1: 2018/03/20(火) 22:33:02.24 ID:ZUC2FLsy0●
新型RX450hLは全長5mに達するボディであるが、やはりクロスオーバーSUVということで、ワンボックスカーのように広々というわけにはいかない。
3列目シートはあくまで子供用あるいは緊急用で、大人が乗車するなら縮こまった体勢を強いられることになる。
プレミアムチャネルのレクサスで、こういったモデルを市販させてしまうのも考えものではある。
しかし通常時は3列目シートを折り畳んだ状態で使用するユーザーも多そうで、これなら従来型RXシリーズのラゲッジ拡大版として、存在意義があるのではないだろうか。
左右独立コントロールできる電動格納式となっており、急に3列目シートが必要になった局面においてもスムーズなシートアレンジが可能。
https://car-research.jp/tag/rx
6: 2018/03/20(火) 22:36:48.24 ID:FGaMcrcb0
そもそもRXとかLXで3列目を使うっていう発想がもう貧乏くさい
7: 2018/03/20(火) 22:37:56.19 ID:8ZIy/D1f0
3列なのにドア2枚だけなの?貧乏なの?みたいな感じが嫌
10: 2018/03/20(火) 22:38:43.37 ID:w5diqR0+0
まぁそうだろうな
現行RX乗ってるけど、後部座席もそんなに広くないのに、あの後ろにシート作っても満足感なんて得られないだろ
13: 2018/03/20(火) 22:40:03.11 ID:XBrcgK4C0
快適空間が欲しいなら素直にセダンじゃなくてワゴン買えよと
142: 2018/03/21(水) 11:20:02.33 ID:SxP1c2tG0
>>13
ホント、ワゴンだしてくれねーかな。
16: 2018/03/20(火) 22:41:46.16 ID:M/YrBcwX0
未だにSUVの利点が理解できない
今の車の潮流、趨勢が見えない
もう爺になってしまった
20: 2018/03/20(火) 22:46:26.69 ID:w5diqR0+0
>>16
昔の初代エルグランドあたりからミニバンっていうのが急速に始まった記憶があるけど
その前がセダンブームだったかな、セダンに飽きてた連中が飛びついたのがミニバン
今のSUVブームってのは子育ても終わりに差し掛かってるような連中でミニバンに飽きた層が
急激に飛びついてるのがSUVだな、でもSUVって着座位置の高いただのセダンだわ、このブームもそのうち終わるだろうな
22: 2018/03/20(火) 22:48:13.14 ID:MYlv0dbi0
>>20
全然違うと思うわ
52: 2018/03/20(火) 23:19:37.59 ID:1nEIidWQ0
>>16
万が一、悪路も走れる可能性に価値を見出すんだと。
洋の東西を問わず。
スイスアーミーナイフみたいなもんだよ。
そのものは使いにくい。
53: 2018/03/20(火) 23:19:43.05 ID:4IScno9i0
>>16
荷物も乗るのにスタイリッシュだから。
セダンは荷物乗らないし、室内空間が狭い。
ワゴン・ミニバン・ワンボックスは荷物乗って室内空間が広いけど、スタイリッシュとは言いがたい。
あの見た目がカッコイイと思ってる人にはSUVブームは理解出来ないだろうね。
56: 2018/03/20(火) 23:24:06.28 ID:w5diqR0+0
>>53
本当にセダン乗ったことある?クラウンとかLSとかの
あの無駄に後方にでっぱったトランクってすごい大容量の収納になってるんだが
それにSUVの室内は天井高は少しはセダンに比べてあるけど室内空間はセダンと変わらんぞ
29: 2018/03/20(火) 22:52:16.55 ID:DXHIayhe0
SUVをミニバン代わりにそもそも無理があるだろ
32: 2018/03/20(火) 22:56:05.20 ID:w5diqR0+0
>>29
ほんこれ
ミニバン2列目の無駄なだだっ広さがSUVにはないからな
48: 2018/03/20(火) 23:15:09.25 ID:GUXjpbGd0
最近いっぱい走ってるから飽きて来た感半端ない
51: 2018/03/20(火) 23:18:32.75 ID:w5diqR0+0
>>48
目新しいだけで大した感動もないし流行が終わるの早いかも
これが中古市場に流れたからと言って、型落ちミニバンみたいな実用性もないだろうし
V6の2GRにモーター付いてるのはクッソ速いけどそれだけのくるまかな
視界が高いのは運転しやすいけど、それミニバンでもそうだったからあまり感動が無い
57: 2018/03/20(火) 23:26:00.40 ID:9/IHPB8K0
770万だったらすごい選択肢ひろがりんぐだろ
俺なら絶対買わんわ
175: 2018/03/21(水) 13:46:41.19 ID:Q/Ih/azb0
>>57
金持ちはお前よりもっと広い選択肢があるんだよw
59: 2018/03/20(火) 23:33:01.84 ID:XBrcgK4C0
セダン推してる人は単純にセダンが好きなんだろうね
でもステーションワゴンやミニバンに乗ってて今SUVを選んでる人達は、おそらくセダンは眼中に無い人達だよ
セダンは特に何を重視してる訳でもなく、用途が一番ボヤケてる
62: 2018/03/20(火) 23:49:28.75 ID:vng/K0ku0
>>59
それな
走るためのスポーツカー、スーパーカーは2ドアでクーペかオープン
子育てならスライドドアミニバン
子育て終わった一般人はSUV
全部苦手なセダンきもい
176: 2018/03/21(水) 15:19:37.01 ID:/TpE3S160
>>62
最低限の走り、重心を確保しつつせめて4人乗れるように、と考えるとセダンにならざるをえん気がする
61: 2018/03/20(火) 23:38:54.16 ID:bvjOmH+50
SUVに何を求めてんだアホか
63: 2018/03/20(火) 23:51:44.07 ID:w5diqR0+0
>>61
SUVなんていくら高いの乗っても悪路走破性が優れてるわけでもないし結局は目新しさだけなんだと思った
かつてのミニバンには機能性とか実用性っていうのあった、でもそれ突き詰めると商用車になるからよく貨物って叩かれてたのを思い出す
65: 2018/03/20(火) 23:56:38.02 ID:VBmEYPKq0
>>63
おれのランクル200なめんな
68: 2018/03/21(水) 00:00:03.56 ID:4Ufx0BD50
>>65
ランクルって一般的に言われてるSUVの中でもクロカンって呼ばれてるカテゴリだから
今でいうところのSUVとのカテゴリが違うと思うんだけど
参考までに現行LXの値段聞いたけどフルオプで1300万とか言ってたな
147: 2018/03/21(水) 11:32:13.17 ID:64rPRUzf0
>>65
ランクルは良い車だよね、でもsuvなの?
