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1: 2018/04/01(日) 11:06:05.95 ID:CAP_USER9

ＥＴＣ期間限定　二輪、高速定額乗り放題
2018/3/31 08:11
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/473834.html

　国土交通省と東日本、中日本、西日本の高速道路会社３社は３０日までに、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載のオートバイを対象に、首都圏、中京圏、関西圏、九州圏で各高速道路の一定区間を定額で２～３日間乗り放題にする料金プランを導入する方針を固めた。２０１８年のツーリングシーズンに合わせた期間限定で実施し、東名・新東名高速道路の県内全インターチェンジ（ＩＣ）が、首都圏か中京圏のプランの対象エリアとして検討されている。
　プランでは、四つの圏域にそれぞれ３コースの乗り放題区間を設ける。コースに応じて２５００～６千円程度の料金設定になる見込みで、コース内は乗り降り自由。実施案によると、県内は静岡市から東側が首都圏、西側が中京圏の対象エリアに含まれている。
　各高速道路会社はプランをできるだけ早く開始できるよう調整を進めているという。利用期間は今秋までになる見通し。ツーリング需要を喚起し、地域活性化につなげる。
　対象エリア内の高速道路ＩＣが出入り自由になる二輪車の定額プランは１７年７月中旬～１１月末に沼津市など県東部のＩＣを含む首都圏で初めて実施した。利用が計５万件以上に上り、「おおむね好評だった」（国交省高速道路課）として、プランの再実施と他圏域での展開を探ってきた。四つの圏域で国内全体の二輪車保有台数の８割超を占めることから、一定の需要が見込めると判断した。

オートバイの高速道路定額プラン　首都圏、中京圏のコース案
no title


29: 2018/04/01(日) 11:24:26.32 ID:N9O6l9B70

軽ETCを自主運用は対象外？


136: 2018/04/01(日) 14:11:23.83 ID:1B0kvljK0

>>29
当たり前


138: 2018/04/01(日) 14:14:32.27 ID:sowVmvGY0

>>136
そういえばどうなんだろうね？
料金は軽自動車と二輪で分けるって話になったみたいだけど
じゃあ判定は？となったら
ETC種別だけで判断してるかは怪しいな。


164: 2018/04/01(日) 17:08:36.25 ID:1B0kvljK0

>>138
車種判別は、軸センサで、通過時に２輪かどうか、判定してる。
車載器の設定情報と違うと、車種不一致で、異常ETC車両。
24時間車線監視カメラ回してるから、あとで、チェックしてる。


38: 2018/04/01(日) 11:26:52.67 ID:NlSnKjtR0

1000円再びとまではいわない
5000円でいいからもう一度
乗り放題たのむ


40: 2018/04/01(日) 11:28:26.43 ID:W27fF6RS0

これは嬉しい
二輪需要が上がるといいね


44: 2018/04/01(日) 11:34:34.61 ID:YVhGsgIx0

バイク活性化したかったらそんなことより駐禁３時間以内免除にしたほうがいい


68: 2018/04/01(日) 12:02:28.73 ID:4QWtmfOE0

そろそろ高速無料になってるはずなんだが？


208: 2018/04/01(日) 19:28:35.73 ID:OyejSnr50

>>68
当時はメンテに金がかかるという概念が抜け落ちてた。


211: 2018/04/01(日) 19:50:25.02 ID:YTxy3fN60

>>208
民営でも公営でも作ったあとの維持費考えない人や企業多すぎだよな
金のない田舎なんて道はボコボコで橋に穴空いてたりするし


85: 2018/04/01(日) 12:23:18.13 ID:iN3GWe2a0

こんなことする前に、バイクの通行料を車の半額以下にするのが先だろ
車と同じ金払っているのに駐車場とか差別されまくりだしさ(´・ω・`)


105: 2018/04/01(日) 12:59:26.62 ID:M3fmZ14T0

二輪は高速無料にした方が国の収入は増えるんだけどな。


125: 2018/04/01(日) 13:59:17.29 ID:xyBbhLgY0

バイク用のETCは出荷数が低いから高いのよね


172: 2018/04/01(日) 18:19:26.32 ID:pSNKTxSN0

>>125
そうそう、仮に車用のと同価格にしてもどうあがいても一桁以上売れる数違うんだから
車用の部品と共通化して極力専用パーツ無くして、コストダウン図るべき。

バイクで高速なんて、少ないバイク乗りのほんの一部しか利用しないんだし。


148: 2018/04/01(日) 14:40:52.28 ID:kJV7L48Q0

休日1000円が一番経済効果あったなww


186: 2018/04/01(日) 18:59:22.08 ID:nQEAcBXJ0

それより。
100km 1000円にしてくれ！
現行の100km2000円は、あまりに高い


200: 2018/04/01(日) 19:18:06.29 ID:R3RtqY3E0

高速１０００円はヒット商品だったのに
なぜやめてしまったのか…。


209: 2018/04/01(日) 19:28:49.98 ID:Fg2mY3wS0

>>200
儲からないからですやん


218: 2018/04/01(日) 20:14:17.94 ID:xo+Eedw50

>>200
日本の産業をぐちゃぐちゃにした大愚作でしたけど
それも莫大な税金を使って


221: 2018/04/01(日) 20:20:12.52 ID:0S2pwYI50

>>218
いきなり安くしたから一見さんが押し寄せて大渋滞になったんだろうな
少しづつ下げれば良かったかもしれない


270: 2018/04/02(月) 00:06:22.99 ID:oI9aaoo40

>>221
交通量が許容量超えるとどこでも渋滞になるよ
徐々になんてやっても大して変わらん
やるべきは二輪だけ1000円乗り放題なんだよ
今の四輪の半分が二輪に変わったら渋滞はほぼ解消される


265: 2018/04/01(日) 23:49:31.50 ID:cT4oIcTE0

色々なくくりで乗り放題やってよ

オープンカー限定とか
2シーター限定とか
外車限定とか


272: 2018/04/02(月) 00:34:34.13 ID:gqarqmJc0

>>265
いい案だな。
難しいだろうけど日本はこういう面白さに欠けている。
事前審査でチケットが必要とか
そういうのがいいかもな。


273: 2018/04/02(月) 00:36:38.83 ID:tO9fuqa30

>>265
こんなくくりでやったら、国民がいかって、高速会社潰されるくらい叩かれると信じるw


274: 2018/04/02(月) 00:39:06.70 ID:gqarqmJc0

>>273
えぇ・・・？
何かまずいことあるか？
嫉妬とかは無しな。


275: 2018/04/02(月) 00:52:13.52 ID:vh5lYpP60

>>274
日本人の国民性舐めんな
出る杭は潰しまくる。やぞ


280: 2018/04/02(月) 01:17:47.71 ID:gqarqmJc0

>>275
嫉妬は無しいうたやろｗ
どこが出る杭なんだよｗ
もう理解できんレベルだわｗ
本当にやりたいならレンタカーでも借りてやれよｗ
バイク乗りはレンタルバイクでも全くなんの問題もないんだから。
俺はよくレンタルバイクで旅するぞ。


293: 2018/04/02(月) 16:49:50.08 ID:r+VZlY3w0

>>280
レンタルいいよね、いろいろ乗れる


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522548365/

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