型が新しくて安いから買おうかなっておもっとるんやが
2: 2018/04/18(水) 11:31:49.02 ID:5tOB1C2k0
普通車なら△
軽なら論外
8: 2018/04/18(水) 11:33:32.51 ID:vF7AqFry0
>>2
やっぱ微妙だよね
11: 2018/04/18(水) 11:34:10.80 ID:nxR9BHk8M
軽なら絶対やめとけ
普通車ならまあ大丈夫
19: 2018/04/18(水) 11:36:22.42 ID:vF7AqFry0
>>11
セダンや
13: 2018/04/18(水) 11:35:12.26 ID:Z3H+8ZDYd
8年落ちの4万キロよりはええぞ
短時間でたくさん走ってる車は調子ええぞ
17: 2018/04/18(水) 11:35:57.66 ID:/ennpcjg0
>>13
ほんこれ
ただ八万やと消耗品の交換全部押し付けられとる感ある
22: 2018/04/18(水) 11:36:48.99 ID:Z3H+8ZDYd
>>17
確かに
前オーナー的に交換部品で出したから乗り換えた感あるな
車種によるわなタイミングチェーンならそんなに高い交換ないだろうし
25: 2018/04/18(水) 11:38:07.01 ID:+nGXQqMH0
>>22
部品働かんから適当に使ってしまう
16: 2018/04/18(水) 11:35:47.35 ID:Z3H+8ZDYd
車種がわからんと何も言えないぞ
19: 2018/04/18(水) 11:36:22.42 ID:vF7AqFry0
>>16
アクセラ
18: 2018/04/18(水) 11:36:21.85 ID:BY4IPsSed
10万越えたら色んなパーツ寿命きてアホほど維持費かかる
27: 2018/04/18(水) 11:38:27.79 ID:vF7AqFry0
>>18
これが一番怖いんや
20: 2018/04/18(水) 11:36:26.61 ID:hhEcseAua
中古屋で働いとったけど年式新しくて走行距離いっとるやつは状態悪いやつばっかやったで
26: 2018/04/18(水) 11:38:12.58 ID:Z3H+8ZDYd
>>20
そうなんけ?
ワイは逆のイメージや
30: 2018/04/18(水) 11:39:52.60 ID:/ennpcjg0
ランクルみたいな10万kmくらいものともせんような車は過走行でも結局高いという現実
クソみたいな値段で売っとる車はそれ相応や
31: 2018/04/18(水) 11:40:04.14 ID:Z3H+8ZDYd
どれくらい乗ろうと思ってるんや
乗り潰そうと思うなら距離走ってないのがええんちゃうか
38: 2018/04/18(水) 11:42:10.34 ID:vF7AqFry0
>>31
まぁワイ一年で一万キロしか乗らんから6年乗ったらもうええわ
39: 2018/04/18(水) 11:42:48.99 ID:Z3H+8ZDYd
>>38
多分6年も乗らんと思うで飽きる的な意味で
34: 2018/04/18(水) 11:41:02.59 ID:XDVeRqjYa
ボディと足回りしっかりしてたらそんな問題ないで
後は全オーナーがオイルやらATFやらマメに交換してたかどうかや
35: 2018/04/18(水) 11:41:43.16 ID:Z3H+8ZDYd
>>34
FF車はドラシャとか急にガタきたりするからなぁ
42: 2018/04/18(水) 11:43:21.58 ID:XDVeRqjYa
>>35
ほんそれ
短時間の試乗やとわからん時あるやね
43: 2018/04/18(水) 11:43:54.26 ID:uEsloGYY0
6年落ち6万キロのクラウン買ったんやがワイ維持費で死んでしまうん?
49: 2018/04/18(水) 11:44:37.25 ID:/ennpcjg0
>>43
余裕過ぎるやろ
55: 2018/04/18(水) 11:46:13.39 ID:uEsloGYY0
>>49
金かかるけど12ヶ月点検ちゃんとやるわ
50: 2018/04/18(水) 11:44:48.86 ID:Z3H+8ZDYd
>>43
クラウンなら余計な出費はないやろな
普通にメンテしてたら修理屋にお世話になることなさそう
45: 2018/04/18(水) 11:44:02.08 ID:SO0N5zbDM
軽で8万乗ってるとそんなにやばいんけ?
53: 2018/04/18(水) 11:45:28.35 ID:Z3H+8ZDYd
>>45
ワイの会社の軽ワゴン19万キロやで
54: 2018/04/18(水) 11:46:13.19 ID:pOnaAbvqd
>>45
普通車に比べて高回転になりやすいからエンジンの寿命が短いとは言われてるが実際はそんな変わらんと思うで
57: 2018/04/18(水) 11:46:55.43 ID:Z3H+8ZDYd
>>54
エンジンは案外上部よな
ネックはボディやろな
ドアノブとか壊れだすから笑うわ
65: 2018/04/18(水) 11:49:29.75 ID:pOnaAbvqd
>>57
パッパのフーガが死んだ時も電装系から足回りの順でダメになってったからな
エンジンは運ばれて行く時も元気だった
47: 2018/04/18(水) 11:44:06.26 ID:nrLlENhwa
タイベル式の中古車て怖いな
いつ切れるか分からん、切れたらエンジン終了て
そら納車整備で交換してもらわな
69: 2018/04/18(水) 11:51:57.35 ID:NwKqju4sp
最近の日本車なんて余裕で30万とか走るぞ
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524018669/
コメント
コメント一覧 (15)
滑るミッション載せ替えた!その後はブーツ交換程度でばっちりだった
購入価格を抑えられるなら。
消耗品はいずれにしろ交換しなければいけないので同じこと。
次々乗り換えたい人はダメ。
エアプかね?
※12 ネガキャン乙w で君はどこのメーカーのに乗ってるんだい?
ディーゼル車はどこのクルマも煤溜まって当たり前なの、バラしたことあれば誰でもわかるぞ。
特に日野製のC型エンジンなんか酷いもんだったけどね。
ツダのディーゼルが欠陥だなんて価格COMで皆言ってるよ
それも知らないなんて情弱乙
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