1: 2018/04/17(火) 16:02:27.30 ID:CAP_USER9

国内では未だ人気のミニバン市場、しかし変化も?
 ミニバンは多人数が乗ることのできる乗用車として、現在も国内市場では人気を誇っています。特に最近、ファミリーのパターンが核家族から、
夫婦どちらかの実家の近所に住むという「近居」が定着し三世代が一緒に移動する手段としても重宝されています。

トヨタ アルファードや新型クラウンなど写真で見る(13枚)

 国内のミニバン市場の主流派は、スライドドア・7人乗りで、前席から2人、2人、3人の3列シートとなっています。
サイズ的には車高は180cm前後、全幅は170cm未満、全長は470cm未満という5ナンバー枠いっぱいのものが全国的に売れ筋となっています。

 ここにはトヨタのノア、ヴォクシー、エスクァイアや日産のセレナ、ホンダのステップワゴンなどがしのぎを削っています。

 しかし前述に記したように、「近居」により親ないし祖父母が一緒に乗せてもらうことを理由に、
購入援助などをする傾向もあるようです。これにより若いファミリーでもノアやヴォクシーよりもさらに上のクラスとなる、
上級ミニバン(Lサイズミニバン)を購入するユーザーも増えてきているといいます。

 その上級ミニバンの代表格がトヨタのアルファード/ヴェルファイアです。4月12日時点のトヨタHPを確認したところ、
工場出荷に4~5か月程度という人気ぶりです。また上級ミニバンは当初、ファミリー向けに企画されたミニバンでしたが、
その空間の広さや上質さから法人利用も増え始めているというのです。

 確かに現行型のアルファードには「エグゼクティブラウンジ」や「ロイヤルラウンジ」といったVIP向けのグレードが用意されるようになりました。

 最近のミニバン動向は実際どうなっているのか、東京トヨペット株式会社営業支援部次長の加藤康友氏にお話を聞いてみました。

―――アルファードなど、上級ミニバンの個人/法人の割合はどのくらいですか?

「東京に限って話をさせていただくと、アルファードに関しては法人や官公庁ユースとファミリーユースはほぼ半々。
法人ユースは空間の広さを、ファミリーユースは多人数を重視する傾向にあります。
アルファードの7人乗りは法人のお客様が多く、8人乗りはファミリーの方が多い傾向で、またエスクァイアはファミリーユースの方が多いです」

―――最近の傾向では法人ユースがこれまでの乗用車利用からミニバン利用に移行しているとも聞きますが実際どうなのでしょうか?

「クラウンがモデル末期なので正確な分析はできませんが、クラウンからの代替でアルファードを購入なさる法人様が多いです」

―――現行のアルファードは大型なフロントグリルで、特にボディカラーが黒の場合はフォーマル感があるように思えます。
そのためでしょうか国会の玄関やVIPが登場するニュース映像などでも登場する機会が多い印象を持ちます。

「その印象は正しいと思います。そういった方々に利用される頻度はかなり増えています」(以下ソースで)


4/17(火) 11:38配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00010002-kurumans-bus_all
画像 トヨタ アルファード
no title


10: 2018/04/17(火) 16:06:12.54 ID:vxKUY91k0

フロントグリルが下品過ぎてなあ、法人で使うとか理解できん
no title


29: 2018/04/17(火) 16:12:56.68 ID:VhH5PFVQ0

>>10
レクサスとかもそうだけど
これ系のフロントグリルってほんとに受けているんだろうか?


82: 2018/04/17(火) 16:29:12.19 ID:RruauOBK0

>>10
DQN企業の目印になる


115: 2018/04/17(火) 16:40:34.56 ID:JhD7NRhP0

>>10
上品なアルファード下品なヴェルファイアでいいのに、アルファードも下品にしちゃうんだもんなあ


149: 2018/04/17(火) 16:52:27.54 ID:S6oLMbeK0

>>10
マイナーで間違った方向に盛ってるな


171: 2018/04/17(火) 16:59:37.24 ID:xsXqEtFY0

>>10
格子状はちょっとなぁ
縦か横どっちかだけならいいのに


12: 2018/04/17(火) 16:06:36.50 ID:DsbzgSVk0

法人使用むちゃ増えてる
ジジイが乗りやすいのか?


