コメント一覧 (87)

1. • 1. 774RR
   • 2018年01月29日 21:10
   • これはカローラGT
2. • 2. 774RR
   • 2018年01月29日 21:12
   • Abarth 595は？
3. • 3. 1500SGL
   • 2018年01月29日 21:17
   • やっぱりサニトラだろ。
4. • 4. 774RR
   • 2018年01月29日 21:21
   • シビックEU3
5. • 5. 774RR
   • 2018年01月29日 21:28
   • エスパス
6. • 6. 774RR
   • 2018年01月29日 21:30
   • 初代AUDI RS4 。見た目S4だから東名下り大井松田右ルートでぴったり付いて走ってたらどんどん放された。
7. • 7. 774RR
   • 2018年01月29日 21:32
   • ソニカ
8. • 8. 774RR
   • 2018年01月29日 21:32
   • オーリス(ありえないけど…)
     愛車だけど人気ないから
     ここだけでも嘘つかせて
9. • 9. 774RR
   • 2018年01月29日 21:34
   • 古い車だとサニーVZRとかあったな
     まさかパルサーのN1仕様エンジンのデチェーンVer積んであったのは驚いたわ
     マイチェンで速攻無くなったけどさｗ
10. • 10. 774RR
    • 2018年01月29日 21:34
    • 始めて買った車がトヨタのスプリンターカリブのBZツーリングで
      見た目はワゴンなのに4A-GEとMT6速積んでたなぁ
11. • 11. 774RR
    • 2018年01月29日 21:35
    • 真面目に書くとPY50フーガ
12. • 12. 774RR
    • 2018年01月29日 21:39
    • ちょっと前に乗ってたインプレッサスポーツワゴン
      知らん人は普通のハッチバックかコンパクトカーにしか見えないかもしれん
      セダンと違ってゴツいウィングもついてないしノーマルグレードとの違いが僅かにスポイラーが長いくらい
13. • 13. 774RR
    • 2018年01月29日 21:44
    • 初代マツダスピードアクセラ乗ってたけど曲がらない車だった
      AWDのマツダスピアテンザの方がよっぽど良かった
14. • 14. 774RR
    • 2018年01月29日 21:45
    • やっぱりRS4かゴルフR、パサートR、あとアルピナのワゴン
      昔だと4AGのカリーナGTとかスーチャのコンフォートGT-Z、3SGのスプリンターTRD、
      パサートのWエンジンとか、ストーリアもX4とNAも速い、Sir、ユーロRシリーズも速い
15. • 15. 774RR
    • 2018年01月29日 21:49
    • ノートe-power
      
      初速のトルク半端ない
16. • 16. 774RR
    • 2018年01月29日 21:51
    • めっさ弄ってたラパン見かけたな
      オバフェン装着てエアクリも交換してたのか吸気音デカかったし、ブローオフバルブを大気開放してた
      車高も落として大口径ディスクに交換して、ホイール変えてたからかなり金かかってるだろうなあれ
17. • 17. 774RR
    • 2018年01月29日 21:52
    • これはアコードユーロ
18. • 18. 774RR
    • 2018年01月29日 22:03
    • ブレイドマスターとか
19. • 19. 774RR
    • 2018年01月29日 22:23
    • レガシィ
20. • 20. 774RR
    • 2018年01月29日 22:24
    • クラウンコンフォートGT-Zで決まりだな
21. • 21. 774RR
    • 2018年01月29日 23:07
    • そこまで速くはないかもしれないけど、最終型レパードのターボモデル。見た目は地味なおっさんセダン。
22. • 22. 774RR
    • 2018年01月29日 23:08
    • 初代エクストレイルのターボ
23. • 23. 774RR
    • 2018年01月29日 23:18
    • 昔レグナムＶＲ－４乗ってたが、直線だけは速かったな。
      信号待ちしてたら右折車線から前に出ようとしてたセリカいたんでムカついて青信号と同時にフル加速したら全く相手にならんかった。
      その時はワゴン舐めんじゃねえとか思ってたが、今考えると恥かしいな。
24. • 24. 774RR
    • 2018年01月29日 23:23
    • ゴルフr やアウディs3rs3は見た目は普通のコンパクトなのにエンジンがものすごい
      幼稚なシビックやstiは見習え
25. • 25. 774RR
    • 2018年01月29日 23:23
    • レガシィ GT280馬力やで
      まぁそれこそ過去の栄光やけどな
26. • 26. 774RR
    • 2018年01月29日 23:36
    • ボルボのポールスターは速い。
      v60なのに0-100kmに5秒かからん。
27. • 27. 774RR
    • 2018年01月29日 23:48
    • アクセラ2､2xd
28. • 28. 774RR
    • 2018年01月29日 23:54
    • ※25
      ワイもボロbp(貨物)乗りやが
      たまに高速で回してやると
      おぉ！こんなんだっけ？
      って再認識させられる
      …過去って言うにはまだ早井で
29. • 29. 774RR
    • 2018年01月29日 23:56
    • 普通の定義が曖昧だからどうなのか。
      
