styling1
1: 2018/04/09(月) 11:00:19.35 ID:h0gEn5+x0

モデルチェンジする度に軽くなってて草wwwww

【普通車】
・ソリオ:950kg
・ソリオバンディッド(ハイブリッド)990kg
・スイフト:930kg
・スイフトスポーツ:970kg
・イグニス:880kg

【軽自動車】
・ジムニー(旧):980kg
・スペーシア:840kg
・アルト:610kg
・ラパン:650kg
・ハスラー:820kg
・ワゴンR:720kg


【軽商業車】
エブリィ:840kg
キャリィ:690kg


2: 2018/04/09(月) 11:01:03.85 ID:SajvO/zs0

ボンネット勢いつけて締めると凹むんやけど


5: 2018/04/09(月) 11:02:10.28 ID:aFf9ybVAd

>>2
軽さは正義やぞ
それくらい我慢


7: 2018/04/09(月) 11:02:44.58 ID:h0gEn5+x0

>>2
何が問題やねん


12: 2018/04/09(月) 11:05:38.38 ID:DDU6LxOrd

>>2
あれ手で押し付けたらあかんってディーラーで最初に教えてくれるやろ
高いところから手を離して落とす感じで閉めるんやで


3: 2018/04/09(月) 11:01:24.69 ID:aFf9ybVAd

ソリオはハイブリッド乗せても1トン切ってるんか
ルーミータンク製造してるダイハツは見習えや


6: 2018/04/09(月) 11:02:31.23 ID:L1hCYKny0

変態しか乗らない車


8: 2018/04/09(月) 11:03:03.23 ID:h0gEn5+x0

>>6
なお国内3位


9: 2018/04/09(月) 11:03:34.89 ID:bue7FVAsd

軽いのはええんやがドア閉めたときの音が嫌や


10: 2018/04/09(月) 11:04:26.28 ID:h0gEn5+x0

>>9
1t超えると重量税が年間4500円高くなるんやぞ
音に課金してるようなもんやそれ


11: 2018/04/09(月) 11:05:16.87 ID:bue7FVAsd

>>10
1年にそれくらいならええやろ


14: 2018/04/09(月) 11:06:23.92 ID:ZLhrzkk+d

アルトはバイクにすら互角やろな


25: 2018/04/09(月) 11:11:06.94 ID:bpL8PF2ba

>>14
流石に装備重量600オーバーのバイクは存在せんわ


30: 2018/04/09(月) 11:14:32.79 ID:PdDr04PY0

>>25
ゴールドウィングでも420kgくらいやね


35: 2018/04/09(月) 11:15:44.78 ID:P1m2UkmlD

>>30
ゴールドウイング立ちゴケしたらどうするんやろ


40: 2018/04/09(月) 11:17:12.22 ID:PdDr04PY0

>>35
なんか補助輪みたいなのついてるで


15: 2018/04/09(月) 11:06:55.47 ID:SajvO/zs0

鋼材の薄さもインテリアのチープさも防音材の少なさも「スズキですから」で全部解決


17: 2018/04/09(月) 11:07:34.30 ID:Pa71GImB0

>>15
スズキの良いところは最低グレードでも「スズキだから」で余計なオプションを付けなくてええわ


20: 2018/04/09(月) 11:08:33.93 ID:ZLhrzkk+d

>>15
日産みたいに昔良かっただけに今の日産の内装は悲しくなる


16: 2018/04/09(月) 11:07:32.37 ID:PdDr04PY0

オサムちゃん曰く軽さ=安さだからな


18: 2018/04/09(月) 11:07:39.67 ID:3U3bFgiUM

どんどん安全基準厳しくなって重量増えてるけどクリアできてるんか?


22: 2018/04/09(月) 11:09:15.03 ID:Pa71GImB0

>>18
逆行してアホみたいに軽くなってるスズキ


19: 2018/04/09(月) 11:08:23.77 ID:zklIddrQd

ロータスエリーゼみたいな2シータースポーツカー作って欲しい(切実)


24: 2018/04/09(月) 11:11:00.10 ID:NQFACt4k0

>>19
アルトバンはF Fスポーツの究極


23: 2018/04/09(月) 11:10:35.03 ID:aNGWldryd

むしろ外車が重すぎる
フィアット500が1トン超えてるとかありえん
スズキなんてスイスポですら1トン以下やのに


26: 2018/04/09(月) 11:11:42.38 ID:74CeHevA0

普通に考えてスイスポのテンヨンターボ付いて1t切りてやばない?
プレミアム感云々置いといて早く走るんだったら欧州ホットハッチ涙目やろ


31: 2018/04/09(月) 11:14:42.14 ID:AcBblzuz0

現行スイスポってめちゃくちゃ安いな
馬力もトルクもカタログより実測値が高いってのもええな


42: 2018/04/09(月) 11:18:04.00 ID:4kOt4n2h0

スイスポは神
隙がない


48: 2018/04/09(月) 11:19:17.55 ID:lWnU94aTd

>>42
何が凄いんや?
所詮スイフトの使い回しのなんちゃってスポーツカーやん


45: 2018/04/09(月) 11:18:47.05 ID:uUoBJH/70

スイスポの過大評価はあかんな、乗ってる奴もイキってるし
貧乏人の趣味車ってポジションなんやから謙虚に行こうや


49: 2018/04/09(月) 11:19:56.85 ID:yvr7BDV90

>>45
生活カーだぞ


46: 2018/04/09(月) 11:19:00.04 ID:vXTA3Hymd

現行スイスポは垢抜けんマイナーチェンジでライトもう少し細くなればなぁ


50: 2018/04/09(月) 11:20:05.87 ID:RZ+IOhGNa

乗ってみたいけど買うかと聞かれたら買わないクルマ、それがスイスポ


引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1523239219/