コメント一覧 (42)

1. • 1. 774RR
   • 2018年03月17日 21:42
   • スレ内でも上がってたが、アコードPHVさいつよなのに売る気も売れる気も無さすぎて……
     
     ベースのアコードもカムリよりスペック全て上なのに全く売れる気がしない
2. • 2. 774RR
   • 2018年03月17日 21:53
   • ※1
     ホンダの高級HVなんてピンと来ないやろ。誰もそんなもんに大金出したく無いわ。
     車はスペックだけで買うもんじゃない事ぐらい分かっとるやろ。
3. • 3. 774RR
   • 2018年03月17日 21:58
   • アキュラはレクサスインフィニティよりもブランドイメージ上だったんだけどな。
     それはそうとプリウスPHEVはちょっと値段が無いわ
4. • 4. 774RR
   • 2018年03月17日 22:08
   • ※3
     同じ値段のアウトランダーPHEVに流れるよな・・・
     まあ俺は三菱なんで絶対にナシだけどｗ
5. • 5. 774RR
   • 2018年03月17日 22:10
   • プリウスPHVのなにが良いかって、それは通常のプリウス４代目より乗り味がしっとり安定してるとこなんだよな
     この上級乗り味っぷりはなかなかのモノがある
     他の車種にない上級っぷりなんだよ
6. • 6. 774RR
   • 2018年03月17日 22:17
   • 昔はともかくw今アキュラなんてブランドイメージはビリだろ
     Eセグじゃあ役不足、内外装イマイチ先進性無しだからイマイチ
     負けるもんかとかほざく前に一箇所くらい1番とってみな
7. • 7. 774RR
   • 2018年03月17日 22:18
   • ※5
     嘘だ通常プリウスの乗り心地は良いけどPHEV乗って無いだろお前。
     特に17インチの突き上げ酷いし15インチもバタつきまくってたぞ。明らかに通常モデルから劣化してる。
8. • 8. 774RR
   • 2018年03月17日 22:22
   • ※6
     RLXがコケただけでNSX、TLX、MDXは同クラスと比べて評価一段高いぞ。
     下取り価格が最も下がらないブランドの代名詞扱いくらいには普通にアキュラはブランドイメージ高いよ。
9. • 9. 774RR
   • 2018年03月17日 22:23
   • PHVを売りたいからHVの顔面を劣化させたとしか思えないわ
10. • 10. 774RR
    • 2018年03月17日 22:41
    • ※７
      俺はプラド新車を短期間で乗り換えてる
      現行プリウスもプリウスPHVもお付き合いディーラーさんの試乗車で乗った感想
      本当に両方乗ったなら、その違いははっきり知ってるはずだよ
      PHVはバッテリーが重い分、安定が増してやたら上質な走りをする
      あなたは両方乗って比べたことはないのでしょう
      その意見みればわかるよ
11. • 11. 774RR
    • 2018年03月17日 23:00
    • 先代プリウスPHVはおよそほとんど見掛けたことが無いくらいのレア車だったが、現行になったとたん良く見掛けるようになったな
      アウトランダーは逆にガソリン車の方が圧倒的に少ないだろう
      で、やっぱりあった解説ページ『PHVとPHEVの違いは？』
      ようはHVのスゴい版として売りたいトヨタと、EVのスゴい版として売りたい三菱の思惑の違い
12. • 12. 774RR
    • 2018年03月17日 23:12
    • トヨタはすぐ普通になる、今はちょっと特別なプリウスってキャッチコピーでCM流してるしな。
      
