なぜなのか?
13: 2018/02/25(日) 20:52:07.33 ID:ETzcwNCg
トヨタ→一般大衆向け
ホンダ→またホンダか
ニッサン→もういいよそろそろ
マツダ→なんで顔が同じなの?
ミツビシ→三流メーカーね
ダイハツ→安いしこんなもん
スズキ→ダサい
15: 2018/02/25(日) 20:53:17.51 ID:9bibTv3N
プリウス乗りは自己正当化で成り立ってる感じかとってもすてき
日本の縮図
19: 2018/02/25(日) 21:03:28.85 ID:lxTm/l8P
レクサスのデザイン酷いと言うと嫉妬してるからだと思うらしいよw
20: 2018/02/25(日) 21:18:50.03 ID:3neetnmh
アストンマーティン→スパイ
22: 2018/02/25(日) 21:32:55.46 ID:b/cg3HwC
ジャグァーと書くならベンツはメルツェデスにしろ
25: 2018/02/25(日) 21:38:27.43 ID:lT8lz43e
俺からすればまとめて、まだ車とかいう前時代的なもの乗ってるのかというイメージ
39: 2018/02/26(月) 08:28:13.61 ID:iW6FYgV0
マイバッハは本物の金持ちに見える
42: 2018/02/26(月) 08:57:00.29 ID:xhoVG9KH
年取ってくると理解できるのがいつかはクラウンのキャッチコピー
クラウンをノーマルで乗るのが一番格好いいわ
それ以上の高級車乗るならセンチュリオンを運転手付きで乗るわ
51: 2018/02/26(月) 11:28:16.41 ID:/1k80dq2
例え高級車だろうが型落ちはダサい
価値あるのは新車の時だけだからな
中古に流れるとDQNが乗り始めイメージ悪くなるw
52: 2018/02/26(月) 11:28:57.44 ID:aa+3O4gP
程度によるが旧車の維持費分かってて言ってるのであろうか
国産でいうとV8クラウンの維持費は燃費込みで現行マジェスタの2~3倍だぞ
59: 2018/02/26(月) 13:33:04.96 ID:B2BF3y2m
ドイツ行ったらトラックからタクシーまでみんなメルセデスでワロタ
60: 2018/02/26(月) 13:38:09.16 ID:aa+3O4gP
EU近辺の作業車は大体メルセデスだよ
ライトバンからトラックからハイエースタイプまで日本でお目に掛れないタイプいっぱい
70: 2018/02/27(火) 00:49:07.40 ID:qHVzuhBs
レクサスなんでロッテリアみたいなマークなんだろ
71: 2018/02/27(火) 03:27:55.80 ID:GF9u8FgY
レクサスのグリルホンマダサい
72: 2018/02/27(火) 04:06:15.43 ID:Ba+L4tQt
AudiとJaguarはホント上品
Maseratiもふつくしい
MercedesとBMWは大衆に媚び過ぎでチャチくなった
もっと強気でいきゃいいのに
ロッテはなぁ…ハンドル一つ見てもほんとダサい
モノが良いのは親父の見れば分かるけど逆に何故あそこまでダサく出来るのか不思議なくらい申し訳ないけどダサい
79: 2018/02/27(火) 13:39:29.51 ID:IgC5AQmT
>>72
大衆に媚びる云々言い出したらA1、Q2とBセグも充実させてるアウディが一番だけどな
自称車好きに不評のレクサスだけど最近のモデルは海外でもデザインの評価は悪くないからなぁ
73: 2018/02/27(火) 09:54:22.29 ID:iypEghO5
外車買うと車検毎に買い換えるルーチンに入れらされるか ボロ車wとバカにされながらも乗り続けるかの2択だものな
発売から10年経っても型遅れになってもさほど値下げしない軽が怖い
74: 2018/02/27(火) 10:00:28.57 ID:rAkg2ERJ
ドイツ車なんかすぐ壊れるだけ
日本の夏耐えられんやろ
32: 2018/02/26(月) 01:04:25.12 ID:OhBvTeSt
レクサスは庶民が頑張れば手が届く程度のブランドイメージ
見た目がどうとかじゃないんだよな
コメント
コメント一覧 (79)
逆のパターンならよく聞く。
イッチに、ヒュンダイにアウディのエンブレム貼っつけた車見せても褒めちぎるだろうな
そう考えると内容に対して高過ぎるとは思うよレクサスは。
だからこそ不人気なんだろうけど。
こういうところじゃないの?
