1: 2018/03/22(木) 10:28:22.27 ID:CAP_USER9

自動車レースの最高峰「F1」の2018年シーズンは3月25日に開幕する。
しかし、中継ではF1マシンの姿が、前年までとは少し違うことに気づくはずだ。

ドライバーの頭上に奇妙なデバイスが取り付けられているからだ。
これが、今季から各チームに装着が義務づけられた「ハロ」だ。

■ハロって何だろう?

F1マシンは伝統的にドライバーの頭部が剥き出しとなっているが、以前から危険性が指摘されてきた。
2009年には、ハンガリーGPでフェラーリのフェリペ・マッサ選手が別のマシンから飛んできたパーツが頭に直撃して負傷した。

2014年の日本GPでは、ジュール・ビアンキ選手が頭部外傷で命を落としている
このためF1を主催する国際自動車連盟(FIA)は2018年から、ハロを導入することになった。

WIREDによると、ハロは3本の柱で構成されておりコックピットの上に固定される。
マシンの外観がそれほど変えることなく、飛んでくる大きな危険物を回避するのが狙いだ。

天使の頭上に輝く光輪を指す「Halo」から命名された。
F1ドライバーの頭部を守る「天使の輪」というわけだ。

■「チェーンソーをくれれば切り落とす」の声も

外観に大きく影響を及ぼす事から、ハロの導入にチーム関係者やドライバーから賛否両論が出ている。
ザウバーのシャルル・ルクレール選手は、「ガレージに停まっている時は、頭の上に大きな物体がのしかかってる感じがする。
でも実際に走り出すと、まったく気にならないね」と指摘した。

一方、メルセデスベンツチームのトト・ヴォルフ代表は、ハロがマシンの美観を損ねていると反発。
「私は全く納得してないし、チェーンソーをくれれば切り落とすよ」と、2月23日の新マシンの発表会でボヤいている。

no title

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https://www.huffingtonpost.jp/2018/03/21/f1-angel-halo_a_23391081/?utm_hp_ref=jp-homepage


4: 2018/03/22(木) 10:31:04.95 ID:COP8OpWX0

真ん中の柱は
邪魔くさそう


5: 2018/03/22(木) 10:31:53.16 ID:SCMxx7yI0

全然気にならない
これで少しでも危険が軽減されるならいいじゃん


255: 2018/03/22(木) 13:51:59.64 ID:B5Vah/j60

>>5
視界が悪くなって危険そう


8: 2018/03/22(木) 10:33:21.81 ID:IUHn4/IZ0

ここまでやるなら風防つけちゃえよ


78: 2018/03/22(木) 11:08:59.62 ID:N1NhlesX0

>>8
風防試してみたらコクピットの温度が尋常でなくてこうなったらしい


193: 2018/03/22(木) 12:07:53.92 ID:7PPw14Qd0

>>78
エアコンつけろよ、単に風取り込むだけで変わるだろ


323: 2018/03/22(木) 20:06:29.13 ID:g+gv6fud0

>>193
カーステレオもいるな


12: 2018/03/22(木) 10:35:02.84 ID:DVkvN9+P0

ドライバー乗せずにコントローラーで走らせりゃいいじゃん


52: 2018/03/22(木) 10:55:40.71 ID:uJfdYTwY0

>>12
それな


100: 2018/03/22(木) 11:17:35.75 ID:fiUyaZ5R0

>>12
今の規制ガチガチのF1より無人にして規制取っ払う方が良いかも。てかそうなるな。


19: 2018/03/22(木) 10:37:23.51 ID:AJF/d4940

これはモデラー泣かせだなあ
継ぎ目消さなきゃいけないから
後付にも出来ない
研ぎ出しもしなきゃいけない
43じゃほぼ無理ゲー


213: 2018/03/22(木) 12:30:21.52 ID:zuap6bCK0

>>19
しかもメルセデスみたいにグラデーションかかってるのとか、想像しただけでハゲそう


47: 2018/03/22(木) 10:49:38.59 ID:N+qg4jUW0

美観よりは安全性、でいいんじゃないのか


61: 2018/03/22(木) 10:59:24.48 ID:/SzvqXVa0

>>47
だよね
大体最速を競うF1でカッコを優先させること自体がおかしい
そして「安全」が最優先されなければならない
悲惨な事故に歓喜する声のバカデカいサイコパスなんかに
耳を傾けてはいけない


