1: 2018/03/17(土) 22:12:51.09 ID:RnzIPj3+0● BE:423476805-2BP(4000)
スバルは3月28日にプレスデーを迎えるニューヨーク国際オートショー2018にて、フルモデルチェンジを受けた新型フォレスターを公開する。
パワートレインについては、今回は北米発表ということもあり、水平対向4気筒の2.5L NAエンジンの搭載となるだろう。
日本市場向けには、新開発FB型2.0Lハイブリッドの搭載が期待される。
これは1モーター式のマイルドハイブリッドとなる見込みで、実質的には旧XVハイブリッドのシステムの進化版に相当するものが予想される。
新型フォレスターの日本市場に向けてのスケジュールは、6月~7月頃にかけて正式発表、発売となる見込み。
https://car-research.jp/tag/forester
4: 2018/03/17(土) 22:22:31.86 ID:2AmtjfLC0
サイズはXV以上アウトバック以下だろうな
三列ないらしいから嫁説得できんわ、残念。
17: 2018/03/17(土) 22:50:01.84 ID:ua+5JeRx0
>>4
フォレスターサイズの3列シートは3列目がキツイぞ
クロスロード乗ってるが3列目は常に倒したままだわ
7: 2018/03/17(土) 22:30:13.49 ID:zFshNq9M0
どうでもいいけどアイドリングストップ車にはマイルドハイブリットを義務付けるべきだと思う
14: 2018/03/17(土) 22:46:28.55 ID:h57xTdL+0
燃費よくないと買う気しない
28: 2018/03/17(土) 23:14:15.17 ID:GflbVNiU0
国内はMT無しってセールスが言ってた
ワゴンのMT欲しいから次はスバル以外になりそう
>>15
・車がスバル車...98点
・MT...1点
ギリ99点
20: 2018/03/17(土) 22:51:35.39 ID:OHMPl9kf0
使える3列出してよ
アセントでも良いから
25: 2018/03/17(土) 23:04:12.72 ID:EEsKJMkq0
塗装と内装の質を上げろ
外は汚くなり、中は掃除機かけても全然とれん
ゴミ車
D5も内装の生地をかえろ オーナーの事を何にも考えてない
29: 2018/03/17(土) 23:38:58.69 ID:2siFTV660
どう頑張ってもCVT
最先端のゴーカート
31: 2018/03/17(土) 23:43:27.77 ID:AC6O9jZP0
どうせ出すのはまたレガシィみたいなライトバン型の不恰好な4WDだろ
いくつ同じようなの出せば気が済むんだよ
アルシオーネみたいなクーペ出せよボケ
34: 2018/03/17(土) 23:54:29.70 ID:8jn//wPV0
CMに惹かれてレボーグに乗り換えたけど燃費前の車より悪いしオーバーヒート心配だし不正続きでイメージ悪いしもう泣きたい
36: 2018/03/18(日) 00:19:24.58 ID:TmBO5Dy/0
日本でもアメリカで売り出したアセントとかってのを出せよ。
41: 2018/03/18(日) 00:32:08.68 ID:YTZrfXwW0
オートパーキングシステム付けたら考える
47: 2018/03/18(日) 00:55:50.39 ID:3YJ+QkbO0
先ごろ北米向け車両のアセントを発表したうえで
今度は米仕様フォレスターの発表会っていうんだから
3列シート仕様は無いという事だけは薄々判る。
日本でもアセントを売ってほしい、もちろん右ハンドルで・・・・
57: 2018/03/18(日) 02:36:21.02 ID:HchZU7o80
ニューレヴォーグはいつ発売なの?