そこに理屈などない。理屈抜きでダサい。
真似することが目的になっちゃってるから流れる距離が短かったり、本末転倒で本当にダサい。
そうしていればここまで苦戦することはなかっただろう。付け入る隙は十分にあったはずだけれど、時すでに遅し。
先日発表されたNXも米国の声で、少しおとなしいデザインに揺り戻された感じ。
ただ、急遽いじったせいか
実にトヨタらしい中途半端なデザインに。。
UXに関しては全く高級感が感じられなくて正直驚いた。
デザインはベンツもダサいし、BMWもダサい
アウディはなんか半端、あれドイツのスバルみたいなもんだからな
ジャガーは悪くはないんだけど、英国車でかつインド車なんだよなぁ
やっぱマセラティですわ
他社の名前を出すことでしか自我保てないのほんとダサい。
そう思ってる知人オーナーも沢山いるので
人それぞれなんやで
毒ベンツ
毒BMW
毒アウディ
オウムかよ
全部買えない根拠がない
ドイツ車は信用出来ない
結局、技術が無いから不正して誤魔化していた訳で・・・ブランド力はあるけど技術は三流だよな
あとボッタクリアップル製品も売れまくり
趣味嗜好が絡む分野だから好き嫌いがあるのは当然だし仕方ない。
レクサスの販売台数がドイツ御三家それぞれの約三分の一しかないのには何か理由があるのだろうけど。
トヨタ車乗りは情弱ばかりってことでいい?
ドイツ車みたいに壊れないし燃費もいいし不正もしないし
低見って言うけど、日本においてMINIのブランド力はめちゃくちゃ高いだろ。
実際、モデル別だと輸入車で一二を争う販売台数って言うし。
MINIのアイディアを模した国産大衆車もたくさんあるしね。
米国ではその並んでるメーカーと同様に、
一種のステータスシンボルになってんだよなぁ>レクサス
つーか、それ言ったら高級ブランドを持ってないメーカーは兎も角、
話題にすら全く上らないアキュラとインフィニティはどうなのよ?
何の技術かにもよる。特定の分野だけを抽出して全ての面において技術がないかのような言い方には違和感を感じざるを得ない。
日本の企業は安くて良い物を売るのは得意だけれど、高価格帯になればなるほど存在感がなくなる。
アキュラとインフィニティは日本で販売されていないので、話題にならないのは自然かと。
デコトラのシーケンシャルウインカーをパクったアウディはクソ以下のうんちになるがそれで宜しいか?
初代はいいけど BMW製は微妙だよな
誰もデコトラのシーケンシャルウインカーをパクったとは思っとらんやろ。当時シーケンシャルウインカーなんて呼ばれてたか?
レクサスはパクったことが透けてみえるのがちょっとねー。
代表作はハスラーやろなぁ。
開発に関わった方「実を言いますと、MINIのSUVを見たときにヒントが浮かびまして(笑)。便利で楽しい、しかも本格的な走破性能も備えている。そんなクルマになっていると思います。」
現在及び将来のレクサスのデザインに戸惑っているのは、実はレクサス旧来の顧客なんだってな。
もう病気すぎ
つまり単純に車オタの視野と知識が乏しいんだよ
お前がそう思い込みたいだけだろw
現行のレクサスもコンスタントに売れてるけど、お前が何か困ることでもあるの?
「つまり」じゃないだろ。
知識があるか否かと、話題にするか否かは別だろ。
知識はあっても話題にするまでもない場合(日本で販売されていない)もあるだろ。
思い込みたいわけではなくて、レクサスの人が言ってたことだから。
お前が思い込みたいだけでしたw
逆に「レクサスのデザインに戸惑っているのは、レクサス旧来の顧客」だと、お前が何か困ることでもあるの?
シングルフレームグリル→Audi
流れるウインカー→Audi
DRL・スモールランプ→Audi
L字型テールランプ(導光管)→BMW
シャークフィンアンテナ→BMW
タブレット型ディスプレー→German 3
エンブレム→ロッテリア・しまむら
レクサスもコンスタントに売れてる(販売台数はドイツ御三家それぞれの約三分の一)
お前みたいな蘊蓄大好き車オタクにうわべだけでも話を合わせてくれた店員に感謝すれば?w
今のレクサス顔に変えて以降も販売は伸びております。
メルセデスはラインナップを充実させることによって顧客の若返りを図ったけれど、顧客離れが起きたとは思えないなあ。
そんなの戸惑わせておけばええやん(笑)
嫌なら買わなければいいだけ
何を根拠に「レクサスの人」を「店員」だと断定したの?
思い込みってそういうことではないの?w
あんたも話を先延ばししないで見聞きしたこと早く言ったら?
販売は伸びております(他社も伸びております)
今の顔に変えてやって行くんならそれでいいと思うわ。何だかんだで定着してきたとは思うし。
エンジン、せめてヘッドだけでも別設計にして使いまわさなければな
そもそも昔はレクサスも日本だとセルシオとかアリストとかアルテッツァとかウィンダムにソアラと、全部トヨタブランドで売ってたがな。
欧州のように中~高級車クラスはレクサス、中から下の方はトヨタと完全に分ければいいのに。日本と中国他一部でトヨタブランドでクラウンやセンチュリーのような旗艦クラスの高級車を残してるから中途半端なイメージが着いて回ってるように思う。
高級車ならそれが出来るが
高級仕立て車には出来ないよ
まさかこんなことも分からんとは思わないが念のため
どこ向けにデザインしたのかわからないキテレツは好かれない
役員どこの人間なんだよ
頭がオカシイのか?
いや、※19でも言われているように、主に北米で言われているらしいですから軽視できないでしょうね。レクサスにとって重要な市場なので。
そうでもないと思うぞ。
※68
なんかそういうデータあるんですか?あなたの感想ですよね。
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