1: 2018/04/05(木) 19:30:44.01 ID:dhlrJT690 

ホンダ「N―BOX」1位 プリウスに大差

 2017年度に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「N(エヌ)―BOX(ボックス)」だった。
昨年9月に全面改良した2代目が好調を維持し、前年比16・2%増の22万3449台だった。
ホンダ車が1位を獲得したのは、02年度の小型車「フィット」以来15年ぶり。
また、ベスト10のうち軽が7車種を占め、軽が1位になったのは08年度のスズキ「ワゴンR」以来9年ぶり。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。
N―BOXは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキや誤発進防止といった充実した安全装備が人気を呼んでいる。
2位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」(14万9083台)に大きく差をつけた。

https://www.asahi.com/articles/ASL45363PL45ULFA001.html
no title


6: 2018/04/05(木) 19:32:41.53 ID:Ba2xZZ5i0

200万近い軽が売れまくるってのも異常な話しだな


45: 2018/04/05(木) 19:57:53.12 ID:Hr+JcE8E0

>>6
逆に考えるんだ!
200万までの車しか買えなくなった


72: 2018/04/05(木) 20:44:38.13 ID:2nf+hKOO0

>>6
もう250とかやぞ


127: 2018/04/05(木) 22:42:31.67 ID:bdx8IHYK0

>>6
車両価格200万以内でシビックTypeR(EK9)が買えたんだぜ
買いたかった
買ってたらいまごろ生きてなかったかもしれないけど


17: 2018/04/05(木) 19:37:28.75 ID:pd4VIpDQ0

自分も軽と迷って結局デミオ買ったけど
軽って怖くない?
特にガキ乗せてると

事故ったら車全体がグニャっと潰れそうで怖いわ

オマエは運転ヘタだから
オレは運転上手いしヘタレは軽乗るな
とかここで言われたりしたけど
そういうもんじゃないだろう


21: 2018/04/05(木) 19:43:05.82 ID:pVj3nRqE0

>>17
そう思う人は、普通車買うんだろ

事故なんて万が一の確率だから、目先の安さに買うんだろ。あー、軽にするんじゃなかったー、と後悔したくないなら別の買うのだが、そんな後悔は一生涯ないことのほうが多いから


210: 2018/04/06(金) 09:40:36.79 ID:YgTsKDMd0

>>21
普通車で事故って死んでる奴は?
所詮混合交通だから事故った時点でアウトだわ
ただし大型は除く


173: 2018/04/06(金) 06:38:31.59 ID:CLdq+uhL0

>>17
交差点で普通車空中一回転をみたのて、それを言うなら1.5トン以上のSUV、大型セダンを乗るしかないな


29: 2018/04/05(木) 19:46:12.98 ID:zzZyff7d0

いやNBOXは高いぞ

下手な普通車より高い


51: 2018/04/05(木) 20:02:05.36 ID:xWbaur8k0

>>29
そりや一番高いグレードを抽出すれば、コンパクトより高くなるだろ。
一番高いグレードが208万。


ヴィッツで一番高いのは400万、
ノートの一番高いのは240万、
デミオの一番高いやつは226万。


136: 2018/04/05(木) 23:16:00.63 ID:U4zV/1aD0

>>51
400万のヴィッツとかどこに需要があるんだ…


212: 2018/04/06(金) 10:24:33.62 ID:kDkbw3b20

>>136
そいつは限定車だからな
ただコンパクトなホットハッチを求める層は一定数居る
あの車体に212馬力は魅力だ


35: 2018/04/05(木) 19:52:32.19 ID:dhlrJT690 BE:232392284-PLT(12000)

N-BOXの後部座席の広さとか異次元だよね
no title


90: 2018/04/05(木) 21:13:30.54 ID:9MgKMxzK0

>>35
追突される事考えないのか…


39: 2018/04/05(木) 19:53:53.91 ID:/+hhFOjz0

知り合いのNBOXを運転させてもらったけど結構良かった
とはいえNBOXにしかない特徴があるとも思えないが

他のライバル車は何か欠陥でもあるのか?