      それはともかく、旦那さんがレクサスで奥さんが現行のプリウスPHEVに乗ってるって人は居たな。
      金持ってる人はちゃんとした車買うんだなって思ったわ。
      貧乏人共の下劣な感性で否定されてもなぁ笑って感じ
13. • 13. 774RR
    • 2018年03月17日 23:12
    • ※11
      確かに今のPHVはそれなりに見かけるようにはなったけど先代のPHVとノーマルプリウスはそもそも見た目の違いなんてあったっけ？
14. • 14. 774RR
    • 2018年03月17日 23:13
    • これなあ
      セールス：燃費もいいし税金面も優遇されてお得ですよ！
      わい：へー（見積もり金額４３０万円て・・・）
15. • 15. 774RR
    • 2018年03月17日 23:18
    • 現行通常プリウスはワンモーター加速しかできないのに対して
      PHVはダブルモーター加速が可能。
      足回りの圧倒的安定感に加えて動力の違いで全く別物といっていい通常プリウスとPHV。
      ※７は何故知らずにウソをつくの？
16. • 16. 774RR
    • 2018年03月17日 23:30
    • ※13
      リヤゲートのウインドウ下のメッキガーニッシュと、例のトヨタのHV共通エンブレムの左側にコンセント形の部品が追加されている
      それとこれはアウトランダーPHEVもなのだが、補助金の関係で値引きができない(値引きをすればするほど補助金も下がる)ので、おまけの代わりにボディサイドに『PHV』『PHEV』なんて巨大ステッカーが貼ってある
      大昔のDOHC-TURBOステッカー的な感じなのだが、その補助金が大幅減額された今となっては、気にせず普通に値引きを要求するんだろうな
17. • 17. 774RR
    • 2018年03月17日 23:37
    • 実際プリウスは普通のとPHVので乗り心地は結構違うね。
      個人的にはPHVの方がレクサスっぽい味付けになってるけど嫌って人も多そう。
18. • 18. 774RR
    • 2018年03月18日 02:31
    • 値段が高いっていう無視できない弱点があるからなぁ
      充電できるようになったプリウスって認識だけど値段の乖離が大きい
19. • 19. 774RR
    • 2018年03月18日 02:47
    • なんで300万とか嘘書くんだよ400万じゃねーか
20. • 20. 774RR
    • 2018年03月18日 03:52
    • ※1
      なくなっじゃろアコードPHEV
21. • 21. 774RR
    • 2018年03月18日 06:06
    • コスパで言うならアウトランダーPHEVの方が良い気がする。
22. • 22. 774RR
    • 2018年03月18日 06:59
    • PHVは何がいいかって、普通のプリウスよりカッコいいってことだね！…いや大事よ、車のプロポーションって。
      まぁ価格が結構違うから買うときに単純に比較！っちゅう訳にはいかんけども。
23. • 23. 774RR
    • 2018年03月18日 08:02
    • 上質な走りって評論家がよく使うけど
      ふわっとしてんな
24. • 24. 774RR
    • 2018年03月18日 08:10
    • じっさい5人乗せる機会なくても4人しか乗れないと躊躇しちゃうってあるよなー。
25. • 25. 774RR
    • 2018年03月18日 09:13
    • デザインが・・・
26. • 26. 774RR
    • 2018年03月18日 10:30
    • プリウスもPHVもどんぐりの背比べでしょ
27. • 27. 774RR
    • 2018年03月18日 10:53
    • 荷物も積めて人も載せられて燃費も良くて悪路も走れるアウトランダーPHEVがさいつよ。みつびしがーとか言ってる情弱はほっとけばいい。購入してから何の不利益も生じてない。リコールは2回あったけど丁寧に対応してくれたし部品は新品になるし何の問題も無い。
28. • 28. 774RR
    • 2018年03月18日 11:12
    • PHVのE- Four出るの待ちなんだけど
      一向に出る気配無いな
29. • 29. 774RR
    • 2018年03月18日 11:20
    • ※27
      バ力だなあ・・・どんだけおめでたいアタマしてるんだｗ
      あんなユーザーを裏切り続けるメーカーの車なんか、信頼して乗れるかっての
      おまえ社員だろ？
30. • 30. 774RR
    • 2018年03月18日 11:33
    • リコール隠しから10年以上たって次は燃費偽装だからな。自浄作用の無い企業風土なんだろうし、また定期的に何か出てくるだろ
31. • 31. 774RR
    • 2018年03月18日 13:21
    • 走攻守最強って「走」がダメだろ！
      PHVでありながら、0-100km/h4.6秒でぶっ飛ぶヤツもあるんだしよ
32. • 32. 774RR
    • 2018年03月18日 14:32
    • 通常プリウスよりましな顔面だとは思うけどデザインが良いとは思えない。
33. • 33. 774RR
    • 2018年03月18日 15:25
    • ※31
      4.6秒ってi8のことか？
      2000万円もする特殊な車ひっぱりだして土俵に乗せるお前の感覚がすごいと思うわｗ
34. • 34. 774RR
    • 2018年03月18日 15:34
    • プリウスPHVってスバル車と同じくらいフロントオーバーハング長いんだな・・・この前たまたま駐車場で真横から見て驚いたわ。
35. • 35. 774RR
    • 2018年03月18日 21:45
    • プリウスの場合、
      
      走 : 暴走の走
      攻 : コンビニやスーパーに攻撃(突っ込む)
      守 : 一部のマナーのいい人(乗り手)を差す
      
      つまりこれで走攻守最強ということだ。
36. • 36. 774RR
    • 2018年03月19日 00:19
    • ※35
      走：事故るほど静かな低速走行、コンビニに突っ込むほどのモーターのトルク
      攻：新型やMC時の他メーカーの車種をも揺るがす爆発力
      守：人気があるから中々落ちない買い取り価格、充実するアフターパーツ
      
      こうやろ
37. • 37. 774RR
    • 2018年03月19日 01:36
    • ※9
      別にPHVのデザインがいいってわけじゃない。プリウスよりマシってだけ。
38. • 38. 774RR
    • 2018年03月19日 01:36
    • モニターディスプレーはテスラのパクり
39. • 39. 774RR
    • 2018年03月19日 07:29
    • ※36
      なるほど
40. • 40. 774RR
    • 2018年03月19日 07:34
    • ※33
      中国BYDの唐でも5秒切る。
41. • 41. 774RR
    • 2018年03月19日 08:35
    • HVもPHVも発展中つーか進化のスピードが早いじゃん
      最新のCPU使った最新PC買うようなもんで５年後にはもっと安くて同等以上の性能がーと考えてしまうワイ貧乏人ｗ
      技術ヲタだからPHVは大好物なんだが、購入に踏み切れん小心者なのよ
42. • 42. 774RR
    • 2018年03月19日 19:55
    • ※41
      Sundyおじさんのワイ、現行Intel勢とRyzenとの戦い高みの見物。