1: 2018/04/09(月) 10:45:06.75 ID:C+mdCldD0 

排気量125cc免許の取得負担軽減が現実のものとなりそうだ。警察庁は4月9日から5月8日まで、必要な改正についての意見募集を実施する。

警察庁は、道路交通法の施行規則の一部を改正することで、コスト負担を軽減する方向で意見募集を開始する。
免許取得に必要な教習の要件は変えない。改正が実施されると、取得のための期間が最短2日になる。教習所が対応すれば、
週末の土日で免許取得が可能だ。

いわゆる原2免許(=第二種原動機付自転車)の運転には、道路交通法上の「普通二輪免許(小型限定)」の取得が必要だ。
50cc原付免許と違って、自動二輪車の免許区分になるため、わずか75ccのランクアップではあるが、取得のための日数や費用などの
コストが格段に重くなる。ただ、乗車できるバイクの車格は、50ccバイクとほとんど変わらず、職務上50ccバイク特有の
制限速度30km/hや二段階右折などの規制を回避するために取得する人が多かった。そのため二輪車ユーザーや関係団体が、
免許取得のコスト軽減を求めていた。

https://response.jp/article/2018/04/06/308221.html
no title

no title


4: 2018/04/09(月) 10:46:33.49 ID:unELsVpw0

1種の縛りを緩和しろよ
なんだよ30キロ制限て


160: 2018/04/09(月) 11:37:11.28 ID:kxPUVidB0

>>4
これで良かった


255: 2018/04/09(月) 12:04:16.71 ID:V5zmlZH00

>>4
2段階右折もこの世から無くしてくれ


19: 2018/04/09(月) 10:52:27.56 ID:Ed1ULVsd0

125ccの車格が50ccと変わらないってバカかよ
形が同じなだけで一回りでかいし全然重いぞ
ちょっと乗せて~って寄ってきた女が、あーやっぱりいいや…ってなるレベル


150: 2018/04/09(月) 11:34:08.76 ID:t1Q+2Sx40

>>19
50と125はぜんぜん違うよな
とくに重さが違う
40kgぐらい125の方が重いから女の人だとまともに押せない人とかいるよ絶対


178: 2018/04/09(月) 11:41:52.93 ID:0VxeYtAS0

>>150
車体によりけりです。まさか動かせない車体を購入するとも思えない。普通免許で二輪全ての運転が出来て良いと思う。


228: 2018/04/09(月) 11:55:41.79 ID:nDNL4Nnv0

>>19
アドレスは50の車格に見えるけど
実際車重ちげーもんな


86: 2018/04/09(月) 11:15:32.14 ID:TcqxenV10

中型は8時間の実地と10万ぐらいの費用がかかるから、誰も取らない。
つうか、海外だといちいち小型、中型、大型なんて区分もないし、教習所で取るとかいう謎システムもないのが多い。
教習所と天下りの警察を食わすためのシステムなんていい加減やめてくれと思うわ。


307: 2018/04/09(月) 12:24:15.59 ID:WwFuc4yA0

>>86
ところがどっこい、欧州は日本より厳しい区分け(年齢制限やバイクのスペック規制)を敷いてるんだよね。
50cc未満は最高速度が45km/hを超えない出力って制限で車重に合わせて約1~2馬力。
125ccは15馬力以下でで80km/hリミッター
これ以上のバイクは18歳になって125cc免許取得後2年たたないと取れない。


313: 2018/04/09(月) 12:27:33.08 ID:pFqDGGTF0

>>307
車もバイクもペーパードライバー撲滅させるために飛行機のパイロットみたいに運転時間でゴールドとか次の免許へのステップアップ基準にしてほしい

ペーパードライバーは運転しないと剥奪してほしいね

免許にせっかくic載せてるんだからキー指して免許も車に読み込ませるみたいなのシステム無理なのかな

ETC搭載車の普及は早かったけどこんなのは誰得だから普及しないのか


108: 2018/04/09(月) 11:23:05.12 ID:HKr+fbvt0

普通自動車持ってるやつは無条件で乗れるようになる
なんて幻想持ってないよな?
どんなにゆるい条件でも数時間の実技講習か免許センターでの実技試験は有ると思うぞ?
これから免許取得する場合でもAT限みたいに、原2付ける付けないで取得方法分かれるだろうし
教習所の値段も上がるだろうな


