7: 2018/02/23(金)09:09:48 ID:Rkp
乗ってるやつほとんど見ないな
12: 2018/02/23(金)09:13:48 ID:C6e
もともとマイナー趣味やんけ
17: 2018/02/23(金)09:16:52 ID:1il
カッコいいやん
20: 2018/02/23(金)09:18:15 ID:0Vs
言うほど廃れたか?
26: 2018/02/23(金)09:22:28 ID:1il
>>20
あまり見なくなった
21: 2018/02/23(金)09:18:20 ID:JUf
かっけぇ
22: 2018/02/23(金)09:18:50 ID:9xj
言うほど流行ったか
25: 2018/02/23(金)09:19:42 ID:TNF
いっときのスティードやドラスタの軍団どこ行ったんやろ
スティードもドラスタも400はセールス面は兎も角走りが結構悲惨なバイクやったしな…
28: 2018/02/23(金)09:23:30 ID:1il
>>25
学生連中すら今はSSやで
カフェやネイキッドも少ない
27: 2018/02/23(金)09:23:21 ID:TNF
個人的に思う400アメリカン格付け
バルカン、デスペ>シャドウ>ドラスタ>ドラスタクラシック>イントル>スティード
どれも大差無いね(ガッカリ)
29: 2018/02/23(金)09:24:04 ID:1il
>>27
でもイントルーダー燃料系あるし装備は豪華やで
31: 2018/02/23(金)09:25:23 ID:TNF
>>29
大きさがね…
ワイジはXV1900が欲しい(ヤマハ信者並みの感想)
37: 2018/02/23(金)09:27:49 ID:1il
>>31
800の車体に400じゃパワーもそこそこだしな
XVかっけえ(ミーハー)
30: 2018/02/23(金)09:24:37 ID:sWM
やっぱアメリカのような所をを走ってこそやないか
32: 2018/02/23(金)09:26:11 ID:1il
>>30
日本せまいかんね
34: 2018/02/23(金)09:26:55 ID:Rkp
>>30
アメリカンだけにな
日本の狭い道路だとイキってるだけの印象が強くなりがちや
40: 2018/02/23(金)09:31:35 ID:TNF
>>34
だだっ広い田舎道ではいかんのか?
44: 2018/02/23(金)09:37:01 ID:Rkp
>>40
ええんやで
48: 2018/02/23(金)09:41:45 ID:U61
おっさん達に人気の発動機に似とるからやろ
49: 2018/02/23(金)09:43:07 ID:U61
というかハーレーに乗る理由は音と振動やろ
日本車は振動無さすぎなんや
音もOHCとかであんまり良くないし
51: 2018/02/23(金)09:43:51 ID:U61
せめてOHVくらい
SVにしたら売れるかもな
54: 2018/02/23(金)09:45:12 ID:EUC
電動バイクが主流になったらハーレーとかどうすんねん
56: 2018/02/23(金)09:46:12 ID:1il
>>54
ハーレー電動作るみたいやから大丈夫やろ
62: 2018/02/23(金)09:51:04 ID:EUC
>>56
ハーレー乗りは振動や音が云々とか言うやん
電動になったらそれ全部なくなるんとちゃうの?
64: 2018/02/23(金)09:52:10 ID:U61
>>62
モーター連結で揺らすんやろ(コナミ
57: 2018/02/23(金)09:46:17 ID:U61
でも新しいハーレーも今乗ってる連中には不人気やで
58: 2018/02/23(金)09:46:55 ID:U61
整備性とカスタム性悪いらしいし
68: 2018/02/23(金)09:55:41 ID:U61
ハーレーオーナー知り合いにおるけど
一回くらい乗ってみたくはなるわ
1回で飽きそうやけど
80: 2018/02/23(金)10:09:13 ID:1RH
まず、空冷やないと論外、ラジエーターぶら下げてたらアメリカンやない
排ガス規制のせいで中免で乗れるのがみんな水冷でインジェクションや
大型とってまで乗ろうちゅうのはそうとうな酔狂者やろ
81: 2018/02/23(金)10:11:27 ID:1il
>>80
Vrod否定おじさん
82: 2018/02/23(金)10:12:13 ID:0Vs
ヤマハが多分アメリカンバイク用のv4の特許とったらしいやんvmax復活くるか?
