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1: 2018/03/03(土) 07:59:21.44 ID:CAP_USER9

http://toyokeizai.net/articles/-/209910

2018年03月02日
越湖 信一 : PRコンサルタント、EKKO PROJECT代表

フェラーリと同じくイタリアの片田舎を発祥にするスーパーカーといえば、ランボルギーニだ。最新モデルの「ウラカン」「アヴェンタドール」をはじめとして、フェラーリとはまた違うテイストながら、誰が見てもカッコいいと感じるデザインと圧倒的な走行性能を持つ。往年の名モデルである「カウンタック」「ミウラ」は1970年代のスーパーカーブームの一翼を担った。

ランボルギーニがSUVに参入

そんなランボルギーニがSUV(スポーツ多目的車)に参入した。2月6日に日本で発売された「ウルス」がそれだ。特徴的な内外装のデザインと最高出力650馬力、最大トルク850Nmという、とてつもないパワーを誇るV8ツインターボエンジンを搭載する。まさにSUVのスーパーカーだ。

ウルスは昨年末に本国イタリアで初公開されて以来、日本のディーラーではすでに相当数の予約注文が入っているという。

ポルシェ「カイエン」「マカン」、マセラティ「レヴァンテ」、ベントレー「ベンテイガ」――。現在のラグジュアリースポーツカー・マーケットはSUVを中心に回っていると言ってもいい。単にブランドのラインナップに幅を持たせるだけでなく、販売面でも重要な存在となっている。

ポルシェの販売台数の約7割がカイエン、マカンで占められているといわれ、マセラティも登場間もないレヴァンテが最も台数を稼げるモデルになっているようだ。ラグジュアリーブランドの看板となるクーペやサルーンよりもSUVの売り上げの比率のほうが高くなっているのだ。

なぜラグジュアリーSUVがそんなに人気なのか。私は3つの理由があると考えている。
(リンク先に続きあり)


12: 2018/03/03(土) 08:07:08.32 ID:ck5yjT6b0

カッコ悪いランボルギーニって存在理由あるの?


65: 2018/03/03(土) 09:22:21.39 ID:SfJ2HxW10

>>12
元々トラクター作っていたろw


14: 2018/03/03(土) 08:08:37.87 ID:rh/BF7bg0

光岡もSUV出しなよ。見に行くから。


17: 2018/03/03(土) 08:10:48.49 ID:224+G54f0

よくわからんが、ランボルギーニ乗る奴が、家族でスキーとかアウトドアとかするのか?


22: 2018/03/03(土) 08:15:08.59 ID:FHa7nr5+0

>>17
それは普通にやるだろ
今まではランボのSUVが無かったからカイエンとかに乗ってたんじゃね


19: 2018/03/03(土) 08:12:35.02 ID:BSFvAxDl0

イタリアのヤンマーやぞ。


45: 2018/03/03(土) 08:30:02.66 ID:Wd1k9MCJ0

>>19
そのヤンマーがホンダに喧嘩売られてタイマンはってる状況だな。


21: 2018/03/03(土) 08:13:43.89 ID:cQWJsCSu0

チータも思い出して下さい。
・・・・ってか、チータが
あるだろッ!!若造記者が。


70: 2018/03/03(土) 09:51:54.36 ID:HGWuKoW40

>>21
軍用車みたいなヤツ?


71: 2018/03/03(土) 09:58:24.37 ID:vOMt9mPA0

>>70
「みたい」は失礼
一応軍用車として開発されたんだから
採用はされなかったがw


79: 2018/03/03(土) 10:48:08.64 ID:8zKIsfN+0

>>71
イタ車採用する軍隊なんて無いよねw


85: 2018/03/03(土) 11:53:41.25 ID:2QzxRwF/0

>>79
イヴェコLMVを採用した国が有っただろ


87: 2018/03/03(土) 11:56:48.76 ID:Mbjnd7mf0

>>85
チェンタウロ・・・
4輪車じゃないけど


46: 2018/03/03(土) 08:30:45.46 ID:Wl2yUbcA0

とても高そうに見えない
no title


51: 2018/03/03(土) 08:36:28.90 ID:7JZhgM6B0

>>46
新型NSXより高いのか


52: 2018/03/03(土) 08:38:07.37 ID:1IeoEJLE0

>>51
原価がどうであれ、高くないと意味が無い種類の車だからなw


53: 2018/03/03(土) 08:41:23.10 ID:lIvpAgFI0

no title

no title

ランボルギーニといえばコレだろ!


64: 2018/03/03(土) 09:22:15.45 ID:eroyvYJ20

>>53
チャイルドシートついてんのか!?


93: 2018/03/03(土) 12:23:14.15 ID:kLo4z03z0

>>53
no title

ヤンマーも最近は攻めてる
スポーツカー作りそうな勢い


95: 2018/03/03(土) 12:36:51.80 ID:b0n+rkw10

>>93
ヤンマーってフェラーリに居た奥山さんがデザイン手がけてなかったっけ


98: 2018/03/03(土) 12:42:36.39 ID:kLo4z03z0

>>95
そそ


54: 2018/03/03(土) 08:44:31.58 ID:eNSHcx0b0

でもウルスよりDBXの方がスマートでカッコいいよな
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ウルスもそうだけど
なんで皆SUVはデブにしちゃうんだろ

ランボルギーニSUVも3HBのクーペスタイルで良いのにね
ランボルギーニにファミリーカーなんて求められてない気がするけど


55: 2018/03/03(土) 08:50:23.78 ID:52SSVok50

>>54
これってSUVって言うのか?
でかいホイール履いた、ただのクーペにしかみえない

これだったら普通にクーペ買う


56: 2018/03/03(土) 08:56:16.22 ID:eNSHcx0b0

>>55
SUVなんてみんな5HBに大径タイヤはかせただけだろ
アストンマーチンのは前2枚ドアで後席無視だから低いスタイルを作れる
地上高なんかは5HBのSUVと変わらんよ

ちなみにこれのクーペ版 DB11がもっとカッコいい
no title


92: 2018/03/03(土) 12:20:24.25 ID:kLo4z03z0

>>56
さすがアストン
LCもいいがやはりアストンだな


89: 2018/03/03(土) 11:59:10.32 ID:ChKdHS9+0

元々トラクター作ってる会社なんだからクロカンにしとけばいいのに


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520031561/