20: 2018/04/17(火) 16:09:55.66 ID:WvrPxfWt0

>>12
従業員に渡す位なら高級車乘ったるわ層


30: 2018/04/17(火) 16:12:58.08 ID:ah4sJOEu0

>>12
地面から2列目に乗り込む場合だと
クラウン、レクサスに比べてジジィ、腰痛持ち、でぶ、妊婦さんにとってはこのDQN車スッゲー乗りやすい、降りやすい


36: 2018/04/17(火) 16:16:14.76 ID:Eiizh25j0

でも お高いんでしょう


48: 2018/04/17(火) 16:20:53.10 ID:319xjX0v0

>>36
336万円ー751万円ってとこ。
売れ筋は1位436万円、2位335万円、3位360万円、らしい。
そんなに大して「お高く」ないみたい。


51: 2018/04/17(火) 16:21:51.44 ID:6AEpwZB50

>>48
下取り次第か


60: 2018/04/17(火) 16:23:30.45 ID:mPc9g1eH0

>>48
中古にならんと手が出ないお値段だわ


194: 2018/04/17(火) 17:08:35.44 ID:52/XyRd60

>>48
グレード間でずいぶん価格差があるな
上はBMWやベンツ並みか


37: 2018/04/17(火) 16:16:15.40 ID:Y6Spqm9C0

DQN親父が見栄で買って
ヤンキー母ちゃんがスーパーの駐車場で
渋滞作りながらヒーコラ何十回も切り返してやっとこさ入れてんの知ってんのかって


42: 2018/04/17(火) 16:18:15.69 ID:YaNUqu6Q0

うちの親がクラウンだったな
「いつかはクラウン」のフレーズに乗せられて本当に買っちゃった人間
ドヤ顔でハイオク満タン言ってたのを微かに覚えている
もちろんその後は定年するまでローンと維持費を払うだけの生活
車はいつしかパジェロミニになった


93: 2018/04/17(火) 16:35:02.51 ID:5BveKfB00

ミニバンはダサいというのを変えたのがこれだ


172: 2018/04/17(火) 17:00:13.45 ID:pjLI4ZEw0

>>93
日産のエルグランドじゃないの?


94: 2018/04/17(火) 16:35:10.71 ID:3UW0bVaY0

見た目はDQNだけど、車高が高くて広い分乗り心地が良いんだろうな


102: 2018/04/17(火) 16:36:14.49 ID:+CuRi6xF0

ハイエースで乗り心地と内装良くしたやつ出せよ
キャラバンでもいいけど


113: 2018/04/17(火) 16:40:10.13 ID:pGfaRxrn0

>>102
ハイエースは足回りが貨物前提で設計されているから乗用車のような乗り心地にするには無理だよ


128: 2018/04/17(火) 16:44:41.43 ID:g41Vb7j50

>>102
最初からキャンプ仕様のベースになってる奴とか出せば売れるよな
あとタイヤもベンツのミニバン並みにもう少しワイド履かせたいよな


104: 2018/04/17(火) 16:36:54.27 ID:OB2Yq+og0

クラウン乗ってたらこんなダサイ車嫌だと思うんだけどね。
まぁハイグレードクラウン維持してる人らにしたら、普通の人が普通車から中の広い軽に変えるような感覚だろうな。
年収2000万あれば新車でクラウン乗れる。


118: 2018/04/17(火) 16:41:51.64 ID:flPP2NnQ0

今から注文しても、納車は9月とかじゃないか?
注文を捌ききれていない。


153: 2018/04/17(火) 16:54:10.97 ID:3cMF5h1g0

タウンエース「まあ、俺の立場は安定だし


175: 2018/04/17(火) 17:01:00.56 ID:g41Vb7j50

>>153
タウンエースのワゴンが欲しいんだよな、あの形のまんま
出来ればフロントはエアロなデザインで。ノアじゃなくてあれが良い
タイヤもワイド履けるようにすれば売れる、間違いなく売れる


170: 2018/04/17(火) 16:59:27.37 ID:EfLUGGUN0

年寄りは社交の低いセダンやクーペより、社交高くてスライドドアで開口部の大きいミニバンの方が

乗り降りしやすい

取締役や相談役などは、ジジババがおおいからアルファードがピッタリだから増えた


185: 2018/04/17(火) 17:04:30.21 ID:K7GQuuEU0

>>170
乗せてもらうにはセダンよりミニバンの方がいいからな
自分で所有するとなるとあんなクソダサい形の車なんてゴメンだがw

足の弱い年寄りの乗り降りしやすいのは確かだ
介護施設でも使うのは乗り降りの際に介助しやすいのが理由だし


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523948547/