213841_recall_4_2_1
1: 2018/02/03(土) 18:48:51.48 ID:s4k2RlZW0

なくね?


2: 2018/02/03(土) 18:49:06.13 ID:Qpb3RU250

水素


6: 2018/02/03(土) 18:49:54.56 ID:s4k2RlZW0

>>2
強みでは無くね?


3: 2018/02/03(土) 18:49:22.37 ID:k76LIy40d

総合力


4: 2018/02/03(土) 18:49:35.63 ID:s4k2RlZW0

スバル→安全性
ダイハツ、スズキ→軽


5: 2018/02/03(土) 18:49:39.84 ID:pYT+h/RLM

堅牢性


10: 2018/02/03(土) 18:50:29.22 ID:s4k2RlZW0

>>5
そうかなあ


7: 2018/02/03(土) 18:50:07.24 ID:9XDlU6PA0

まず日産のやつが自称っていう


12: 2018/02/03(土) 18:51:12.59 ID:s4k2RlZW0

>>7
自動運転とか出来てるの日産だけじゃね?


32: 2018/02/03(土) 18:55:09.96 ID:9XDlU6PA0

>>12
他の所は同じことができても自動運転とは呼ばないようにしてるだけ
実際自動運転じゃないしな


8: 2018/02/03(土) 18:50:23.21 ID:xfMMy1iL0

プリウス


13: 2018/02/03(土) 18:51:26.28 ID:s4k2RlZW0

>>8
これかな


19: 2018/02/03(土) 18:52:39.50 ID:S4xBt/5la

せ、先進技術?


20: 2018/02/03(土) 18:53:07.35 ID:s4k2RlZW0

>>19
EVとか自動運転とか


21: 2018/02/03(土) 18:53:15.02 ID:ROyD77DK0

売り方


27: 2018/02/03(土) 18:53:47.30 ID:s4k2RlZW0

>>21
たしかに


22: 2018/02/03(土) 18:53:16.42 ID:JXVbA+pb0

トヨタはマーケティング


25: 2018/02/03(土) 18:53:28.28 ID:evUpR1Ag0

耐久性


31: 2018/02/03(土) 18:54:57.00 ID:s4k2RlZW0

>>25
そう?イメージ無い


28: 2018/02/03(土) 18:53:58.82 ID:cGa0fdzN0

日産の可変圧縮エンジンって奴地味に凄い技術やろ
なんちゃって自動運転よりこっちアピールしろ


33: 2018/02/03(土) 18:55:18.68 ID:5Vr7r7iFa

安定感やろ
これに尽きる


34: 2018/02/03(土) 18:55:31.69 ID:NMgkg8mt0

マツダはデザインもええやろうけどそれ以上に運転の楽しさよ


40: 2018/02/03(土) 18:56:15.28 ID:OANMwVUqa

トヨタ「日産が先進技術固めた後にヤマ発のエンジンとマツダの技術使えばええやん」


44: 2018/02/03(土) 18:56:52.99 ID:5Vr7r7iFa

>>40
実際トヨタはそうやってリスク回避してるしな


63: 2018/02/03(土) 19:00:57.47 ID:OANMwVUqa

>>44
後出しジャンケンやからな
勝ち馬に乗る嗅覚はヤバい
この政治センスが東芝にあれば良かったのに


59: 2018/02/03(土) 18:59:56.15 ID:NklBU9bHD

>>40
日産が固めた技術…???


52: 2018/02/03(土) 18:58:10.29 ID:Y6gRIOFxd

日産は他も既にやってる技術を別の響きのいい簡単な言葉に言い換えて宣伝してるだけや
惑わされちゃあかんでイッチ


60: 2018/02/03(土) 19:00:24.84 ID:JXVbA+pb0

>>52
ノートe-powerを電気自動車の新しい形とか笑わすわ
ワンペダルも回生をブレーキと協調させてないだけやし


64: 2018/02/03(土) 19:01:25.60 ID:uiBdcTCjd

>>60
改正協調は敢えてさせてないんじゃなくて
技術がなくて出来ないんやで


引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1517651331/