コメント一覧 (40)

1. • 1. 774RR
   • 2018年04月21日 21:47
   • >>1
     オマエがどっちを得部下悩んでるのは
     バイクじゃなくてスクーターだ
     間違えるな
2. • 2. 774RR
   • 2018年04月21日 21:50
   • トリシティ125
     コレが　これからのカタチ
     
     つまりMP3のパチがヤマハの信念という事でおｋ？
3. • 3. 774RR
   • 2018年04月21日 21:55
   • 125だと、80km/hで流れる坂道、山道はムリ。遅い車の後ろで一度スピードが落ちると再加速できない。交通量の多い幹線国道、バイパスも150推奨。
     
     通勤だけなら125でもいいが、ツーリングするなら150以上。
4. • 4. 774RR
   • 2018年04月21日 21:59
   • マジェSは乗り心地固いぞ、シートもカチカチだし。嫌いではないが。
     アドレス125は未塗装部分がちょっとなあ。でもまったり乗るならいい選択かも。
5. • 5. 774RR
   • 2018年04月21日 22:16
   • トリシティは横から見るとオマルみたいでダサイんだよなあ
     
6. • 6. 774RR
   • 2018年04月21日 22:16
   • 高速に乗るか乗らないか
7. • 7. 774RR
   • 2018年04月21日 22:39
   • アクセル軽くひねっただけで100km/h出るオートバイはリッターSSクラスじゃないか？
     排ガス規制でがんじがらめの今の原二なんてフルスロットルでも80km/h出るかどうかって所でしょ
8. • 8. 774RR
   • 2018年04月21日 22:47
   • この前125買ったけど去年買ったリッターSS全く乗らなくなったw
9. • 9. 774RR
   • 2018年04月21日 22:57
   • ※3 そもそも125以上ないとバイパス入れんからね
10. • 10. 774RR
    • 2018年04月21日 23:21
    • 米7
      スクーターの前提で話すけど、規制が厳しくなる前は今より4stFiの技術があまり洗礼されてなくて、
      結局厳しくなった今とあまり変わらない
      んで110とか安さを売りにしてるやつなら85〜90、シグナスとかPCXみたいに性能を売りにしてるのはなんとか100出るか出ないかな感じ
      快適な巡航速度としては変速が終わる70〜80辺りまでかな
11. • 11. 774RR
    • 2018年04月21日 23:23
    • うちの地元は原2が走れるバイパス結構あるな。
12. • 12. 774RR
    • 2018年04月21日 23:59
    • 今、静岡県内の国一バイパスって125cc走れる？
      125ccは地下道に入れなかったり高架にあがれなかったりで不便な思いする地域もある。
13. • 13. 774RR
    • 2018年04月22日 00:13
    • アドレス110推しだが。トリシティは結構大きいぞ。裏口から入れようとしても入らん恐れある。アドレス110は無茶コスパよし。ただし下取り価格は最低。それで良いならお薦め。いわゆる125は車持ってたら（家族内で）ファミリーバイク特約で入れるから保険が安く済む。アドレス110に限らんがスクーターの14インチタイヤは安定感が凄い。1度乗ったら10インチには戻れない。スピードはメーター読み（＋10km/h程度のハッピーメーターだが）70～80km/hは楽勝だし、エンジン音も静かで振動もあまり感じない。今乗ってる250より快適。燃費も50km/lはいく。ピンクナンバーでスクーターだから車から50cc扱いされてすぐ抜かれる。それが一番問題。それ以外は言うことなし。
14. • 14. 774RR
    • 2018年04月22日 00:38
    • ファミリーバイク特約は搭乗者保証が無いから、それを別で契約すると意外と差額は少なくなるよ。
      年齢にもよるけど絶対的な金額が小さいから、保険を理由に125を選ぶのは微妙かな。
      バイクの路駐がしやすくなるみたいな話も出てきたし、年間数万のお金を気にしないなら150の方が良い。
15. • 15. 774RR
    • 2018年04月22日 00:46
    • まわりの環境次第でしょう。
      購入予定者の行動範囲に、高速無料区間や自動車専用道路とかがあるなら150ｃｃが便利
      なければ125ｃｃで十分足りるんでは
16. • 16. 774RR2
    • 2018年04月22日 00:51
    • 子マジェのＦＩだけど、流れがいいとこで80ｋ/ｈは楽ちんだよ、ハッピーメーターで100ｋ/ｈも無理じゃない、腰当てもいい感じ。ただコーナーリングは怖い。タイヤはシティ・グリップがお薦め。
      ＮーＭＡＸかＣＢ125Ｒが欲しいこの頃です。
17. • 17. 774RR
    • 2018年04月22日 02:33
    • 4スト時代に150は辛いだろ。
      同じ車検無しなんだから250買えよ。
18. • 18. 774RR
    • 2018年04月22日 03:48
    • 125と150なら、125を薦める。
      150と250なら、２５０を薦める。
      250と400なら、２５０を薦める。
      250と650/7000/750なら、６５０/７００/７５０を薦める。
19. • 19. 774RR
    • 2018年04月22日 06:55
    • 本当なら150を勧める。
      PCX125買って150にしとけば良かったと言う後悔は良く聞くが、その逆は無いと言いますから。
      でもイッチはあまりバイクに興味無さそうだし、近場を走れればいいんなら125一択。
      すでに中免持ってるなら150もありだけど、これから免許取るんなら小型の方が安いし簡単で短期間。
      