53: 2018/04/05(木) 20:03:15.66 ID:lPZIsH+c0

>>39
ホンダセンシング標準装備はアドバンテージ大きいだろ


48: 2018/04/05(木) 20:01:25.70 ID:0saRuAmR0

N-BOX運転したあとに自分の普通の形した乗用車の運転席に座ったらすごくホッとした
N-BOXは何というかトラクターを運転してるような感覚だった


54: 2018/04/05(木) 20:03:42.05 ID:1w0QA72q0

>>48
わかるそれ。
代車で一度乗ったけど、軽はどうがんばっても軽なんだなーと


91: 2018/04/05(木) 21:13:52.06 ID:xmHCGc2c0

これに乗ってる男性ドライバーの下手くそ率が高すぎる
女性はもともとアレだけど


174: 2018/04/06(金) 06:49:39.74 ID:m/xtG7YR0

>>91
これ。
今日の朝もこいつ先頭で大渋滞。
ミラー見て車が大渋滞してても何も思わんのかね?
俺なら素直に道を譲るが。


205: 2018/04/06(金) 08:57:56.88 ID:eQl6dgPf0

>>174
ミラー見てる余裕ある奴は渋滞引き起こさないっす


109: 2018/04/05(木) 21:55:14.04 ID:/OuwmN9/0

軽に興味ないからなぜN BOXなのか分からん
スペーシアとかタントじゃだめなの?


132: 2018/04/05(木) 22:56:33.01 ID:0AxAQZSi0

>>109
俺の会社、社員60人しかいないんだが、この車が新旧合わせて6台もいる。

飲み会で「皆Nボックス乗ってんだな、あの車何がそんなに良いの?」って聞いたら、半数以上が予算や家計の事情で軽自動車しか選択肢に無いが、
スズキやダイハツの軽自動車は明らかに軽自動車で嫌だ。
ホンダなら軽自動車専門メーカーに見られないような気がするからと言ってた。
あとはアンチトヨタを誇ってる奴とか。
乗ってる連中に共通するところは、皆仕事ができない。


152: 2018/04/06(金) 01:37:25.03 ID:x+K1gXQj0

>>132
何でトヨタファンって気持ち悪い奴ばかりなの?
まあ、実際俺の会社でもトヨタ乗りはおかしな奴ばかりだけど。
殆どがコミュ障で取引先の人と話すのが怖いですとか言ってる馬鹿ばっか。
その癖車にはこだわりがあり社用車が日産のADバンじゃ嫌です、トヨタの方がよく走るし安全ですとかリアルでほざいてやがる。 
少しは一人前の仕事してから言えや。


170: 2018/04/06(金) 06:25:03.27 ID:9GXOaFGm0

>>132
経済的な理由でN-BOXは余りにも情報弱者だよ


171: 2018/04/06(金) 06:30:11.51 ID:r8p4JmBd0

>>132
下手したらコンパクトカーの2倍近く軽は購入費用高くなるぞ。


148: 2018/04/06(金) 00:57:45.91 ID:/bwYr7fz0

けどNBOXに乗りよる人達は
みんな燃費が悪いと言っている


149: 2018/04/06(金) 01:00:37.76 ID:w7DkNoSw0

>>148
ステップとかオデッセイから乗り換えた人はそう言うだろうね


153: 2018/04/06(金) 01:39:39.41 ID:cg9T2cDL0

>>148
そら排気量決まってるのに車体デカくして居住性高くすれば燃費は悪くなる
燃費優先ならミライースとかオススメ


208: 2018/04/06(金) 09:14:50.24 ID:1OQfU3Rk0

Nシリーズはどれもバランスいいし、そこそこ走るし
おかーさん受けの広さも荷物も載るからそりゃうれるよ


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1522924244/