1: 2018/02/14(水) 23:11:02.01 ID:KS4NCRf70
スバルは3月6日より開催されるジュネーブモータショー2018でSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTを公開する。
ティザー画像からはコの字型テールランプを持つリアゲートが確認され、次期レヴォーグを予告するコンセプトカーであると想定される。
2019年の東京モーターショーでのフルモデルチェンジ発表、翌2020年発売のスケジュールが予想される。
搭載されるエンジンは新開発の1.8L DITとなる見込みである。
https://car-research.jp/tag/levorg
6: 2018/02/14(水) 23:15:35.64 ID:Y+3YJ9Fj0
こうゆうコの字に光らせるの見飽きた
7: 2018/02/14(水) 23:19:41.23 ID:hKREFWv20
またファンに酷い詐欺するの?期待させといて…
8: 2018/02/14(水) 23:21:19.77 ID:0Nf42llG0
フロントタイヤハウスとドアとの間隔の狭さよ
18: 2018/02/14(水) 23:36:51.10 ID:rnp59lJU0
>>8
アウディの頭でっかちプラットフォームを利用したポルシェ、ランボの両suvといい、この手のスタイリング増えたね
9: 2018/02/14(水) 23:21:34.86 ID:HPZMOghW0
国内向けなんだし、1.5とか出せば売れそうなのに。
11: 2018/02/14(水) 23:23:23.20 ID:i+mTbt8l0
こうですね、わかります
⬇
12: 2018/02/14(水) 23:26:15.90 ID:w5Rklurw0
>>11
やめたれw
17: 2018/02/14(水) 23:34:22.86 ID:XbfVgw420
>>11
これを見に
30: 2018/02/15(木) 00:05:00.68 ID:Ie3GMPIh0
>>11
これも!
35: 2018/02/15(木) 00:38:06.60 ID:0xfgGkvB0
>>30
悪くないけど
ただの大きいフォレスターやな
42: 2018/02/15(木) 01:12:40.26 ID:aO2UiewD0
>>11
これ、コンセプトのままだったら爆売れしたのにもったいないねえ
45: 2018/02/15(木) 02:38:47.05 ID:OEDgGD2v0
>>42
コンセプトの方も近未来的で現実味が無い
ってわけでなくちょっと高めの欧州車だったら普通レベルだもんな…
15: 2018/02/14(水) 23:32:24.93 ID:AYQWCEmR0
MTなら買うわ
中古で
16: 2018/02/14(水) 23:33:32.95 ID:P08045/U0
レンズの画角の違いじゃないの?
リアのボリュームは違うが
20: 2018/02/14(水) 23:40:52.17 ID:3hpCWE+30
やっぱり郵便ポストなのか?
24: 2018/02/14(水) 23:47:59.66 ID:6Vqjb0DO0
300馬力出るなら排気量下げてもいいよ
26: 2018/02/14(水) 23:48:36.71 ID:v5yZqiss0
ロードマップ的に2020発売って事はレベル4対応車か
そろそろ買ってもいいな
27: 2018/02/14(水) 23:49:37.84 ID:oun5HRhW0
コの字好きだな
28: 2018/02/14(水) 23:59:53.90 ID:XpF06FPg0
MT出せよ
先代インプスポーツMTから買い換えられん
ワゴンのMTが欲しいんだよ
2000のNAでええねん
31: 2018/02/15(木) 00:06:34.77 ID:HEdEdEVj0
コンセプトカーに意味なし
コメント
コメント一覧 (21)
現行のカスタムモデルでも出したほうがマシ
実車で見せる物ないならモーターショーなんて来るな
あれが格好良いのか?
シャーシは期待。
エンジンは・・・・
十中八九期待はずれ。
未だに技術レベルが20世紀のまんまだもんなぁ。
やっぱり意地でもやめない理由はボクサー以外の技術力やノウハウがなさ過ぎるからなのか
せめて今まで通り走行性能位はなんとかしようよ
4WDの性能すらマツダの方が評価されてるってどうなん
まあ車高の高さの違いだけでも結構見た目かわるけど。
マツダに300PSの車なんてあったっけ?
あんなAピラーで「色々な身長の人がボンネット先端を見渡せること」というスバルの厳しい社内基準を満たしているわけがないし、後部座席の頭上高もプリウスみたいに低くて実用性が乏しすぎる。
あそこから実用性に落としていったら別物にならざるを得ない。
バカなデザイナーの独り善がりだよ。
全くその通り
デザインと機能美は違う
スバルの場合特に顕著だわ
そもそも「コンセプト」の意味を理解できているのかどうかすら定かではない連中ってほんとどんな脳ミソしているのやら
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