Suzuki-Hustler-Price-And-specification-2014
1: 2018/02/13(火) 09:18:55.95 ID:/yr2dcAx

ポンコツやで~


5: 2018/02/13(火) 09:23:39.34 ID:KaM0AO0m

ジムニーで満足


6: 2018/02/13(火) 09:23:55.70 ID:a45uNTCA

ど田舎ドカ雪のうちの町のハスラー率はスゴイでぇ


8: 2018/02/13(火) 09:24:40.71 ID:Q4Vz/mL+

うちの社用車はみんなスズキだわ
問題ないぜ


9: 2018/02/13(火) 09:24:57.20 ID:QzEYZTTS

ホンダ菌蔓延


10: 2018/02/13(火) 09:25:53.03 ID:fFIEHKx2

フラフラ運転してたスズキがウィンカー出さず
右折してイオンに入って行った


13: 2018/02/13(火) 09:28:58.79 ID:/yr2dcAx

ファンベルトか
エアコンベルト
キュルキュルうるせー


14: 2018/02/13(火) 09:32:04.04 ID:AAxP7+oG

この前、レンタカーで1000クラスの奴乗った。
奥多摩通って山梨に抜けたけど、大して速度でてないのにリアが滑る。
あんまり良くないとは思ったな。


22: 2018/02/13(火) 09:43:17.90 ID:MJ8qKepL

>>14
軽よりマシってだけで100km超えたら足元が違和感MAXにな


15: 2018/02/13(火) 09:32:45.87 ID:6yPmPFAP

ウチの車はスズキソリオをパクって劣化させたダイハツトールやで
高速で横風に煽られる度に死にそうになるやで


18: 2018/02/13(火) 09:35:12.58 ID:vXQyd5V2

>>1
しかしな、スズキよりまともな軽ってドコ?


21: 2018/02/13(火) 09:39:49.86 ID:dcZDIS3M

>>18
ダイハツがいいんじゃね? よく知らないけど実質トヨタだろ?


27: 2018/02/13(火) 09:49:41.71 ID:vXQyd5V2

>>21
個人的にはダイハツの方が壊れやすいって経験があるけどなー。
運なのか?


33: 2018/02/13(火) 10:18:04.05 ID:dcZDIS3M

>>27
そら運だろ
個人が経験する数なんてたかが知れてる


38: 2018/02/13(火) 10:37:26.45 ID:vXQyd5V2

>>33
まぁそうだね。
しかし、個人的な経験上でスズキの悪いイメージは無いなぁ。


35: 2018/02/13(火) 10:28:49.66 ID:JmLu2Rxe

スペーシアに乗っているずら。
絶好調スズキの絶好調車種ですわ。ほんまに調子が良いクルマですわ。


41: 2018/02/13(火) 10:46:43.57 ID:ZKglkSnr

うちのワゴンRも17万キロ超えたが 全く問題なく走ってる
まぁ個体差が激しいのかもしれんが


44: 2018/02/13(火) 10:53:01.24 ID:WcwFARK6

積雪地で最低地上高が低いクルマに乗れなくなるので
中古で10年落ち10万キロ越えのStingray乗ってるけどいうほど悪くない。
寧ろ褒めたいぐらい。
ただ、やっぱりリアが横滑りする感覚はあるな。
特に4WD車は。
他社から乗り換えるとリアサスのチューニングに違和感を覚えるのは普通なんだろうか?
そのぶんアクセル加減で向きが変わっていくから圧雪アイスバーンでは楽。


46: 2018/02/13(火) 10:58:12.46 ID:juZHWSmS

スズキは頑張っている事は認める
でも同じスでもスバルとはブランドでは大違い
アメリカで認められるのとインドじゃ、言ってはインド人に
申し訳ないのだが。 無論、
スズキ>>>>>>>>>>> 中国・韓国車


50: 2018/02/13(火) 11:32:14.51 ID:mu1bKJFS

燃費はいい
塗装が弱すぎる


54: 2018/02/13(火) 13:10:14.16 ID:M5L2kRnb

>>50
買ったとき塗装は五年保証しますといきなり言われた。
そんなに塗装が駄目なのかよw w w


53: 2018/02/13(火) 12:08:57.64 ID:DsG73QYA

アルト昔乗ってたけど割り切れば悪くないよ
でもドアパネルがペラペラで怖いかな


58: 2018/02/13(火) 14:56:06.26 ID:4/rLbdxp

>>53
ドアパネルだけでなくループもペナペナなんじゃ。サンバーからキャリーに乗り換えて一番驚いたのが屋根に当たる雨音のうるささ


59: 2018/02/13(火) 15:48:40.23 ID:TVD9rHRR

大昔、フロンテに乗ってたぜ
もちろんパワステ無し
お前ら乗ったこと無いだろ


62: 2018/02/13(火) 16:26:35.68 ID:3b5+EKxM

>>59
360のならあるよ


63: 2018/02/13(火) 16:27:02.47 ID:NSw4cKON

窓を閉めると、ドアがちゃんと閉まらないスズキの軽トラ。
今時、こんな車があるのかと驚いたよ。


66: 2018/02/13(火) 19:52:08.48 ID:XKyJdvjR

ロアアーム外れ
リアブレーキランプ切れ
エアコンコンプレッサ モーター故障
オイル漏れ
ボディ 錆びやすく歪みやすい


67: 2018/02/13(火) 20:07:30.01 ID:/yr2dcAx

オイル漏れは
御家芸やろw


68: 2018/02/13(火) 20:09:30.33 ID:2fNtVeW1

ジムヌーのハンドルジャダー(シミー)がリコールにならない不思議
20万km越えの現在危険過ぎて高速が使えない状態
再発再発で三回くらい修理して対策品も入れてるんですけどねぇ
20万kmも保証できるか!って話じゃなくて4万kmで買った時既に出てたんで…

゚)ノ


64: 2018/02/13(火) 18:08:32.92 ID:ROvL9WJH

スバルプレオネスタ、ダイハツオプティクラシック、スズキアルトラパンと乗ったけど
スズキはエンジンスロットルとコンピュータ基盤逝かれて交換。6万kmぐらいで。
エンジン弱いのか加速力弱かった。
スバルは細かい故障が多かったオイル漏れとかパワーウインドウとかキュルキュルとか。
燃費も悪い。走り性能自体はいいと思う。
ダイハツ一番乗ってて楽しかった。ただ車体下が錆だらけになった。


引用元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518481135/