1: 2018/04/14(土) 07:03:47.80 0

不便だし狭いしデメリットばっかりだろ?


9: 2018/04/14(土) 07:28:23.28 0

2ドアは速い車が多いだろうか
日本の公道じゃ無意味だしな


15: 2018/04/14(土) 08:03:17.23 0

>>9
圧倒的に多い軽トラが速いって認識間違ってるよ
そりゃ確かに農道のNSXとかそんな異名持って設計構造はF1を彷彿させると言っても所詮は軽自動車
そんな速くないよ


18: 2018/04/14(土) 08:11:34.47 0

>>15
お前サンバートラック4WDスーパーチャージャーの事馬鹿にしてんの?


13: 2018/04/14(土) 07:57:51.66 0

若い頃はかっこいいから2ドアクーペ乗ってたけどドアでかいから開け閉め重いし
狭い駐車場じゃ大きく開けなくて乗り降り大変でたしかにデメリットが多かったな


17: 2018/04/14(土) 08:11:15.82 O

昔は4ドアより安かったから2ドアが存在した


20: 2018/04/14(土) 08:29:31.23 0

2ドアってまだあるのか


31: 2018/04/14(土) 09:42:29.29 0

後ろに人を乗せることないなら2ドアの方が楽だな


37: 2018/04/14(土) 11:10:09.72 0

>>31
駐車場での乗り降りに関しては4ドアに勝てない


45: 2018/04/14(土) 12:02:29.55 0

>>37
デカいドア困るよね


39: 2018/04/14(土) 11:52:06.89 0

狭いとこでの乗り降りならこれ
no title


43: 2018/04/14(土) 12:02:21.76 0

>>39
わずかな重量増以外ほぼあらゆる点で有利なんだよなこれ
もっと普及すべきだと思う


97: 2018/04/14(土) 14:02:00.82 0

>>43
スライドドアが進化の形態


53: 2018/04/14(土) 13:11:31.75 0

前席を前方に倒して前に出さないと後席に乗れない


63: 2018/04/14(土) 13:19:23.10 0

3ドア無いよね今


64: 2018/04/14(土) 13:20:01.00 0

>>63
フェアレディZ


66: 2018/04/14(土) 13:21:25.29 0

3ドアハッチバックが下駄車に最適
BMの1番安い5ドア乗ってるけど後部座席なんて3年くらい倒したまんまだ


68: 2018/04/14(土) 13:25:28.98 0

RX8が地味な後席ドアつけた理由は海外の自動車保険対策


69: 2018/04/14(土) 13:25:36.86 0

アメリカではクーペが普通に売れてるからな


73: 2018/04/14(土) 13:27:58.22 0

ドアがデカくて邪魔なんだよな
4ドアのノリで迂闊に開けると隣の車とか物にすぐぶつかるし乗り降りしづらい


79: 2018/04/14(土) 13:31:54.61 0

スライド2ドアにすればいんじゃないか


81: 2018/04/14(土) 13:32:43.45 0

つガルウイング


83: 2018/04/14(土) 13:33:37.37 0

駐車場の問題が大きい
3ドアの車乗ってたときはマンションの立体車庫に止めるとき
ドアと隣の車の間に手を入れて傷つけないようにしてた


86: 2018/04/14(土) 13:35:10.54 0

ドアプロテクションモール バブル時代の装備だな


93: 2018/04/14(土) 13:39:59.85 0

近所に在日米軍とかの外人さん相手のディーラーがあるけど
ヤードにあるの180SXとかスカイラインのクーペばっか


61: 2018/04/14(土) 13:18:18.61 0

四座でドア二枚のクルマはアメリカ人が好きだよな
フル乗車はしないけど実用性のあるクルマ


65: 2018/04/14(土) 13:21:13.01 0

>>61
今はどうか分からんがたしかに2ドアが多かった
日本車で日本で4ドアの車を2ドアにして売ってる


70: 2018/04/14(土) 13:26:14.76 0

>>61
アメリカの駐車場は広いんじゃないの
日本じゃ3ナンバーの2ドアなんかドア開けらんないわ


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1523657027/