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1: 2018/02/20(火) 20:08:39.11 ID:s3BFyImp6

2017年販売台数
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登録車 軽自動車 合計
トヨタ 1556301 30761 1587062
ホンダ 381835 342999 724834
スズキ 109580 556291 665871
---3大の壁---
ダイハツ 28067 602789 630856
日産 408560 182440 591000
マツダ 169928 39761 209689
スバル 144143 32594 176737
三菱 35984 55637 91621


7: 2018/02/20(火) 20:10:39.50 ID:uvIlmHw20

国内ちゃうのこれ


10: 2018/02/20(火) 20:11:39.04 ID:s3BFyImp6

>>7
国内や
海外は知らん


8: 2018/02/20(火) 20:11:11.07 ID:s3BFyImp6

これダイハツはトヨタに組み込むべきか
軽自動車はダイハツに任せてるんだもんな


15: 2018/02/20(火) 20:12:54.27 ID:WtPuPZXW0

でもインドではスズキが一位なんやろ?


19: 2018/02/20(火) 20:13:37.64 ID:s3BFyImp6

>>15
これなんで?東南アジアとか一番相手にしたくない市場やろ


67: 2018/02/20(火) 20:26:07.17 ID:xBLZjtpZd

>>19
インドはIT企業が発展してて所得上がってる
でも大きい車維持する層はそんなに多くない
あと道路もそんなに広くないから軽の方が都合いい

これを生かしてインド市場を開拓し
日本車=スズキのイメージをつくったんちゃう?


20: 2018/02/20(火) 20:13:57.43 ID:jcSuX/LzM

これ見て「おっトヨタ車買おか!」ってならんやろ


23: 2018/02/20(火) 20:14:29.84 ID:s3BFyImp6

>>20
それよりも軽自動車の普及のやばさに気づいてほしい


28: 2018/02/20(火) 20:15:50.96 ID:5rp9MTK30

トヨタ (ダイハツ・ヒノ・スズキ・マツダ・スバル)

ホンダやぞ

日産・三菱はフランス資本


35: 2018/02/20(火) 20:17:16.53 ID:s3BFyImp6

>>28
マツダとスズキって特に誰とも組んでないような


49: 2018/02/20(火) 20:20:44.44 ID:5rp9MTK30

>>35
どっちもトヨタの資金が入ってて子会社みてえなもん
独禁法でやられるから露骨にできんだけで
ヒュンダイ一強の韓国を笑えなくなってきたな


59: 2018/02/20(火) 20:22:54.56 ID:s3BFyImp6

>>49
じゃあホンダも巻き込んでトヨタとフランス企業の2大体制にできんのか?


32: 2018/02/20(火) 20:16:30.09 ID:qF0ByTMlM

トヨタが苦手な物
 電気自動車
 自動運転車

あかん…


36: 2018/02/20(火) 20:17:45.44 ID:s3BFyImp6

>>32
ぶっちゃけそこに期待してる人いる?
投資家が騒いで儲けたいだけやんけ


39: 2018/02/20(火) 20:18:32.29 ID:5rp9MTK30

>>32
アカンな

次世代自動車って水素自動車VS電気自動車って思われてるけど
自動運転+非内燃機関のスマートカーやからな


45: 2018/02/20(火) 20:19:51.61 ID:s3BFyImp6

>>39
それより庶民の意見としてはガソリン車をもっと煮詰めてほしいわ


58: 2018/02/20(火) 20:22:25.65 ID:eMpe3Zn9r

>>32
トヨタ電気自動車苦手やないで。
PHVも水素も作ってるから、電気自動車作るノウハウは全然ある。あとはPHVからエンジンを取り外すだけや
日産みたいに未完成で全然走行距離稼げない電気自動車は作らんだけや


69: 2018/02/20(火) 20:26:50.12 ID:s3BFyImp6

>>58
やっぱそうだよね
日産ってなんですぐ劣化するバッテリーで出しちゃうんだろう
リーフの中古地雷だらけやん


34: 2018/02/20(火) 20:16:47.09 ID:v4MRF34i0

自動車メーカー時価総額ランキング

1位 トヨタ自動車(日本) 1583億ドル
2位 ダイムラー(ドイツ) 791億ドル
3位 フォルクスワーゲン(ドイツ) 741億ドル
4位 BMW(ドイツ) 576億ドル
5位 ホンダ(日本) 516億ドル
6位 テスラ(アメリカ) 509億ドル
7位 GM(アメリカ) 508億ドル
8位 フォード(アメリカ) 448億ドル
9位 日産(日本) 360億ドル
10位 現代自動車(韓国) 238億ドル


40: 2018/02/20(火) 20:18:34.62 ID:s3BFyImp6

>>34
ヒュンダイたかすぎぃ


54: 2018/02/20(火) 20:21:54.42 ID:5rp9MTK30

>>40
そらヒュンダイはGM抜いてトヨタの背後まで迫ってるから


1位:VWグループ 10413355
2位:トヨタグループ 10163491
3位:ルノー日産アライアンス 10117402
4位:ヒュンダイグループ 7280054
5位:GMグループ 6875098


48: 2018/02/20(火) 20:20:42.12 ID:jvT43fa1d

>>34
テスラすごすぎ


55: 2018/02/20(火) 20:22:01.13 ID:s3BFyImp6

>>48
なお生産実績


60: 2018/02/20(火) 20:23:23.28 ID:5rp9MTK30

>>55
テスラって元トヨタの工場使ってるからなんとかなるやろ


65: 2018/02/20(火) 20:25:34.22 ID:s3BFyImp6

>>60
パーツの供給が間に合ってないんじゃなかったっけ


53: 2018/02/20(火) 20:21:53.68 ID:EhqepJHfd

スズキの車ってコスパ高いと思うわ
あれだけの軽量化と実燃費の良さと走りの良さで、他メーカーの軽と同じ価格帯
ダイハツとか何故売れてるんかわからんわ
会社の営業車でスズキの今の型のワゴンR乗ってるけど、快適すぎ


62: 2018/02/20(火) 20:24:50.91 ID:s3BFyImp6

>>53
中古車の価格見るとスズキの需要はすごいと思う
まあ外人が輸出用に買ってるせいかもしれんが


引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1519124919/