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5: 2018/03/26(月) 18:12:41.09 ID:BA8TNfC20

こぺんええわ


2: 2018/03/26(月) 18:10:55.28 ID:ssJfeVaS0

no title


6: 2018/03/26(月) 18:15:55.62 ID:fs0iowqF0

>>2
同じコペンで、セロとローブで2秒近く違うって何だ?


9: 2018/03/26(月) 18:40:38.78 ID:FBmf93+U0

>>6
ローブの方はD-SPORTのチューニングカー

というかセブン160が1番軽くて馬力もあるのにS660より遅いな
スポーツ用じゃない純正タイヤが足を引っ張ったかな


14: 2018/03/26(月) 20:17:13.17 ID:ZOKCaa/H0

>>2
セブンが意外と遅いのね


35: 2018/03/26(月) 21:38:48.41 ID:3Po+EYyb0

>>2
こういうのってタイヤから足まで全部ドノーマルでのタイムだろ?
こんなもん糞の参考にもならない。
足固めて落としてハイグリップタイヤ履いた奴で比べてくれよ


8: 2018/03/26(月) 18:18:45.93 ID:p1zqBkmb0

高回転型のエンジンって街乗りではカスだよね


11: 2018/03/26(月) 18:55:48.51 ID:HpU9blXG0

オープンにするかー(屋根バリバリ)


12: 2018/03/26(月) 19:42:19.87 ID:I1sfBJou0

N-BOXと同じエンジンだろ


21: 2018/03/26(月) 21:13:52.05 ID:DZzHuql60

大体軽スポーツなんて金持ちがミニカー感覚で買うものだろ。


23: 2018/03/26(月) 21:26:44.62 ID:twXLts7I0

ナンバーが660ばかりでキモダセエ


25: 2018/03/26(月) 21:28:39.73 ID:/Sg4NCnR0

まあ、ワークスなんて中途半端なのを買うよりは
こっち買う


30: 2018/03/26(月) 21:33:00.16 ID:vkmxrbwM0

おまえら、ガンダム好きだろ。ガンダムっぽいデザインのクルマ、つくってやったぜ!
という、アホンダの愛のカタチだろ。


33: 2018/03/26(月) 21:34:10.11 ID:YMRZ+6Dx0

ロータスエクシージとかみたいなライトウェイトな車つくらねーの?


42: 2018/03/26(月) 21:46:59.71 ID:PQ3BQicX0

コンセプト発表した時は本気で買おうと思ったが市販車見て諦めた


45: 2018/03/26(月) 21:57:40.82 ID:Aio+aKRj0

外国人観光客の反応見てると
S660はウケが良いよね
道路で見かけるとoh!HONDAとか言ってる


49: 2018/03/26(月) 22:55:41.03 ID:ny6U5Qvh0

ビートはパワー無くて遅かったけど、ハンドリングと気持ちよく回るエンジンが楽しかったなー
ノンパワステのダイレクトなステアリングフィールはカートみたいで良かった
いろいろ余裕が無くて普段乗るには疲れるのが難点だったけど…


61: 2018/03/27(火) 23:43:44.98 ID:5wZHROek0

ビーナスライン走ってると3台はすれ違う
しかもみんなジジイ


63: 2018/03/28(水) 00:45:05.79 ID:Erm/27SJ0

無駄に高いからジジイしか乗ってねぇよな
アルトを見習え


66: 2018/03/28(水) 02:18:26.24 ID:9Al3OpQH0

デザインはコペン(初代)がダントツでいいo∀o
2代目はどうしてああなった。丸目モデルも出たが初代とは比較にならん


77: 2018/03/28(水) 09:12:41.39 ID:UHhjuf650

1000ccの噂を聞かなくなった


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1522055405/