      
30. • 30. 774RR
    • 2018年01月30日 00:16
    • ブレイドマスターだろ。
31. • 31. 774RR
    • 2018年01月30日 00:17
    • M140iは傑作
32. • 32. 774RR
    • 2018年01月30日 00:19
    • カルディナとか？
33. • 33. 774RR
    • 2018年01月30日 00:27
    • これはブレイドマスターだろうなw
      直線はクッソ速い
34. • 34. 774RR
    • 2018年01月30日 00:39
    • >>18 >>22
      改造すりゃ速くなるのは当たり前
35. • 35. 774RR
    • 2018年01月30日 00:50
    • カローラⅡやな
36. • 36. 774RR
    • 2018年01月30日 01:07
    • プロボックス
37. • 37. 774RR
    • 2018年01月30日 01:15
    • AudiのSシリーズだろ。見た目Aシリーズとほとんど変わらんのに化け物みたいに速い。
      値段もくっそ高いが。
38. • 38. 774RR
    • 2018年01月30日 01:30
    • 実は速いと言えばクラウンだな
      ハイブリッドのアスリートならシビックtypeRより速いかもな
39. • 39. 774RR
    • 2018年01月30日 02:06
    • マークX＋Mスーパーチャージャー(赤色灯付き)
40. • 40. 774RR
    • 2018年01月30日 04:12
    • ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
      
      正面からみるとエボだから普通じゃねえか
41. • 41. 774RR
    • 2018年01月30日 06:52
    • ハコスカGTRだな
      4ドアはぱっと見だと本当にタクシーとほとんど違わない
42. • 42. 774RR
    • 2018年01月30日 08:05
    • ※13
      舵角がかかると電スロが自動的に大人しくなってアクセルコントロールするんや
      安全対策さ
43. • 43. 774RR
    • 2018年01月30日 08:15
    • アバルト695
      プリウスは50系なってゴミになった
44. • 44. 774RR
    • 2018年01月30日 08:16
    • 藤原豆腐店のトレノ
45. • 45. 774RR
    • 2018年01月30日 09:03
    • 一時期、ギャランフォルティスに見えるようにリアウイングついてないランエボ10が売られていた。
46. • 46. 774RR
    • 2018年01月30日 09:06
    • アレックスなんかも実は速い。
47. • 47. 774RR
    • 2018年01月30日 09:27
    • シャリオ リゾートランナーGTだな。
48. • 48. 774RR
    • 2018年01月30日 09:48
    • ランエボ3 見た目はオッサンセダン
49. • 49. 774RR
    • 2018年01月30日 09:49
    • マーチｒ
50. • 50. 774RR
    • 2018年01月30日 09:56
    • S600。
      見た目はでかくて重そうなセダンだが。。
      V12ターボの鬼のような加速。
      あと、センチュリー。
      これまたV12で鬼のような加速。
51. • 51. 774RR
    • 2018年01月30日 10:09
    • ヴィヴィオだな
      軽の中でもダントツで化け物
      
      コペンやカプチーノなんてあんなカタチしてるし速いに決まってるじゃん
      実用性あって4ナンバー登録できる軽で速いのが魅力
52. • 52. 774RR
    • 2018年01月30日 10:39
    • アルトワークスは名前にワークスって付いてる時点で速そうだからなぁ
53. • 53. 774RR
    • 2018年01月30日 10:51
    • 現行で言うならインプレッサＧ４かな
      見た目地味なおっさんセダンだけどエボ並に低重心で軽いから山道飛ばすと結構早い
      加速はまぁ察しって感じだけど
54. • 54. 774RR
    • 2018年01月30日 10:56
    • 昔のマーク2三兄弟のツアラーVみたいなのか？
55. • 55. 774RR
    • 2018年01月30日 11:19
    • ※46
      本スレにも書かれてるけど2ZZ積んだカローラは速いよな、見た目はちょっとエアロが追加されただけだから結構野暮ったいのに。
56. • 56. 774RR
    • 2018年01月30日 11:24
    • 初代86
      GTRより早いってにいやんが言ってた気がする
57. • 57. 774RR
    • 2018年01月30日 11:29
    • これはマークX3.5のスーパーチャージャーやな。360馬力ある。
      クラウンより格落ちやのに、普通のクラウンより圧倒的に速いってのがええ。
      あとはフォレスターXTも280馬力ある。
58. • 58. 774RR
    • 2018年01月30日 11:56
    • これはシビックep3
59. • 59. 774RR
    • 2018年01月30日 12:24
    • マツダスピードアクセラとトルネオユーロR
      アクセラはフロントヘビーだけど直線と勾配のないカーブは安心して曲がれる
60. • 60. 774RR
    • 2018年01月30日 12:27
    • マツスピは名前から俺速いぜ感漂うからちょっと違うな
61. • 61. 774RR
    • 2018年01月30日 17:05
    • ※60
      でもその名前を知ってる人が希少と言うｗ
      普通の人から見ればタダのアクセラ、いやいやアクセラの名前知ってる時点で普通じゃない！？
      