58: 2018/03/18(日) 06:25:22.66 ID:QEwqoHoE0
スバル嫌いだが アイサイトだけは評価する あのクルコンは凄くいい
コメント
コメント一覧 (42)
SUVの格好で「まともに使える3列」付けると全長5mになるで?CX-8のサイズがミニマムだ。あれですら、室内長は5ナンバーミニバンに及ばない。
X-TRAILの3列みてもわかるだろ、昔の4ナンバー軽自動車のリヤシートだぞあれ。あの程度が関の山なんだよ。使えない3列なら無い方がマシ。
メーター周りのデザインによって20cmくらいは簡単に変わってくるから
あまり比較に使わないほうがいいよ
シンメトリカルAWDは雪国では評価されるが、今のSUVブームとは関係ない部分だし
フォレスターは時期RAV4が国内復活したら一気に存在感を無くすだろう
エンジンのオイルクーラーや
CVTのオイルクーラーが必要かもね
それらで連想出来る車が分からないんだが
結局文句言いたいだけかw
後でMTのSUV出せとかいうなよ売れなかったから消えるんだ
シンメトリーっていうから安定してる気がするんじゃないの?
今のNAフォレスターに6MT残してくれていた事が奇跡だと思うわ。
それすら売れなかったから廃止だってのに、こいつら何を偉そうに文句垂れてんだ・・・って感じ。呆れてなにも言えん。
スバオタっていつもこれ言うけど
燃費改竄したスバルが惨めになるだけなんだよなぁ
ワンボックスにしてデリカみたいなヤツにしたほうがいい
使わないかなあ?
四駆用は難しいっけ?
いや、ちゃんと燃費出せないと世界中で販売できなくなるよ。
新型出すならシーケンシャルじゃなくてもLEDウインカーとかにしたら良かったのに。
この先EVが主流になる時代が来た時、インホイールモーターを使った4WDを他のメーカーでも出すだろう。
そうなったらスバルの宣伝文句の「シンメトリカル4WD」はスバル独自のものじゃなくなっちゃうね。
CX-9を信奉するツダヲタによると、ミニバンを一掃するほどの需要があるらしい。
そういうことになっている。
アイシンの縦置き用が使えるとは思うんだが、そうなると8段のでかくてお高いやつになっちゃうんでコストとスペースの問題でスバルには厳しいんじゃないかな
同じ四輪駆動で同じロードクリアランスならEVの方が雪上性能は上らしいからねぇ…
実用的なEVってなるとバッテリー容量と重量の関係の問題が出てくると思う。
航続距離を取れば重くなるし、重い車はきちんと除雪入る市街地なら良いけど藪を越えるみたいな場所だと万が一が有れば怖い。
雪上と言ってもピンキリだけど、どの雪上を想定するかで全く違ってしまうね。
そもそも寒冷地でEVが現実的ではないという大問題が棚上げされているのだが。
XVハイブリッドシステムのマイチェンなら、出すだけ無駄な気がするぞ。
スバルオーナーは、NSXのようなスポーツハイブリッドを求めてると思うんだが。
「 ~ だ っ た ら 買 う 」
↑出たとしても絶対に買わないバカの妄言
こマ?
出さなくても売れてるんだから出すわけ無いだろ
口だけのバカ客は相手しない方針に切り替わったんだよ
営業が今年に入ってフォレスターMT3台売って、俺で4台目だって言ってたw
今月で発注止まるって言ってたから、急いだほうが良いぞw
ん、オレ?今日ハンコ押してきましたよ。
すぐ型遅れになる、少しデカイとか不満もあるんだけど、MTのSUV(非クロカン)って無いんだもん。
(CX-3は最低地上高があれなので対象外)
>31オメ!
お互いに楽しみですなw
型遅れ上等、乗り潰すので関係ないよねw
そういう人はWRXSTIを買います
それ以外の今のスバル車オーナーが求めてるのはアイサイトと燃費です
ネットの意見はどうせ口だけで買わない奴なのでスルーでOK
「↑出たとしても絶対に買わないバカの妄言」
↑出ない
スバルのミッションは一般的なFR用(FRベースの4WD)とは機構が違うから無理だよ
文系なのがバレバレwww
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