俺の中ではオフロード扱い。昔80乗ってただけだけど。
67: 2018/03/20(火) 23:58:28.23 ID:DXHIayhe0
単純にクルマのデザインとしていまSUVが一番かっこいい
ミニバンは下品だし
セダンはSUV見た後だと平べったく見えてダサい
69: 2018/03/21(水) 00:01:19.35 ID:u0nMsnJZ0
>>67
え?SUVってコンパクトカーを全方向にデブらせただけの見た目でダサいやん
ヴィッツがデブったらハリアー
マーチがデブったらエクストレイル
デミオがデブったらCX-5
71: 2018/03/21(水) 00:02:06.55 ID:4Ufx0BD50
>>67
そう言う見方で見てると、昭和のおじさんたちがセダンを改造してたり
平成の半ばの人達がミニバンブームに乗ってたのを笑えなくなるよ
148: 2018/03/21(水) 11:34:48.54 ID:64rPRUzf0
>>67
アマゾンプライム入ってるならグランドツーリングとかトップギアとか見て見てよ。
SUVなんてダサすぎて全く興味なくなるよ。
80: 2018/03/21(水) 00:17:48.18 ID:SjfFjIQe0
ミニバン、SUVは一過性のブームでは終わらんな
結局、日本じゃ走行性能は重視されないってことなんだよ
時速120kmで巡航できる能力があれば充分
それより室内空間のほうが重視されるってこったろ
着座位置が高くて見下ろせて室内広々ならそれでいいんだよ
81: 2018/03/21(水) 00:19:57.21 ID:4Ufx0BD50
>>80
>結局、日本じゃ走行性能は重視されないってことなんだよ
こういう人って定期的に表れるよね
自分が乗ってるプリウスとか軽自動車の正当性を主張でもしたいんだろうか?
160: 2018/03/21(水) 12:05:11.57 ID:+b0GRr/G0
769万むちゃくちゃ強気な値段設定だな
完全に庶民無視の価格
167: 2018/03/21(水) 12:48:33.89 ID:CpRnFqtw0
>>160
庶民には300万円台から買えるハリアーがあるじゃん
コメント
コメント一覧 (38)
こういう人って定期的に現れるよね
自分ののってる中古スポーツカーの正当性でも主張したいんだろうか
120キロでちゃんと走れるなら、あとは乗る人数や価格、用途、燃費、あと車室の広さで車を決めるのは当たり前の事
燃費の悪さや背の低さが自慢になる時代はとっくの昔に終わったんだ
自分勝手な価値判断の基準を押し付けんじゃねーよ。
マツダというだけで無理
本当にごめんな
スポーツカー(笑)よりは快適だぞ
文句たらたらで車も買えないオタクさんw
奥さんを説得するには良い材料なんだろうけどな
そんなマツダとトヨタがどんどん蜜月になっているのを知らんのかいな
今やマツダ下げもトヨタ叩きもSMの関係に近い
その当たり前から逸脱したマイノリティの連中が何をいっても仕方無いだろ
駆動方式や馬力、メーカーで決めるのはオタクくらいのもんだ
はいはい、安定性が高い車が選べて賢いねぇ
でもそんなに賢いなら高速道路での安定性より普段の居住性を欲しがる人の方が多いことも理解してね
まあラージクラスのSUVもかなりの物だけどねちなみにRXはミドルクラスだ
みんなでアウトドアとかするならやっぱりでかい車のが便利。
そんな用途を考慮できないんだろう(笑)
まぁ背が低い君には背が低い車がお似合いだよ
狭いってのは横だけじゃないんだよね、わからないと思うけど
乗り降りするとき屈まなくて済むだろ?
君みたいな豆粒はセダン乗るのにも苦労しないだろうけどさ
君も頭と精神を大事にな
バカなのはともかく性格なおさないと一生独身だよ
SUVはレクサスブランドにそぐわない。
フラッグシップじゃないとダメって言うその発想の方が貧乏臭くないか
好きなように選んで乗ればいいじゃん
皮肉いってんだよバーカ
一生独りでセダン乗ってろキモヲタがよ
いや、SUVって安もんじゃないしその金で買おうと思えば買えるけどな
高額なセダンじゃないとダメ?まぁ自分で持ってるって言い張るのは簡単だからな
まぁ俺は「セダンはゴミ」とも「SUVは神」とも思ってないから好きなの買うよ
隙あらばDQN認定してくるキモヲタっぷり、中々面白かったよ、こっちこそありがとね
それいったらセダンでも足から滑り込めば頭ぶつけずスムーズに乗り降りできるし、そもそも地面からの段差がないから年寄りや小さな子供に優しい気がする。自分で乗るか他人を担いで乗せるかの違いかもしれないけど。
あほらし
昔のマツダとは違うから一度触れてみるといい。
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