20. • 20. 774RR
    • 2018年04月22日 06:57
    • 任意保険が車持ってれば125はファミバイ特約で安くて良いと言う意見があるが、安いのは人身傷害無しの最低限の保証です。ほんとに事故起こしたら困ると思う。
21. • 21. 774RR
    • 2018年04月22日 06:57
    • 大きさもパワーもそんなに変わらん、税金と保険料が違う
      でも１２５以下お断りの道路も結構あるからそういうところに住んでいるなら150もあり
22. • 22. 774RR
    • 2018年04月22日 07:01
    • 125と150を悩んでる人に大型の話は無意味っす。
23. • 23. 774RR
    • 2018年04月22日 07:57
    • 免許取ったら気が変わるだろうな
24. • 24. 774RR
    • 2018年04月22日 09:52
    • PCXで結構ロングツーリング行くけど150にしといて本当に良かったと思ってる
      無料バイパスが基本全線走れるのはすごく大きい
      ※12の言ってる静岡の国１、23バイパスなんかまさにそれだな、中途半端に125以下でも通れる区間があるもんだからかなりややこしい
25. • 25. 774RR
    • 2018年04月22日 10:03
    • 150は中途半端というが、スクーターというカテゴリ限定で考えたなら自動車専用道路が通れてなおかつ250のビクスク程大きくもないといういい塩梅なんだよな
      俺だってMT車込みで選ぶなら150じゃなくて250買うわ
26. • 26. 774RR
    • 2018年04月22日 10:18
    • 一つ言えることは車持ってるならスクーターの150を買うメリットはあまり無いな、あれは1台で全てを済ましたい奴が乗るバイク
27. • 27. 774RR
    • 2018年04月22日 11:15
    • 余裕のある下駄かサンダルとしては、
      レーシングキングかティグラが良いな。
      
28. • 28. 774RR
    • 2018年04月22日 14:01
    • バイパス通れないデメリットと駅前の駐輪場に入れないデメリットの天秤かな？
      いつも夜勤だから原２はいつも駐輪場無料解放されてる
29. • 29. 774RR
    • 2018年04月22日 14:37
    • 大型楽ってバカ多いけど楽なのがいいならクラウンクラス以上の車乗ればいいだろｗｗ
      
      バイクなんて苦行を楽しむものだから２５０以下で十分だ
30. • 30. 774RR
    • 2018年04月22日 14:42
    • 125ccで乗れない道は、高速道路だけではない、新道やバイパスもです。
31. • 31. 774RR
    • 2018年04月22日 15:05
    • 125で静岡走りきるのだけはダルいわ
      横浜新道とか西湘バイパスとかは並走する道路がいくらでもあるけど
32. • 32. 774RR
    • 2018年04月22日 16:15
    • ※1
      スクーターもバイクの一種なんだよなあ…
33. • 33. 774RR
    • 2018年04月22日 18:20
    • ピンクナンバーだと煽られる可能性とバイパスに入れないのがデメリットだね
      125で遠出したときナビがバイパスばかり勧めてきて、かなり時間かかって帰ってきた思い出がある
34. • 34. 774RR
    • 2018年04月22日 21:24
    • 国道２号で兵庫県を通って岡山に入った時に、
      加古川姫路BP,太子龍野BPは自動車専用道路で１２５以下はだめだったけど、
      岡山BPは125以下でも走行できた。
      ただ、むちゃくちゃ怖かった。
      高速みたいにトラックも乗用車も飛ばしてた。
35. • 35. 774RR
    • 2018年04月22日 21:28
    • ＞任意保険が車持ってれば125はファミバイ特約で安くて良いと言う意見があるが、安いのは人身傷害無しの最低限の保証です。ほんとに事故起こしたら困ると思う。
      
      車の任意で人身傷害に入っていればいいだけでは？
      他の車両を運転中もカバーするという規約を見たような覚えがあるが。
36. • 36. 774RR
    • 2018年04月23日 02:30
    • 150はないな。
      150なら、NINJA150買うわ。2stのやつ。
      楽しそう。
      
      通勤なら125のスクーターでいいんじゃん。
      楽そう。
37. • 37. 774RR
    • 2018年04月23日 09:40
    • ※32
      でもスクーター乗りはライダーとは言わないよね
      バカスク乗りだよ
38. • 38. 774RR
    • 2018年04月23日 14:01
    • 新興国向け125CCのバイクは見た目カッコワルイかもしれない
      でもスクーターにはないバイク乗ってる感があるから侮れない
      
      バイパス云々については自動車専用道路かどうかで違う
      新潟バイパスなら一部区間を除いて普通に原付も走っていいことになってる
39. • 39. 774RR
    • 2018年04月23日 19:18
    • ♯35
      初めて聞きました。勉強になります。
      車に人傷ついてたらそれでファミバイにも使えるって事ですね。
      
      
40. • 40. 774RR
    • 2018年04月24日 09:17
    • ゆーて125と150で悩むのっておかしいか？
      土俵が違うって言うけど、土俵が違うからどっちの土俵がいいんだって悩むんだろ？
      90か125、150か250なら基本大きい方(欲しい車種が小さい場合のみ小さい方)で悩まないやん。