車
ヴィッツ 2012年式 本体56万 総価格70万前後 買ったところは大手ディ―ラー 元々社用車で修復歴有り ローン月3万で2年 走行距離8万5000キロ
4: 2018/03/13(火) 12:36:46.15 ID:xDj4cS+fr
ちょっと走りすぎ
6: 2018/03/13(火) 12:37:55.94 ID:Zo3N9/gG0
>>4
そうなん?もう今使ってるけど中身やたら綺麗でメンテナンスノートみたら社用車やった
5: 2018/03/13(火) 12:37:44.74 ID:loZRMCyd0
タバコくさそう
12: 2018/03/13(火) 12:38:42.15 ID:Zo3N9/gG0
>>5
タバコのシミなかったから多分吸ってないで
35: 2018/03/13(火) 12:44:15.33 ID:fFCmrMAs0
いやまあキレイだったんならええんやで
気に入ったから買ったんやろ
大事にせえや
47: 2018/03/13(火) 12:46:21.83 ID:Zo3N9/gG0
>>35
外も内装も綺麗やぞ
週1で家で洗車してるんや
39: 2018/03/13(火) 12:44:31.91 ID:3P/RrT8od
修復歴て大事なん?
気にしたことないけども
43: 2018/03/13(火) 12:45:26.94 ID:H9fgW1iC0
>>39
大事やで
むしろ修復歴あったらどんなでも絶対買わんわ
48: 2018/03/13(火) 12:46:31.02 ID:3P/RrT8od
>>43
壊れたけど直したよ
てことじゃないの?
51: 2018/03/13(火) 12:47:17.62 ID:5P3eN+qKp
>>48
修復した場所による
足回りとかフレーム直してたら高速乗ってびびる事になる
65: 2018/03/13(火) 12:51:53.70 ID:Zo3N9/gG0
>>51
街乗りやから高速なんて乗らないで
免許取り立てなんで一回勉強のつもりで高速いったけどなんせ小さい車なもんで感覚がふわふわになって怖かったからもうこの車で高速には乗らないで
42: 2018/03/13(火) 12:45:25.34 ID:Zo3N9/gG0
買うん間違えたんかワイ
まあええわ2年後ローン支払い終わったらそのまま買い替えしてベンツCクラスの新車を現金一括で買ったるんや
現金500万前後あったら行けるやろ
45: 2018/03/13(火) 12:46:02.75 ID:sI0nKNfNp
修復歴なんてよほど攻め込んでタイム気にするような走りしない限りどうでもいい
前に進んでしっかり停まれるだけで十分だよ足代わりのコンパクトカーなんて
55: 2018/03/13(火) 12:48:45.22 ID:Zo3N9/gG0
大手の店で修復歴有りってのと走行距離を8万5000って記載しててああここは誤魔化さずにちゃんとやってるなってのを直感で感じたから買ったの
よくチラシで走行1000キロで30万!っていう車よりかは信頼度高いから買ったの
61: 2018/03/13(火) 12:50:43.41 ID:VKWPenmb0
>>55
そんな車ないぞ
62: 2018/03/13(火) 12:50:53.93 ID:ivn5gPThd
>>55
君がどう判断したかとそれが正しいかは別やで
63: 2018/03/13(火) 12:50:58.93 ID:H9fgW1iC0
>>55
個人でやってるようなとこやなく大手とかメーカー認定とかディーラーで買ったってのは間違いやないで
個人のやと最悪野ざらしでメンテもろくにしないとかある
68: 2018/03/13(火) 12:52:58.13 ID:2OcKh4HTd
これ高くても40だぞ
修復有りで尚且つ後1.5万でタイミングベルトも交換やん
あり得んわこんなゴミ
81: 2018/03/13(火) 12:56:57.05 ID:pYRkJi310
>>68
今時タイベル????
と思って調べたら違うやんけ
アホは黙っとけカス
79: 2018/03/13(火) 12:56:12.91 ID:w89DCIHl0
ようわからんが走行距離って何キロが限度なん?
82: 2018/03/13(火) 12:57:25.06 ID:22SjAYfx0
>>79
メンテナンス・修理に出せる金額次第
金さえかければ20万でも30万でもいける
99: 2018/03/13(火) 13:00:01.29 ID:H9fgW1iC0
>>79
走る分には20万だって走れるしメンテナンス次第でもっともっと走れる車もある
ただ10万超えたら値段はガタ落ちや
88: 2018/03/13(火) 12:58:19.01 ID:GrKRNQCfp
85000キロやったら、たぶんすぐベルトやらブレーキ系統やらオイル漏れやらで20万近くかかるよ
実質100万円で買ったようなもん
中古車買ったことある人間なら誰でもわかることや
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1520912157/
コメント
コメント一覧 (25)
高くて40万位からかな、安く買おうとすれば30万以下に値切れそうだけど。
産廃しか残ってませんね
事故車ってのは板金とかじゃなくて、整備手帳に残るほどのフレーム修正などを施した車両
と、仲の良い車屋から聞いた事がある
もしくはタイヤが新品とか。
プレハブ中古屋でもいいならあと10万は安くなる
だがフィットやデミオの中古と比較するならそのヴィッツで正解。
高速で不安定かもってのと
衝突時の強度がヤバそう
内容によってはとんでもない地雷やで
社用車ってことは2NZ?(1300)CVTだよね
じゃあもうD車であっても45
1000だったらごみだよ
噂だとシャコタンにしてて床擦ってフレームに傷入ったから微修繕と防錆加工して軽く修理したレベルでも一応修復歴有になるらしいけど、まあ普通に考えたら事故ってグッシャーってなったのをフレーム修正機で引き延ばして元通りにしたのが所謂『修復』って奴だから。
修復歴有って時点でそういう地雷であることは確定って思っていいぜ。
その上で、取りあえず動けばいいって話なら安く買い叩けるから買いたければ買ってもいいって認識だな自分は。
もうちょい古い奴にすれば同じ走行でも総額50位になるやろ
ちなみに修復歴有りは昔やってたようなパテ埋めて誤魔化すとかそういう事する店はほぼなくなってちゃんと直すからよほど変な店で買わなきゃ問題ないよ
確かに完全に元通りにはならないけど弄らず舗装路を普通に走るならそんなキッチリしなくても何も問題ない
考慮しなきゃいけないのはしょっちゅう未舗装路走るとかサーキット行くとか
チューニングやカスタムのベース車にするとかそういうレベル
走ってたらボディにシワが浮くとかトランクやボンネット閉まらなくなるとか挙動に癖が出るとかそういうレベルの低い車は昔の話だよ
それだけで修復歴有りになるから中には無事故の修復歴有りもあるよ
オークションの検査員や買い取った店の奴なんかもいちいち全バラして調べないしな
コメントする