5b92a59f
1: 2018/02/16(金) 19:39:35.84 ID:pRIpL7IEa

ホンダだけ格下感あるよな


4: 2018/02/16(金) 19:40:06.04 ID:05uRXaQKd

昔はホンダは孤高だった


380: 2018/02/16(金) 20:26:52.91 ID:H5HX8PoG0

>>4
今は孤立しとるで


5: 2018/02/16(金) 19:40:28.75 ID:axmkFu6k0

日産の方が下なイメージやな


9: 2018/02/16(金) 19:41:03.88 ID:kZUeAmfU0

昔は日産頑張ってたけどトヨタに全部持ってかれた


12: 2018/02/16(金) 19:41:19.32 ID:8Wk1NfP8K

レクサス、スカイライン

HONDAは何やろ?


53: 2018/02/16(金) 19:49:27.19 ID:shTWhMGZa

>>12
インテグラ


129: 2018/02/16(金) 19:58:21.54 ID:BEUm/ta60

>>12
カブ


437: 2018/02/16(金) 20:32:34.72 ID:gJwCsXVS0

>>12
アコード


16: 2018/02/16(金) 19:41:46.29 ID:7A8M8xyI0

トヨタ→最強
ホンダ→未だ合併なしの強キャラ
日産→フランス企業


22: 2018/02/16(金) 19:43:00.39 ID:4nTbwPQRa

日産はもうセレナノート以外でほとんど見る機会ないな


32: 2018/02/16(金) 19:44:22.19 ID:PSic0ePv0

>>22
エクストレイルはよく見る
キャラバンとエルグランドもちょくちょく見る


287: 2018/02/16(金) 20:15:27.91 ID:LJwjTCWFa

>>22
デイズなめんな


52: 2018/02/16(金) 19:49:11.74 ID:ZBIcKECu0

ホンダは独自路線やしな。
バイクも飛行機もつくるで!
この中ではロマン企業な感ある。


56: 2018/02/16(金) 19:50:06.74 ID:EROGGust0

トヨタって金あるんだからちょっとは面白い車作ればいいのに
なんで余裕のない車ばっかりなんや


69: 2018/02/16(金) 19:51:42.53 ID:EV7RkYnxa

>>56
C-HR


71: 2018/02/16(金) 19:52:18.83 ID:7A8M8xyI0

>>56
つまらないと言われ続けた結果が今やぞ
わけわからん形にすることが目的になっとるぞ


88: 2018/02/16(金) 19:53:35.11 ID:EROGGust0

>>71
そうなんだよ。今ある車の形を変にしたってしょうがないのにな。
コンセプトの問題なのに。


77: 2018/02/16(金) 19:52:46.52 ID:RUkyc2zOa

>>56
トヨタ「GRじゃいかんのか?」


81: 2018/02/16(金) 19:53:12.41 ID:TBElmEBT0

>>56
言うて今の時代に86を低価格で出してきたりしてるし
その分野でも今一番マシな車会社やろ正直


134: 2018/02/16(金) 19:58:51.16 ID:7A8M8xyI0

昔のタイプRは確かにマジすぎてすごかったけどなあ
未だにタイプR信仰しとるやつの気がしれん


157: 2018/02/16(金) 20:01:54.88 ID:cAP0ZLfc0

>>134
去年出たFK8はFFのスポーツカーとして良く出来てる、シャーシもエンジンもいい方向に進化した
FK2は本当にゴミだったし、Civicはカルト信教の信者みたいなもん


161: 2018/02/16(金) 20:02:19.93 ID:laRhXME/0

>>157
見た目がね…


195: 2018/02/16(金) 20:05:27.94 ID:ZiTTSM0W0

まあでも、日産も落ちるとこまで落ちたからな
トヨタが生きてれば十分よ
日産はリーフセレナフーガと軽だけで国内は足りる


251: 2018/02/16(金) 20:11:13.28 ID:rruBallNd

やっぱトヨタと日産は高級車をつくれるからホンダとは格がちがうな
最近は日産はアレだが、、、
センチュリー、セルシオ、クラウン
プレジデント、シーマ、セドグロ、、、


256: 2018/02/16(金) 20:12:00.95 ID:B4CPS+qN0

>>251
日産の高級車(笑)なんて選びたくないw


280: 2018/02/16(金) 20:14:40.79 ID:rruBallNd

>>256
まぁ最近はあんまりパッとせんけどな
でもシーマ現象を起こした事実は否定できない


291: 2018/02/16(金) 20:15:50.67 ID:7a6O9L7L0

>>280
シーマ現象なんて30年前の話やんけ
もはや昔すぎて今はほぼ無関係


310: 2018/02/16(金) 20:18:50.32 ID:rruBallNd

>>291
格を考えてるんやから
歴史的な経緯も考慮せなあかんやろ
今の日産シーマはあんまやる気が感じられんけど


333: 2018/02/16(金) 20:21:59.95 ID:7a6O9L7L0

>>310
歴史面を考慮したら、初代だけバカ売れして以降のモデルがコンセプト迷走しまくって不人気になり消滅したシーマの名前なんて恥そのものだろ


355: 2018/02/16(金) 20:24:17.65 ID:rruBallNd

>>333
初代だけ?
y33あたりまでは普通にええやん


363: 2018/02/16(金) 20:25:05.74 ID:7A8M8xyI0

>>355
正直セルシオと比べると33あたりからきつい


378: 2018/02/16(金) 20:26:48.77 ID:rruBallNd

>>363
まぁセルシオと比べるとな


401: 2018/02/16(金) 20:28:38.35 ID:hU8bSC4HM

ホンダは航空機事業成功させてたり
なんだかんだ凄いと思う
まぁ継続できるかがポイントやけども
一発だけなら三菱だってビジネスジェット成功したし


436: 2018/02/16(金) 20:32:33.30 ID:L1hcpOvTa

>>401
ホンダジェットは凄いと思うが度々比較されるMRJが不憫でならない 部品数も何から何まで違うのに


466: 2018/02/16(金) 20:35:04.54 ID:oRBexuW1M

>>436
言うてMRJは計画無茶苦茶やし馬鹿にされてもしゃーない
実績ある既存メーカーの新型より先行発売するの失敗して 負け確定だしね


526: 2018/02/16(金) 20:40:30.62 ID:L1hcpOvTa

>>466
その計画が無茶苦茶になるのは航空機業界じゃ結構あるんやで エアバスなんて新型出るの遅すぎて幻の航空機とかdisられてたし a380なんてひどいザマや
ボンバルディアもやらかしてるしだからエアバスの舎弟と化したんやけど


565: 2018/02/16(金) 20:43:23.17 ID:IKs2liFmM

>>526
A380に関しては時代の流れも悪かったししゃーない面もある
それでも中東御三家のお蔭で黒字やし

確かに良くある話やけど税金投入してコレなら馬鹿にされて当然よ


424: 2018/02/16(金) 20:31:43.91 ID:J8IySAId0

トヨタは良くも悪くも後出し
後出しでも追いつけるように研究しとるからええけど今後どうなるかね
大量生産でコストダウンしてるから失敗できないのはわかるけどさあ


引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1518777575/