少なくとも自動運転は無理
27: 2018/02/20(火) 16:58:03.72 ID:iYaNSpSwp
自動運転はいけそうじゃね?
34: 2018/02/20(火) 16:59:21.34 ID:umliBSuXd
>>27
無理
非常事態に弱すぎる
40: 2018/02/20(火) 17:00:41.45 ID:iYaNSpSwp
>>34
いままで世界有数の頭脳を持つ人たちが無理と言ってたことが 可能になってるしいけるやろ(希望)
61: 2018/02/20(火) 17:04:05.56 ID:S0mNoxHO0
自動運転は先導車があれば問題ないのよ
先導車は人がやる必要はあるけどね
70: 2018/02/20(火) 17:05:37.83 ID:FgWMht6S6
>>61
これだね
トラックなんかも先導車だけは人が乗ればなんとかなる
ただトラックを繋ぐ通信が問題
71: 2018/02/20(火) 17:05:38.14 ID:tVOX9z8O0
今AIや自動化を見てこんなんじゃ人間の代わりはできないと言ってる奴は
1980年代のパソコンやインターネットを見てこんなもんで事務処理とか無理やろって言ってるようなもん
あっという間にそれ以外でやってる奴は知障扱いになる 技術の進歩は本当に早い
90: 2018/02/20(火) 17:08:20.88 ID:FgWMht6S6
>>71
それだけ技術者とメディアの手品がうまくなっただけだよ
できるように見せるのがうまい
マメだらけの手を一切見せないからな
80: 2018/02/20(火) 17:07:07.55 ID:mYfUBpTpM
自動運転は案外余裕ちゃうかな~
結局のところ全て目視で運転判断してるわけで、それならコンピュータにできないわけがないし
あと30年もしたら、少なくとも高速道路で人が運転してたなんてのは前時代の話になってるやろな
103: 2018/02/20(火) 17:11:12.67 ID:FgWMht6S6
>>80
機械が目視ってのをできればね
今のところ人間の目視みたいな認識はしてないと思う
特定の部分の特定のパターンを紐付けるやり方だから
109: 2018/02/20(火) 17:12:07.51 ID:mh+PkquS0
>>103
してないと思うって何
想像で話進めてるの?
それ危険だよ
126: 2018/02/20(火) 17:16:10.18 ID:FgWMht6S6
>>109
まだ発表されてない技術もあるかもしれないから断言できないよ
実用化目前の技術の話なら人間の目視とはかけ離れてると思うよ
未だに人工知能とか呼んでるものが一回も自分で考えたことがない事実ももっと広まるべき
133: 2018/02/20(火) 17:17:13.41 ID:yOEn6yrW0
何年以内には普及しない、ってなら分かるけど
未来永劫普及しないなんてありえねーよ
141: 2018/02/20(火) 17:18:33.58 ID:FgWMht6S6
>>133
いつブレイクスルーが起こるかわからんからなあ
今の技術で奮闘するなら無理ってことだよ
194: 2018/02/20(火) 17:25:23.86 ID:ONECu3aTp
つーか世界的にドラレコ義務化とかって動きないのかな
録画状態じゃなきゃ走行しちゃダメくらいには早くしなくちゃダメだろ
205: 2018/02/20(火) 17:27:16.79 ID:FjMR44KZa
>>194
公道にいる全ての人モノにセンサー義務付けた方が有意義だわ
相手が見えないから事故るんだし
219: 2018/02/20(火) 17:29:47.90 ID:rYVkgxEJ0
>>205
60キロ出してる時に飛び込み自殺並で人が突っ込んできたら止まるの無理やろな
止まれるようなスピードに減速するならずっとノロノロ運転や
214: 2018/02/20(火) 17:28:51.86 ID:NU0/B4Da0
交互通行のおっさんのジェスチャーをAIが判断するだけでどれくらいかかるかね
例えば同じ棒を振る動きでも交互通行だから止まれって場合と反対車線進んでけって場合あるし
223: 2018/02/20(火) 17:30:19.37 ID:FgWMht6S6
>>214
イオンの駐車場のおっちゃんとか自己流すぎて意味不明だしな
ディズニーくらいわかりやすくしてほしい
232: 2018/02/20(火) 17:31:19.07 ID:NU0/B4Da0
電車→船→飛行機→自動車
運転者不要の完全自動化するならこの難易度やないか
いきなりカオスで最難関の自動車は自動化できんやろ
264: 2018/02/20(火) 17:34:06.26 ID:FgWMht6S6
>>232
その通りだと思う
レールがいかに絶対的なものかが重要
275: 2018/02/20(火) 17:35:45.85 ID:Zk7ZZYV/M
>>232
飛行機はもうだいぶ前からほぼ自動運転やで
462: 2018/02/20(火) 18:07:18.44 ID:dTxzJ8FB0
映像を遠くまで飛ばすなんて無理無理w
↓
テレビ出来ました
持ち運べる電話なんて出来るわけないw
↓
携帯電話出来ました
自動運転なんて普及するわけ無いやんw
↓
???
