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1: 2018/02/19(月) 20:37:15.52 ID:y8a+BSegM

どうしたらええとかある?


4: 2018/02/19(月) 20:37:59.05 ID:Q+2J9hOsd

半クラが下手なだけちゃうんか


5: 2018/02/19(月) 20:37:59.27 ID:xo1Dy6d60

やさしくしろ


8: 2018/02/19(月) 20:38:58.52 ID:ANetPltBx

慣れや


9: 2018/02/19(月) 20:39:25.62 ID:szMarEHj0

ちゃんとエンジン回せ


10: 2018/02/19(月) 20:39:26.80 ID:Igrkndzz0

古い車だとクラッチちゃんと切れなくてギクシャクなることもある


11: 2018/02/19(月) 20:39:36.95 ID:y8a+BSegM

こんな難しいならATにすりゃよかった

なんJ民に乗せられてMTにするんじゃなかった


18: 2018/02/19(月) 20:40:34.75 ID:njzOXxF50

>>11
金に糸目つけんならATで免許取って限定解除が一番楽やぞ


22: 2018/02/19(月) 20:41:39.35 ID:5m9LI/sap

>>11
練習あるのみやぞ
乗らなきゃ上達しない


28: 2018/02/19(月) 20:42:22.01 ID:p/SjyW270

>>11
こんなもん慣れや慣れ
自転車も最初からは乗れへんやろ?


13: 2018/02/19(月) 20:40:06.88 ID:Kevunx0i0

アクセル踏むのとクラッチ戻すの同じくらいにしたらええねん


24: 2018/02/19(月) 20:41:53.79 ID:y8a+BSegM

>>13
これが割と分かりやすくて参考になりそうやな

次から意識してみるわ


37: 2018/02/19(月) 20:43:56.28 ID:NWE/XED70

>>24
クラッチはゆっくり足離してつながないと。
クラッチに限らず、初心者はペダルをON/OFFスイッチみたいに使うのが多いから、気を付けないといけない。


16: 2018/02/19(月) 20:40:22.53 ID:KYTDmWaH0

エンジンの回転数足りてないからもうちょっとアクセル煽れ


21: 2018/02/19(月) 20:41:32.99 ID:p/SjyW270

発進は車が動いたらそこでピタっと
クラッチ止めるだけやん
離すの早いからガタガタなるねん


26: 2018/02/19(月) 20:42:08.76 ID:dWK0WqCs0

>>21
これ


25: 2018/02/19(月) 20:42:03.12 ID:KrXoHbHOp

ガタガタは速度が足りてない
ガクンは半クラがヘタ
かかと下につけずにクラッチ操作したら解決するで


31: 2018/02/19(月) 20:42:56.02 ID:y8a+BSegM

>>25
マジかよ足つりそうやな


38: 2018/02/19(月) 20:44:26.60 ID:KrXoHbHOp

>>31
クラッチペダルは足首で操作するんやなくて膝から動かすんやぞ


32: 2018/02/19(月) 20:43:26.92 ID:i1qrshVYd

ギアと回転数の関係を体で覚える必要がある
回転数とギアがマッチしてるとクラッチ踏まなくてもギアを入れることができる

半クラはそれを調整するためのもんだと思えばいい


36: 2018/02/19(月) 20:43:56.06 ID:Bwbczq+za

ちなみにガックやってたりエンストしまくるとワイヤー切れるぞ


40: 2018/02/19(月) 20:45:07.85 ID:tAO1sE/M0

半クラするときにゆっくりクラッチペダルを離すやろ?
たぶんその時につながってからもゆっくり離し続けてるから半クラになったと思ったらそこで足を止めればいい


34: 2018/02/19(月) 20:43:42.32 ID:Fj5oqBw20

クラッチ操作なれたら運転するの楽しくなるぞ


引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1519040235/