89: 2018/02/23(金)10:30:42 ID:A12
ワイは天パやからヘルメットを脱いだ後に髪がベターってなるのが嫌なんだよなぁ
乗るならトライクやな…
96: 2018/02/23(金)12:24:53 ID:jqp
ドラスタ乗りたくて免許取ってウッキウキで買うも2年で手放したわ
全然乗る暇ないんじゃ
93: 2018/02/23(金)10:48:36 ID:IHt
アメリカンよりビクスクのが快適だからね仕方ないね
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1519344130/
コメント
コメント一覧 (48)
ガキはニンジャに流れたかもしれんが…
去年は少し減ったようだが
小学生がハーレー見てカッコワリーって言ってたぞ
そしてホンダレブルと対決させよう!
痛々しいアホばっかだったから
ちょい前かがみになるドラッグスタイルならかっこいいと思うの。
レブルよりもう少しマッチョに、Vツインマグナみたいなのを出したらヒットすると思う。
新型レブルはある程度ヒラヒラ走れそうで気になってるけど
GSX250T作った方が売れそうだがな
普通に走ってるの見かけるし
普通に売れてる
もしかして1は中型じゃメリカんって言いたいのか?
エリミネーターええやんか
●BMW好調を維持、9か月連続プラス 12月
12月の輸入小型二輪車新規登録台数は、前年同月比2.7%増の2114台で2か月ぶりのプラスとなった。
シェアトップのハーレーダビッドソンは、同13.5%減の850台と2か月連続のマイナス。2位BMWは同7.1%増の606台で9か月連続プラス、3位ドゥカティは同17.2%増の279台で、3か月ぶりのプラスとなった。以下、4位トライアンフが同67.5%増の211台、5位KTMは同20.8%増の93台だった。
でも最終的に先輩からタダ同然で譲ってもらったマジェスティ乗ってたけど。
アメリカン関係ねえ・・・
ちな、ワイBBAな。
ダサくはないよ ただ乗ってる奴がダサいだけ
イケメンや美人が乗ったら絵になる
他のバイクの半分ぐらいのバンク角。
音と振動を楽しめる嗜好がないと飽きる。
イタズラされそう
とは言え昔はハーレーのファットボーイも気になっていたが、この前のモデルチェンジで一気にダサくなった感があって「え?これがファットボーイ?」って思ってしまい、結局ヤマハのロードスター一択になった
同じヤマハでXV1900(ストラトライナーだったか?)もあるがコレジャナイ感があるのでやっぱXV1600ロードスターだな
お爺さんになってバイクに乗れなくなったから少なくなったんだよ。
若者はハーレーに憧れは無いから売れるはずもなく。
いいよなあれ高校の時乗ってたわ
250だしオモチャ感あって車検ねーからバイトでコツコツ金貯めてカスタムしてたのが楽しかったわ 青春の一ページだわ
当時の大統領のレーガンが3年間海外製のバイクに50%の関税かける
トンデモ法案通したおかげで持ち直した会社
一般的なバイクの楽しみが無い。
それ独特の面白さは有るけど。
それな。
低音だから全然遮音できない。
ノーマルでうるさいのもあるしな。
合法的に近所迷惑という、暴走族よりたちが悪い。
実は、ノーマルは結構静か
うるさいのはマフラー変わっとるばっか
実際、直管マフラーやそれに近いやつも多い
昔連れが乗ってたやつのマフラーは、エキパイの内側にコブをつけただけのほぼ直管やったもんで、
タンデムで100kmくらい走った後なんかもう、耳が痛て痛て…
チビデブの方がむしろシックリくる不思議。
カフェレーサーやボバーのようなものを最初から出せばいい。
単気筒のクラシックネイキッドの方がマシ
ドヤ顔でコスプレ決めてるハレ珍は滑稽でしょうかない
そのバイクを降りた後にアメリカンのブームが来た時はマジで頭にきたぜw
コケにされても俺らがスティードやビラーゴに乗ってたから今があるんだぞ、と
今ハーレー乗ってる奴はニワカもいいとこだぜ
限定解除を知らん大型乗りは真の大型乗りでない
短足デブが脚ピーン状態で乗ってるのは滑稽だぞ
ボバーやカフェレーサーで軽量コンパクトにまとめて出せば売れる。
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