473: 2018/02/20(火) 18:08:50.84 ID:OwhRew8cp
>>462
電波設備と道路整備は規模が違いすぎる
上下水道一から整備するレベル
479: 2018/02/20(火) 18:09:50.41 ID:Fw8ttkaV0
>>462
どちらも進歩の目処は経ってたんだよなあ…
477: 2018/02/20(火) 18:09:43.52 ID:xkfM+PoE0
俺は早く自動運転AI欲しいわ
通勤時間を朝飯時間にできるやん
車がなきゃ生活できない老人なんか絶対AI要るしな
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1519113160/
コメント
コメント一覧 (55)
具体的且つ論理的に説明できなきゃ話にならんな。
少なくともその専門家で頭の良い人たちが研究しているのに対し、掲示板なんかで呟いてる奴が無理って決めつけられる具体的な理由を持ってるようには思えないな。
自動運転だの電気自動車だの
何でもいーけど道路から卒業しよーよ。
道路整備に金かかりすぎなんだよ。
空飛べりゃ除雪もスリップもないんだし。
コスト下がる一方だし、組み立て段階から設計に入ってりゃ追加される手間はゼロに等しい。
必須配線なんて意外に多いから。
今の爺さんたちが生きてる間は難しいかもね
それとメーカーごとバラバラな規格じゃなくて車体からコンピュータまで規格を統一しないと
それをしないでも完全自動化できる目処は今のとこたってない
ロボットが運転するようになるのに。
でも自分らが爺さんになる頃には出来上がって便利になってんじゃね?
お前、自分が年取らない、迷惑かけないとでも思ってんの?
それこそ、今までの業界をまるごとひっくり返してテスラを滅ぼしトヨタにさえ打撃を与えるような価格、性能のブレイクスルーがないと無理
自動運転やEVは、きっと自動車そのものと同じで、金持ちの道楽と言う段階から時間を掛けて世間に浸透していくはずだ
現状、道楽や趣味の段階でしかないが、さまざまなメーカーが各々発展させていけば、そのうちスタンダードとなる性能、価格のものが出る
そうなればあとはずるずる流れでと普及していくだろう
完全自動運転実現までの技術的なめどは立ってないからね。
物理的な性能向上待ちとかじゃないから。
かなりの信頼性で複合的な判断をバンバンできるAIが他分野からも出てきたら、
そろそろ完全自動運転も近いかな、って思ってもいいよ。
電力どうすんだよ
バスやタクシー、他の流通も含めた全ての自動車の完全自動運転以外は一切進入禁止の、自動運転に特化した法整備がされた街やエリアをつくって、順次拡大していけば21世紀中にワンチャンある。
千代田区あたりでやれば?
研究者や技術者は自動運転のことやってりゃ給料もらえるし研究費も出るからやってるだけやぞ
天下のグーグルが理論で行き詰ったからマシンパワーでどうにかなるものでもないってバレちゃったし
それ、まさにこれから電気自動車で行われようとしてることじゃん。
製品としては不完全な部分も多いけど法律でムリヤリ普及させますって、
そこまでしてお題目を達成する意味あるの?
