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1: 2018/02/10(土) 05:39:29.426 ID:qeamjSyi0

250はCBR250RRよりストレートで速い
400は現行でライバル車がないから一強状態だし


2: 2018/02/10(土) 05:40:46.319 ID:dbw8YeQa0

でもトコトコサウンドだし


4: 2018/02/10(土) 05:41:21.575 ID:qeamjSyi0

>>2
回すと良い音してるぞ


3: 2018/02/10(土) 05:40:55.853 ID:qeamjSyi0

250と400でめちゃんこ悩むわ
250は14000まで回るけど400は12500しか回らない
この差は音がめちゃんこ変わるから大き過ぎる


5: 2018/02/10(土) 05:43:25.089 ID:hSbE9AKSF

ついに鳩サブレからエンジン完全新造か


6: 2018/02/10(土) 05:43:40.161 ID:BKTj/KCb0

今回の400はかなり軽そうだな


7: 2018/02/10(土) 05:45:14.852 ID:qeamjSyi0

400も14000まで回れば文句無しで400にするんだけどなぁ


8: 2018/02/10(土) 05:48:35.897 ID:O4QuYgOb0

なんでH2 SEにしないの


10: 2018/02/10(土) 05:49:30.139 ID:qeamjSyi0

>>8
何倍値段違うと思ってんだバカ


9: 2018/02/10(土) 05:48:51.253 ID:tpDHDkhhd

僕の直四が14000からレッドなのに二発がそんなに回っちゃだめでしょ


11: 2018/02/10(土) 05:54:43.015 ID:qeamjSyi0

250でも高速で6速のまま余裕で追い越しできるってさ
YouTubeに動画上がってるわ


15: 2018/02/10(土) 06:11:34.456 ID:qeamjSyi0

>>11にも書いたけど6速巡航からそのままアクセルだけでトラックをサクッと抜いてた


20: 2018/02/10(土) 06:19:56.511 ID:9ihvstTEp

>>15
トラック相手にしても何の意味も無い


21: 2018/02/10(土) 06:20:34.781 ID:qeamjSyi0

>>20
なら何を相手にするんだよwwwwww


12: 2018/02/10(土) 06:07:00.521 ID:qeamjSyi0

250と400の価格差たった8万円
馬力差はたった11馬力
最高速は同じ

だがトルクは流石に1.6倍違う

どう考えても乗ってて楽しいのは14000まで回る250だよな


13: 2018/02/10(土) 06:09:03.342 ID:fnSiqBEW0

楽しいのは250
楽なのは400


15: 2018/02/10(土) 06:11:34.456 ID:qeamjSyi0

>>13にも書いたけど6速巡航からそのままアクセルだけでトラックをサクッと抜いてた


14: 2018/02/10(土) 06:09:47.289 ID:xEeoLtYo0

最高速同じなの?んなわけないでしょ


15: 2018/02/10(土) 06:11:34.456 ID:qeamjSyi0

>>14
両方190km/h


16: 2018/02/10(土) 06:11:50.494 ID:vR8fZEwy0

トルクスカスカ250は正直しんどい
回せて楽しいって言うけど言い換えると回さないと乗れないだしそんな調子で長距離乗るとかなり疲れる
あと端から見てる立場とするとずっとぶん回してるのは必死感が凄い


18: 2018/02/10(土) 06:15:25.070 ID:qeamjSyi0

>>16
とりあえず現実を見てみろ
https://youtu.be/bATd1FQBzD8


5:30のシーンだけでも

これで250はシンドイとか流石にないわ


17: 2018/02/10(土) 06:14:14.730 ID:xEeoLtYo0

でも650の方が良いでしょ


19: 2018/02/10(土) 06:18:59.366 ID:qeamjSyi0

「6速での追い越しの加速でも実用上全く問題ない」ってさ
動画を見ても確かにそう思う


22: 2018/02/10(土) 06:23:13.845 ID:qeamjSyi0

9:50あたり
2速12000回転90km/h
2速で100km/hまで引っ張れる様子
すげーいい音してる


23: 2018/02/10(土) 06:23:22.386 ID:M4YSAoJb0

回したところで2気筒じゃあね


25: 2018/02/10(土) 06:23:55.760 ID:qeamjSyi0

>>23を見ろ
これでも音で否定するか?


24: 2018/02/10(土) 06:23:45.036 ID:vR8fZEwy0

いやだからおもいっきりぶん回してなんとか抜けました^^じゃん
常に1万回転越えてないと高速走れないとかしんどすぎ
もしかしてバイク乗りエアプ?それか初バイク250で買ったばっかとか?


27: 2018/02/10(土) 06:25:44.322 ID:M4YSAoJb0

ヴィーン言うてるやん
CB400の音聞いてこいよ


32: 2018/02/10(土) 06:28:52.663 ID:qeamjSyi0

>>27
めちゃレーシーじゃん
音質なら4気筒より車の8気筒の方が300倍くらいキレイだし四気筒だから良いとはちょっと思わんわ
レーシーな音かどうかが大事


28: 2018/02/10(土) 06:25:55.963 ID:vR8fZEwy0

自分が格好いい凄いと思うのは勝手だが過度な押し付け過剰なアピールはむしろマイナスなイメージしかつかないよ
ニンジャがかわいそうだから黙ったほうがいいぞ


29: 2018/02/10(土) 06:26:01.525 ID:tpDHDkhhd

おなじ車格で排気量五割以上大きいんだから性能は比べ物にならんだろ

コスト以外で250の優位はない


36: 2018/02/10(土) 06:35:25.841 ID:qeamjSyi0

>>29
12500回転と14000回転では音が格段に違うのはわかるだろ
そのアドバンテージは大きいよ


37: 2018/02/10(土) 06:36:31.032 ID:ytl6gbvu0

俺のR3が一番なんだよなあ


40: 2018/02/10(土) 06:41:51.617 ID:qeamjSyi0

>>37
日本では半端だからなぁ
R4だったら視野に入るのだが・・・


39: 2018/02/10(土) 06:40:10.821 ID:qeamjSyi0

https://youtu.be/xFc9AzEGuc8


CBR250RR VS NINJA250
視点はCBR


41: 2018/02/10(土) 07:05:19.887 ID:Sx9OJUBA0

公道で10000回転とかアホかよ
音だけで走らんゴミ


35: 2018/02/10(土) 06:33:21.958 ID:M4YSAoJb0

マフラー変えたら気持ちよく走れそうではある


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1518208769/