      初代のマツダスピードアクセラはインタークーラーへの導風も大変合理的だったのに
      二代目ですっかりアレな導風に…残念
62. • 62. 774RR
    • 2018年01月30日 17:21
    • シビックのEG6とかEK9だろ
63. • 63. 774RR
    • 2018年01月30日 18:54
    • 現行、AMGのE63Sで決まり
      先日ヤナセで試乗したけど、0-100kmが3.4秒は伊達じゃないな
      （営業マン隣に居たのでフル加速出来なかったけど）
      
      普通に走ってたら「敵」に遭遇する事は無い
64. • 64. 774RR
    • 2018年01月30日 19:59
    • 恥ずかしい奴だな
65. • 65. 774RR
    • 2018年01月30日 22:23
    • カリーナGT
66. • 66. 774RR
    • 2018年01月30日 22:40
    • これはプロボックス
      ハイエースは高速の直線とかはまあまあだけどコーナーで横転しそうになるからなあ、というかよく横転して事故ってる
67. • 67. 774RR
    • 2018年01月30日 23:23
    • E63Sなんて試乗できんの？
68. • 68. 774RR
    • 2018年01月31日 00:02
    • ブレイドマスターが速いっつうならアルファードとかエルグランドとかが速いってのと同義だな、あれも真っ直ぐは速いし重さ有るから割りと直安悪くない
69. • 69. 774RR
    • 2018年01月31日 00:32
    • 直線番長ならハイエースで十分なわけだが
70. • 70. 774RR
    • 2018年01月31日 09:13
    • ブレイドマスター定期
      オーリスの見た目で3.5Lやぞ
71. • 71. 774RR
    • 2018年01月31日 10:49
    • Y31のセドグロのVIPブロアムやシーマ。
72. • 72. 774RR
    • 2018年01月31日 10:56
    • ブルーバード SSS リミテッド アテーサ、U13は格好悪いのに速いってアンバランスがね。
      
      ターセル コルサも5E-FHEって高回転まで回るエンジンが載ってる謎な車もいい。
73. • 73. 774RR
    • 2018年01月31日 13:30
    • スカイライン350GT HYBRID
      不気味なくらい発進加速が凄まじい
      
74. • 74. 774RR
    • 2018年02月01日 16:08
    • 見た目を裏切るっていう車種なら
      先代・先々代のティアナは1.5トン切るボディーに3500cc積んでたから
      見た目以上に速かったよ。
      マークＸジオもあの見た目だけど3500ｃｃは速い。ブレイドは言わずもがな。
75. • 75. 774RR
    • 2018年02月01日 21:18
    • 直線番長以外だと何がある？
76. • 76. 774RR
    • 2018年02月01日 22:13
    • 前期型のコルトプラスラリーアート
      後期はいかつくなったけど前期はほぼ普通のコルトプラス
77. • 77. 774RR
    • 2018年02月03日 23:12
    • アウディのRS、Sシリーズかな
      あんまり見ないし
78. • 78. 774RR
    • 2018年02月03日 23:54
    • カローラフィールダーのZエアロツアラーの6MTってすごいやつなかったっけ？
      1800ccで190馬力くらいの
79. • 79. 774RR
    • 2018年02月03日 23:55
    • >>63
      見た目普通なの？
80. • 80. 774RR
    • 2018年02月07日 05:28
    • ※78
      あるね、
      エリーゼにも乗っかってるエンジンのな
      高回転NAでVVTLってのを体感したくて
      今の車買い換える時、一瞬選択肢に入ったわ
      
      ※79
      いたって全く普通のオッサンセダンやが
      エンジン音からなにからがヤバいw
      E63でもC63でも
      おっ！おっさんベンツやん煽ったろ！
      ってやったエラい目みるで
      後ろのエンブレムは見といた方がええで（笑
81. • 81. 774RR
    • 2018年02月08日 18:48
    • ※80
      煽るなよカス。◯ね
82. • 82. 774RR
    • 2018年02月08日 22:59
    • S660とかいう見た目より遅い車もあるわけでｗｗｗ
83. • 83. 774RR
    • 2018年02月16日 15:52
    • 初代ティアナなら速度取締り用のパトカーで採用実績があるからね。
      因みに北海道。
84. • 84. 774RR
    • 2018年02月16日 20:28
    • プロボックスは、馬力も無いし、速くない。
      ただ、乗ってるヤツが、やたらとアクセル踏んでいるだけ。
85. • 85. 774RR
    • 2018年02月22日 14:38
    • 旧式デミオ
      アルト
      シビック
      コペン
86. • 86. 774RR
    • 2018年06月08日 01:00
    • 初代ヴィッツTRDターボ
      見た目はヴィッツRSと変わらん
      車重1t切り
      150ps
      トルク20k
      
      兄が乗ってるが速い
      
      俺氏のブーンX4は…
      ボンネットがあれの時点で地味ではないか()
87. • 87. 774RR
    • 2018年06月08日 01:05
    • 追記
      圧縮比NAと同じのままなので低回転からトルクたっぷり
      ターボ車なのにターボ特有の癖がないのも魅力
      軽いのでコーナーも難なくこなす
      
      舗装ではX4より速い