市販化まではされてないけど各社公道走行の大半を自動運転させる技術は既に持ってる
まずなぜ可能なのかを説明するのが先だろw
個人で車を所有する時代なんて永久にありえないだろw
否定してるやつは大抵、短期でしか物を見れてない
高すぎて庶民には買えない
ざっくりした理由でいいならこれかな、味覚や消化器系以外の人間の機能ほぼ全てを備えた人造人間を車一台一台に搭載するに等しい行為は可能か?もしできたとしてそれ一機いくら?実験機のみとか極一部の金持ちだけが扱えるだけならそれ実現したとはいえんだろ。
自動運転とEVはまだいろんな障壁あるし、ガソリン車の燃費を飛躍的に向上させたメーカーが直近で勝てると思う
法改正した所でどこも出さないじゃん
手動ならば可能な範囲であったとしても自動運転で対処できない車で溢れたら道路機能しなくなるぞ。
気象関係のデータとリンクして予め外出しない(動かない)とか避難場所に「自動運転」されちまうだろうな
自動運転は法整備されれば10年後には行ける
高すぎて買えません。
お年寄り、使いこなせません。
だから、
技術ではなく、経済的理由や使い勝手の問題で普及するわけねーよ!バカ!
便利な言葉ですねwww
googleがニューラルネットワークを体系化して、問題点が浮き彫りになってから世界中の数学者統計学者が解き始めることになる。解けたらそこがブレイクスルー→解けなかったらモデルをイチから考え直してブレイクスルー
別に間違ってない
人も車もそれぞれ自律して動いてる中を、人が走って逃げられないスピードで動かすのは難しそうだな。
電車ですら無人なのは比較的ゆっくりな専用軌道の新交通システムだけで、乗り入れが入り組んだり貨物列車が混在してる路線じゃ運転士が運転してるわけだ。ほぼ専用線も新幹線にしてもかなりアシストが入ってきたものの運転士全廃ができてない。
一般道が無人になるか?ならないだろうなあ。
自動運転車専用の高架道路が先だな。
高速道路は自動運転車しか利用できません。
これなら数年で可能だ。
でも自動運転でも全ての危険に対応できるかと言うと無理
自動運転で事故を起こした場合の責任問題がある限り普及はしない
自動運転で走行中に人が飛び出してきて跳ねてしまった。←どうすんのコレ
ディーラー『自動運転機能付いてますが、万が一の事故があっても当社に責任を追及しませんと誓約書にサインをしてください』
ユーザー『じゃ、いらねぇよ』コレ(´・ω・`)
結論。自動運転を可能にしたいなら全ての道路に線路のような物を通すしかない。
その線路上で人が跳ねられてもそれは100パーセント人の責任であると法整備でもしない限り人、自転車が行きかう公道での自動運転は無理です
現状AIが人によって棒の振り方違う道路警備員にどう対応できるのか。
1mも2mも積もった路肩の雪山、雪で見えない車線、吹雪で見えなくなったLED信号機等々。
ただし、想定外のイレギュラーには極めて弱い。
AI、人口知能なんて言っても現状のそれらは人間の脳ミソほど柔軟な対応が出来る造りをしてない。
ではイメージ通りの完全自動運転、いわゆるレベル5を普及させるにはどうするか?
イレギュラーの要因を道路上から1つ残らず排除するしかない。
条件付きの自動運転、いわゆるレベル3やレベル4であれば高速道路に限って言えばそれほど遠い話では無いと思うが。
現状のアダプティブクルーズコントロールだけでもいい線いってるし、他車の動きも一般道ほど予想しずらいものじゃない。
人間でも免許あるやつ全員ができるわけじゃないよね?
すこし雪降っただけで事故だらけじゃん
自動運転のハードル人間以上とか上げすぎだろ
1500万のレクサスLSだけでも飽きるほどいるじゃねーか
まぁ現時点でならそれもわからんことでも無いが、自動運転が普及しだしたら近未来で自動運転専用免許とか自動運転専用車なりが出てくるのも時間の問題だよね。
そうなること前提で話しを進めればイレギュラーの解決は避けられない問題になるだろうね。
たまーに失敗してる記事も見かけるけどそんなに騒がれてないみたいだし
失敗してる事例も正直に流せば一般人の理解もちったあ深まるのに
高速道路はできそうな気がする。
電気自動車は電池次第かなー。
想定外のイレギュラーに極めて強い人間様がブレーキとアクセル踏み間違えてパニックのまま小学生の列に
ここに来てる奴が天寿をまっとうした時(80年後)にやっと発売すんじゃね
1億はするだろうな そして自動運転対DQN運転の戦争が始まる
だだんだんだだん
だだんだんだだん
だだんだんだだん
だだんだんだだん
遅いからDQNに煽られて絡まれそう
150万位ならね
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