54: 2018/03/22(木) 10:56:05.86 ID:wLRMqOhC0

必要だとは思うけど、真ん中の棒を使わずに作れないもんなのか?


59: 2018/03/22(木) 10:59:02.59 ID:5TiwdLUm0

>>54
視界遮ってるよな


79: 2018/03/22(木) 11:09:07.31 ID:Cf2aazCk0

>>54
せめて縦棒だけでも透明な素材で作ればいいのにな


116: 2018/03/22(木) 11:22:03.00 ID:/0BmC8Dz0

>>54
真ん中のステーがなかったら、正面から飛んでくる危険物がドライバーを直撃する


206: 2018/03/22(木) 12:21:34.72 ID:0dqzaZ0R0

>>116
これあったら、1977年南アフリカGPの事故で
トム・プライスは死んでなかったかな?
やっぱり死んでたかな?


217: 2018/03/22(木) 12:34:40.42 ID:zuap6bCK0

>>206
流石にあのスピードで消火器当たったら、いくらコレでもダメな気がする


113: 2018/03/22(木) 11:20:46.62 ID:A+WHLosf0

インディカーの方がカッコいい
no title

no title

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135: 2018/03/22(木) 11:27:27.83 ID:WyH1XLP/0

>>113
no title



no title

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137: 2018/03/22(木) 11:27:55.84 ID:YsDtgFmb0

>>113
そのタイプもテストしてたけど
視界が歪むとか不評だった

てかなんで「ハロ」なの?
現場ではみんな「ヘイロー」って言ってるんでしょ


176: 2018/03/22(木) 11:52:11.28 ID:ZO+UDkIG0

>>137
それはFIAが用意した奴が何を思ったかお椀型の形状だったからだろ
HALOごり押しするためにわざと視界が歪むような形状のをテストしたんだ。
インディカーのと形状が近いレッドブル独自のではそう言う問題は出てこなかった。


181: 2018/03/22(木) 11:55:53.79 ID:A+WHLosf0

>>176
出来レースっぽかったね
2周くらい(?)して視界も歪むし頭が押さえ付けられるからダメとかベッテルに言わせてたような


263: 2018/03/22(木) 14:04:51.03 ID:87gANotG0

>>113
デザインが自然だよなぁ。
今のF1って人命を大切にしなきゃいけないが方向が斜め上だよね


117: 2018/03/22(木) 11:22:06.25

なんかさぁ、F1って色々規制したり安全対策とかするたびに人気なくなっていくよね
上の連中ってのはバカなんだろうか?


124: 2018/03/22(木) 11:24:19.38 ID:yxBMMAv+0

>>117
上の連中っていうか
F1って御年87才のバーニー・エクレストン個人の所有物だから
どうせもうすぐ死ぬし、そのあとはどうでもいいよっていう
雰囲気が色濃くただよってる
いずれにしても、バーニーがいないF1は貧乏になるからオワル


200: 2018/03/22(木) 12:16:57.94 ID:Beeij4aT0

>>124
F1はアメリカのリバティグループの物になったよ。
バーニーは手を引いてます。


322: 2018/03/22(木) 20:06:11.00 ID:7IN63aBP0

ホンマにもう人が運転しなくていいんじゃね?


324: 2018/03/22(木) 20:20:16.53 ID:uD4p+QZ50

>>322
人体も機構の一部のバイクと違って、4輪はできる
ドライブバイワイヤ導入された頃は実際ピットからコントールし放題だったろうし


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1521682102/