:24:52.42 ID:nFJol4kN0

新車価格が138.8万円だったね。
近所のパーマ屋に止まっているのを何度も見に行ったよ。
まだ免許を持ってなくて免許とったらタフタホワイトのを買って、赤バッヂ付けてタイプRだぜ!って乗り回す予定だったけど販売中止。
程度の良い中古を買おうと思って探してたけどS2000買ってしまった。


93: 2018/01/26(金) 21:54:11.39 ID:nwSsDVFi0

91年といえば、バブルの末期かと思うけど
その頃、会社案内で、うちの会社の営業車はビートですっていうのが
あったけど、あの会社、今もあるかな。


104: 2018/01/26(金) 22:26:25.03 ID:HVbIHavU0

まさに今の愛車がビートだけど雨漏りが酷い
でも見た目可愛いし乗ってて楽しいからまぁいっかって結論に毎回落ち着く


118: 2018/01/26(金) 22:49:24.76 ID:phNkMnQX0

シートが破れるんだよクソが
エアコンも気が付いたら壊れてる
トリップもいつのまにか動かない

でもスカイサウンドは悪くなかったし暖房ぬくぬくで楽しかった


123: 2018/01/26(金) 22:52:09.84 ID:o+EjDgbG0

あ、ECUは出るのかね?
みんなコンデンサ交換とかしながらだましだまし使ってるんだろ?


131: 2018/01/26(金) 22:57:47.61 ID:Z2MPy//h0

>>123
関西だかどっかにECUの修理屋があって破裂したコンデンサとか半田のクラック割れの修理やってくれてた記憶
10年以上前だけど


144: 2018/01/26(金) 23:31:53.32 ID:6cyr69bJ0

ビートは乗ってて面白いんだよな
これに尽きる


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516966814/