1: 2018/03/16(金) 20:58:02.214 ID:mYnP46j30
おかしいだろ…
3: 2018/03/16(金) 21:02:47.846 ID:DWabnm7o0
まず貼ってみろ
4: 2018/03/16(金) 21:04:19.310 ID:mYnP46j30
>>3
最近ハチロクの次に価格狂ってる気がする車種
7: 2018/03/16(金) 21:06:10.484 ID:I+9LDMmAM
>>4
は?!?!シビックでこれ???
本気であたまおかしいんじゃねーの…
12: 2018/03/16(金) 21:07:52.150 ID:mYnP46j30
>>7
マジでこんなんだぞ
修復アリ20万キロ超えでも100万円超えなんてのはザラ
9: 2018/03/16(金) 21:06:32.557 ID:DWabnm7o0
>>4
安いな
これは即買い
19: 2018/03/16(金) 21:11:56.796 ID:DYhHCjZR0
>>4
8万走ってんのに200万かよ
25: 2018/03/16(金) 21:15:37.120 ID:mYnP46j30
>>19
20万キロ走っても100万超えるぞ
6: 2018/03/16(金) 21:05:39.360 ID:+HaVVR700
高いけどハチロクほど狂ってるとは思わんなぁ高いけど
10: 2018/03/16(金) 21:06:53.672 ID:mYnP46j30
>>6
アレはもう別格として、他のスポーツカーもほんとおかしい
8: 2018/03/16(金) 21:06:18.916 ID:zyWZ8bRd0
兄弟更にその子供みたいな車でもしれーっと値上げしてるから笑える
エンジンも足回りもなにもかも違うのに
14: 2018/03/16(金) 21:10:24.424 ID:mYnP46j30
>>8
中古のAE85が100万以上で売られてたのは流石にワロタ
EKシビックで言えばEK4もやたら高いしr32なんかだとhcr32ですら50万以下でなんてまず落ちてない
17: 2018/03/16(金) 21:11:30.684 ID:+HaVVR700
>>14
85に86のエンジンって乗るんかな
23: 2018/03/16(金) 21:15:08.562 ID:mYnP46j30
>>17
乗るんでない?
ポン付けとはいかんだろうけど
11: 2018/03/16(金) 21:07:52.065 ID:VD+C+R57d
32GT‐Rとか1000万円行ったらしいからな
21: 2018/03/16(金) 21:12:20.581 ID:mYnP46j30
>>11
総走行が数百キロでガレージ保管のやつだっけ?
それだけ異常に状態良ければまだ理解できないこともないけどポンコツですらクソ高いんだよな…
26: 2018/03/16(金) 21:16:04.581 ID:DWabnm7o0
>>21
そんな保存状態なら3000万だわ
28: 2018/03/16(金) 21:16:46.433 ID:VD+C+R57d
>>21
R32gtrの中古とかボロボロで280万円とかするんだっけ?
33: 2018/03/16(金) 21:22:02.230 ID:mYnP46j30
>>28
修復有り10万キロでそれくらいの値段だな
13: 2018/03/16(金) 21:07:57.112 ID:s5V9ecZJ0
北米の中古屋がまず規制の緩いカナダに持ち込み
25年ルールが溶けたらアメリカに持ち込む
どんどん流失していくよ
23: 2018/03/16(金) 21:15:08.562 ID:mYnP46j30
>>13
かなしいなぁ…
16: 2018/03/16(金) 21:10:32.434 ID:YikkoXXja
バイクもそうだけど異常な高値の昔のスポーツカー買っても
結局故障頻度は年数相応で一回乗ったらレッカーは当たり前と思わなきゃね
18: 2018/03/16(金) 21:11:53.240 ID:DO2K2m4z0
今はろくな選択肢がないからな
23: 2018/03/16(金) 21:15:08.562 ID:mYnP46j30
>>18
まだ最近はまだいい方だけどね…
10年くらい前とかほんと酷かった
20: 2018/03/16(金) 21:11:57.570 ID:iJqMiutI0
2000gt高杉
レプリカでも1500万円とか意味分からん
41: 2018/03/16(金) 21:26:13.517 ID:VD+C+R57d
>>20
この前本物の程度極上車が1億行ったろ
22: 2018/03/16(金) 21:14:16.220 ID:ZRWcj9860
しゃあないやん
今後増えることなく減っていくのが決まってるんだから
33: 2018/03/16(金) 21:22:02.230 ID:mYnP46j30
>>22
かなしいなぁ…
24: 2018/03/16(金) 21:15:13.030 ID:VD+C+R57d
ebayで2jzの中古エンジンが140万円で売っててワロタww
こりゃ盗まれるわww
33: 2018/03/16(金) 21:22:02.230 ID:mYnP46j30
>>24
高すぎワロタ
どないなってんねん
27: 2018/03/16(金) 21:16:15.880 ID:63FjYY+Md
s2000もたっかい
33: 2018/03/16(金) 21:22:02.230 ID:mYnP46j30
>>27
どんなポンコツでも100万超えるからね…
29: 2018/03/16(金) 21:17:42.539 ID:VVQ2hFeRa
アメリカでは一定以上古い車は輸入が安上がりになる
ということで向こうで人気がある日本のスポーツカーがバンバンあっちに流れてて相場がヤバい
36: 2018/03/16(金) 21:22:48.452 ID:mYnP46j30
>>29
