車興味持ったワイ「アイサイト凄いンゴオオオ!!スバルのデザインカッコいいンゴオオオ!!」
5: 2018/04/20(金) 08:25:17.20 ID:OxU7U+P20
やっぱりアイサイト一番
28: 2018/04/20(金) 08:30:35.97 ID:sVHZcIzV0
>>5
アイサイトってマツダに負けたんやなかったか?
34: 2018/04/20(金) 08:32:18.95 ID:U5m7VPxsa
>>28
検証動画みてみ
最新のは知らないけどアクセラのやつ最高評価のクセしてめっちゃひどかった
47: 2018/04/20(金) 08:36:06.51 ID:sVHZcIzV0
>>34
それどうせ素人の動画やろ
74: 2018/04/20(金) 08:42:49.92 ID:U5m7VPxsa
>>47
ちゃんとしたところが出してるやつを素人がまとめたやつだったわ
55キロのやつ他の車種は余裕で止まってるけどアクセラのが怪しかったやつ
82: 2018/04/20(金) 08:44:29.90 ID:U5m7VPxsa
>>47
これやこれ
昔なんJでスレ立ってたときでに印象強すぎてヒエってなったのが強烈で覚えてた
7: 2018/04/20(金) 08:25:46.57 ID:aiG2z7dC0
トップギア見てるとスバルマツダの評価が高すぎてビビる
なんで日本とこんな違うんや
11: 2018/04/20(金) 08:26:49.80 ID:6Lletqioa
>>7
スペック厨だから
13: 2018/04/20(金) 08:27:14.62 ID:VZwSreLEp
>>7
mx5大好きおじさんだから
20: 2018/04/20(金) 08:28:42.97 ID:omkdMX26d
>>7
スバルはともかくマツダは順当な評価やろ
8: 2018/04/20(金) 08:25:57.09 ID:ERK2YBOb0
エンブレムならスバルがダントツでかっこええやろ
9: 2018/04/20(金) 08:26:25.46 ID:QTb0QiFOd
エンブレム終わってるよな
変えたらいいのに
10: 2018/04/20(金) 08:26:38.37 ID:bMM0fTPAM
燃費排ガスデータ改ざんに無資格検査とか闇深すぎやろ
16: 2018/04/20(金) 08:27:39.17 ID:lbMA/4V20
効率求める日本人の性が燃費なりに着目するのはしゃーない
スバルは大きさこそ全てのアメリカじゃバカ売れやし
17: 2018/04/20(金) 08:27:42.73 ID:8Sh4REMpp
スバルとマツダ乗ってる奴って総じて気持ち悪いわ
ただ車の評価は高い
かっこよかないがマツダは値段の割に機能がかなり充実してるからファーストカーにはオススメ
30: 2018/04/20(金) 08:30:38.06 ID:eWEc8I9j0
群馬に来ると
スバル車の多さにびびるで
31: 2018/04/20(金) 08:31:06.66 ID:8Sh4REMpp
>>30
そら工場あるしな
45: 2018/04/20(金) 08:35:42.51 ID:X3seoES5d
1.6Lとか中途半端過ぎる排気量やめてクレメンス
62: 2018/04/20(金) 08:40:09.64 ID:DvoJoENA0
>>45
れ、レヴォーグは実質2.4リッターやから…
53: 2018/04/20(金) 08:37:50.66 ID:X3seoES5d
下のグレードでも標準装備多いのだけは評価出来る
トヨタと日産はオプション多杉内俊哉
64: 2018/04/20(金) 08:40:13.69 ID:fE4p726Ha
マツバスバルのキモヲタ率ヤバすぎるわ
スズキも車種によるけどキモい
75: 2018/04/20(金) 08:42:50.53 ID:DvoJoENA0
>>64
未だに何代前だよっていう片落ちインプ乗ってる層が声でかいだけやろ
ディーラーの客層でもない
79: 2018/04/20(金) 08:43:29.49 ID:KWfOEYlk0
スバルはアルシオーネSVXはすこやで
昔の車やけど
89: 2018/04/20(金) 08:46:09.30 ID:KaDn3Sbjx
キモオタブルー
81: 2018/04/20(金) 08:43:58.17 ID:ywYsCAt8d
現行スバル車は保守的なデザインで日本車にしてはええデザインやと思う
むかのインプなんてキモオタ丸出しやったし
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524180253/
コメント
コメント一覧 (20)
撤退したとか聞いたけど優れた?四駆システム活かしてパリダカ優勝を目指したら良かったんじゃね、
未だに、どんな不正をしようと三菱の四駆システムは天下一品だと思ってる。
経営陣と営業がゴミだろ…。
後、三菱は0菱だから、あのマーク付けて売っちゃダメだろ。
三菱のあのマークは信頼を意味してる、信頼度0だからエンブレム付けちゃダメだろ…。
ぶっちゃけ、車はTATA(インドの三菱の様な社)の買った方が信頼は出来そうなレベル…。
やっぱ雪降らんところはスバル少ないんかな
確か過給機(タービン)もIHIに匹敵する程なんだとか
ステアリングとアクセルとブレーキの重さがちょうどよくて、「これはおれの車や」って衝撃を受けた
欲しかったなあ…
ダメな技術を無理矢理作らせるからこうなる
数十年、製造部隊がコソコソやってきた不正のせいで全てぶっ壊れた。
だってあの地域は雪が東京よりも降らないからね。
あの地域の人達にはオーバークオリティすぎる。
そもそも東毛地区は一人一台の車社会だから走ってる車の半分以上が軽自動車だ。
その代わりにキャリアにスバル車載せたトレーラーはひっきりなしだけど。
フォレスターもお買い得なクルマだけど、レガシィは乗ってみるととその良さがわかるよ
燃費には目を瞑ってるんだからATかDCTで楽しさに振って欲しかった
何やらかしてもこういう宗教屋が持ち上げるだから楽なもんだよな
ご自慢のアイサイトも4駆技術も物は良くてもとっくに最先端から置いてきぼりって現実見たら?
それと二世代前のドイツ車みたいなデザインがね。
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