240: 2018/04/09(月) 11:58:36.91 ID:tAZn/hFR0

>>108
収入増やすためだから、当然お金使わせる。裾野拡がるか疑問だな。


271: 2018/04/09(月) 12:10:06.18 ID:HKr+fbvt0

>>240
普通自動車免許持ち用週末取得コース
二日間の講習(実技4時間、座学8時間)で5万より
免許センターで免許の裏にハンコ押してもらって完了(事務手数料2000円)
こんな感じだろうな


155: 2018/04/09(月) 11:35:13.08 ID:PB03rjou0

何か知らんけど125解禁に異様にブチ切れる人達っているよね

解禁は時代の流れだし世界で売れない50作らせて続けて
これ以上メーカー疲弊させても日本にとってマイナス


167: 2018/04/09(月) 11:38:51.27 ID:zgwzQPej0

>>155
なら緩和しないで厳格化で解決じゃん


普通免許に原付き付けるのを廃止
原付き自体も廃止

二輪は小型二輪免許、普通二輪、大型二輪、それぞれのAT限定のみとする


171: 2018/04/09(月) 11:40:37.70 ID:UpaoE7KI0

>>167
ATとMTだけでいいじゃん
なんで排気量で分ける必要があるんだ?
車だって軽四とGT-Rじゃ馬力もスピードも桁違いだけど同じ免許じゃん


303: 2018/04/09(月) 12:23:25.56 ID:k31q9Zha0

原2に乗りたくて、小自二を取ろうと教習所に入ったけど、結局、限定解除→大自二取得までいってしまったわ


351: 2018/04/09(月) 12:37:09.65 ID:1l5O8YI20

>>303
いきなり大自二取った方がいいかね?
段階踏むべき?


362: 2018/04/09(月) 12:40:15.63 ID:HkxV9/py0

>>351
段階なんていらない大型取るべき
実際乗るバイクは小さいのも選べるんだから


366: 2018/04/09(月) 12:40:56.28 ID:nDNL4Nnv0

>>351
教習所言って大型自動二輪取りたいんですけど~
って言ってみ
普通二厘もってる前提で話されるから
まじめな話教習所で相談したらいい


380: 2018/04/09(月) 12:43:46.91 ID:WwFuc4yA0

>>351
俺は18の時に原付免許しか無いけどいきなり大型取ったよ。
技能がAT始まる前で36時間あったから今は40時間くらい乗ると思うから、若くて時間もあるならおすすめ。
ただし教習所によっては普通二輪持ってないと教習受けさせてもらえなかったりするからよく調べてね。

教習自体は最初の10時間も乗れば全ての課題をクリア出来るくらい簡単だった。


308: 2018/04/09(月) 12:24:35.74 ID:pFqDGGTF0

原付二種免許調べたら高くて断念した

時間の問題じゃない


310: 2018/04/09(月) 12:25:34.58 ID:dl7cqJpw0

>>308
時間気にしないなら中免取っちゃった方がコスパ良いぜ


318: 2018/04/09(月) 12:28:25.88 ID:pFqDGGTF0

>>310
そうなんだ?
でもバイクは危ないから125までしか乗りたくないんだ


349: 2018/04/09(月) 12:36:52.85 ID:10/CjjX80

>>318
小さいバイクほど危ないんだぞ


358: 2018/04/09(月) 12:38:50.90 ID:pFqDGGTF0

>>349
そうなの?


654: 2018/04/09(月) 15:32:41.95 ID:0VxeYtAS0

>>358
小型の一本橋が1番難しいと言われている。
原付免許制度が間違っている。


322: 2018/04/09(月) 12:29:45.69 ID:pFqDGGTF0

原付は10年後跡形もなくなくなってるとおもうわ


336: 2018/04/09(月) 12:33:42.32 ID:4k1Fttia0

>>322
原付どころかEV化でどんどんバイクが自転車モドキになって姿消すんじゃね? 


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1523238306/