ホント勘弁してほしいわ…
30: 2018/03/16(金) 21:17:46.215 ID:YikkoXXja
ガレージ保管なら内装外装新車みたいだろうなぁ
しかし燃料タンクはベタベタサビサビがインジェクターやキャブに回ってて
のを新しいガソリンで流しただけで
ゴムも劣化しまくりでサスペンションも終わってるだろうなぁ
34: 2018/03/16(金) 21:22:35.525 ID:Yrtt2b25d
FD3Sとか、安いのあるで
38: 2018/03/16(金) 21:23:51.939 ID:mYnP46j30
>>34
どんなに安く手もロータリーは故障がね……
40: 2018/03/16(金) 21:25:57.958 ID:3fHbly0o0
>>38
セブンは燃費もオイルも消費早いけどエイトならその倍は持つ
整備に気を配っておけばそこまで金のかかるクルマじゃない
46: 2018/03/16(金) 21:30:55.034 ID:mYnP46j30
>>40
エイトならそんなに金かからんのか
安いし次はエイトにでも乗ってみたいな
86: 2018/03/16(金) 22:01:43.817 ID:pFhn6wT20
>>46
8は相場安いみたいだね
56: 2018/03/16(金) 21:37:50.105 ID:h0KacW7A0
S14とか幾らだ
62: 2018/03/16(金) 21:44:36.471 ID:mYnP46j30
>>56
修復有り、走行15万km、MTで固定の条件だと
NAは60万前後、ターボは100万前後かなぁ
状態にもよるけどざっくりこんな感じ
59: 2018/03/16(金) 21:40:41.681 ID:uyHO5t/Ea
ホワイトの32乗ってたけど
20年近く前で230で買ったのにな
69: 2018/03/16(金) 21:48:43.345 ID:mYnP46j30
>>59
全く値段変わらんどころか上がってるね
61: 2018/03/16(金) 21:44:28.612 ID:uyHO5t/Ea
流石に70スープラは安いんだろ
69: 2018/03/16(金) 21:48:43.345 ID:mYnP46j30
>>61
2.5ツインターボでMTだと走行15万超えてて修復有りでも150万以上するね
97: 2018/03/16(金) 22:12:35.898 ID:VD+C+R57d
>>61
最近見たらsw20が150万円くらいしてるし、ターボやVTECついていかにもスポーツカーってスタイルした車は軒並び値上がりしてるんじゃないか?
107: 2018/03/16(金) 22:23:28.852 ID:mYnP46j30
>>97
SWも高くなったよな
俺のSWは値段つかないだろうけど…
113: 2018/03/16(金) 22:28:51.087 ID:VD+C+R57d
>>107
オールペンしたらワンチャンあるんじゃね?
117: 2018/03/16(金) 22:32:14.852 ID:mYnP46j30
>>113
2型NAの最低グレードのGで15万kmだぞ…
どこの格安店だかDIYでやったんだか分からん垂れまくりのクソオールペンしてあるから全部削り落としてやり直したい
94: 2018/03/16(金) 22:09:50.828 ID:XGQrwpM7p
ハコスカとか見た事ないけどいくらくらいすんの?
98: 2018/03/16(金) 22:13:09.609 ID:UGvjv04Z0
>>94
1500-1800が150~
2000で300~
2400-2800-3200が400~
Rで800~
ぐらい
37: 2018/03/16(金) 21:23:29.383 ID:beFNC0cc0
最近の車だとGTR34が一番高そう
44: 2018/03/16(金) 21:29:12.248 ID:mYnP46j30
>>37
10万km超えてても普通に500万からしかなくてワロタ
65: 2018/03/16(金) 21:47:04.997 ID:Tm7uS4I7d
>>37
半年くらい前に俺の地元で走行距離超少ないガレージ保管のヤツが1000万超えで売ってた
東北のド田舎なのに
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コメント一覧 (38)
1600クラスだと上位入賞者は皆コイツだからな
例えイッチの理解の範疇を超えていようが、この値段で買うヤツがいるって事だ
ブリキのおもちゃと同じなんだろうな。
ノスタルジックを感じて買いたがる層がいるんだよね。
自動車はボディがユルユルになるから、どんなに金をかけてレストアしても
新車と同じフィーリングにならないのがキツイ。
スポコンには価値がある
60セカンズのマスタングエレノア覚えてるか?R34GTRニスモはこれからそういう存在になる
今1600クラスならスイフトの方が強いぞ
EKシビックならダートラだろ
買い手も値段もつかないような市場だと、廃車されていくだけだしな。
日本だろうが海外だろうが乗り続けてくれる人がいるってのはいい事だと思うよ。もちろん国内の乗り手が減り続けていくのは寂しいとは思うけど。
そもそもシビックとスイスポはクラス違いなんですがそれは
単純に排気量で分けるクラスがあったとしてもシビックの方が圧倒的に速いよ…
まぁ草ジムカーナ程度なら9割腕次第だが
中古パーツ入手はまだまだ安心やね
俺はそれを見越して激安の高性能車(20年落ち)を買って、壊れるまで乗り潰すか、壊れなければなるべく綺麗な状態で維持して5年から10年後を目処に売る→またボロを買ってきて置き換える運用を目論んでボロに乗ってるよ。
いつか、登録抹消したボロを部品取り用or置物のくず鉄にそこそこ高値が付くまで複数台安置しておける土地が欲しい。
どっちも新車が手に入って同じクラスだったとしたら圧倒的にEKが速いだろうな
でもEKってドライブシャフト部品出るのか?
ドラシャ部品出ない旧車のFFでジムカーナとか狂気の沙汰だろw
特に今年に入ってから多くなった印象だわ。
ここ数日間だけでも、AW11、R34GT-R、2桁ナンバーの80スープラ、2桁ナンバーのエボ4、S14後期型、ST165、遠くて車種はわからなかったが子供の頃に見たことのあるセダン。
新車で買って維持してる人に加えて、わざわざ最近買って乗り始めた人も多いんだろうな。
ほんとのところ当時主力だったFF軍団にボロ負けして雑誌で散々こき下ろされてたんだよね。
たぶんAE9系もFRで発売すると思ってたんやろな、だから92出るまで中古も安かったし。
速いとか関係なく好きで買うやつも多いんじゃないか?
あんたがすごく頓珍漢なことを言っているようにしか見えないんだがw
と思ったら更に上がってるのかよ
それが逆回転してるだけだよ
今後も低~中価格のスポーツ趣向の車はラインナップられるんだろう。
あとそれに対して8が安いのは・・・そういうことだ
まぁ峠攻めたい!とかMTじゃなきゃイヤ!っていう層には向かないから 、そう言う人たちは軽トラでも買えばいい。
なんせ、クロスレシオの5MTに2シーターFRだ。おまけに軽くて実用性があって4ナンバー登録ができる。
パワーがないって?お前らの大好きなAE86も今残ってる個体は大抵馬力落ちてクッソ非力だから安心しろ!
EF8以上にフロントヘビーだよ
サンバー除く
RX-8乗ってる奴ってインプランエボ以上に本当のオタクが多そうだよな・・・
自分を言い聞かせながら乗ってる感じがプンプンするw
フェアレディZニスモverのMT車
最後の大排気量NA+MTに月産ひと桁台数な希少性
古い車の何処に需要があるんだ?
嘘つけお前。N1なくなったからEK9のメリットは薄れるけどその上のSAは相変わらずCR-Xとシビックの独壇場じゃねえか
スイスポなんて影も形もねえぞ、その下の新しいのじゃないといけない奴も全部ロードスターじゃねえか
執拗に叩いたりバカにしてるのは家電感覚で買い換えて乗ってるから好きな車に乗るという感覚が理解できないんだろうね
フロントヘビーだろうがそうじゃなかろうが関係ない。大部分のオタクは額面上のスペックとメーカーしかみてないから。
大体、おまえら自身が何かに詳しい知識も何もない空っぽなくせに、なんで「オタク=特定の分野に詳しい人を揶揄する呼び方」を目の敵にするんだ?
そのくせ、わざわざ車のまとめブログに出入りしてる理由はなんだ?
欲しい車も買えない鬱憤を晴らすためなんだろ?車に興味があるのに知識不足で話題についていけないもどかしい気分をぶつけてるだけだろ?
だから「自分が本当に欲しい車に乗ってる奴=オタク」ってことにして見下してるつもりなんだよな。
オタクの典型的な外観なんてAA化されてるしな。確かにおまえらが見下すにはうってつけの対象だわ。これで溜飲を下げる気分はどうだ?
何回こんな内容で同じこと繰り返すんだ。
キモ
出入りする理由?簡単だよ
面白くてちょっとおバカな可愛いオタクちゃんを弄るのにはちょうどいいからね
あと俺、スポーツカーよりハイエースとかのが実用車のが好きだわ。ごめんなー
すると更に価格が上がって、、、とのパターン
もっともっと価格が上がるかも知れないって心理が現状の高値でも買いを入れる
もう目茶苦茶
海外に持ってくの禁止しろ
こないだR34がトンネルの中で立ち往生しててくっそ迷惑だわ
走ってる所見たこと無いなから走行距離少ないだろうなぁ(他にもバイク1台車1台格納されてる)
たまーにガレージの扉開けてエンジンかけてるを見かける
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