1: 2018/04/26(木) 14:27:37.797 ID:67IE9uIN0

プ ラ グ イ ン ハ イ ブ リ ッ ド

no title

no title

no title


6: 2018/04/26(木) 14:32:18.529 ID:DSvBjoc40

ガッカリ感半端ねえwww


7: 2018/04/26(木) 14:33:48.856 ID:DSvBjoc40

4AGにモーター付いててFRだったら考える


12: 2018/04/26(木) 14:38:42.035 ID:6Om36zyzM

重そうなんだけど
レビンを名乗るなら1トン切れよ


14: 2018/04/26(木) 14:39:15.304 ID:U7Pfaseg0

>>12
なんでおまえらって
車のことは20年前で時間止まってんだよw


16: 2018/04/26(木) 14:40:46.484 ID:vb0PITcd0

>>14
古き良き時代だからだぞ
新しいものが何でもいいとは限らん


20: 2018/04/26(木) 14:44:01.628 ID:U7Pfaseg0

>>16
そんなに良かったかぁ?
半端な性能、半端な内装、半端なデザイン、わりと高い値段と
いまの86と通ずるものはあったと思うけど


31: 2018/04/26(木) 15:37:31.240 ID:6sv3+Tjtd

>>16
絶対お前あの時代生きてないだろ


61: 2018/04/26(木) 16:28:11.578 ID:AjpzQdTZM

>>16
ただの懐古じゃん


13: 2018/04/26(木) 14:38:47.247 ID:U7Pfaseg0

んでオーリスはカローラって名前に戻って
カローラスポーツっていうラインナップになる
no title

no title


18: 2018/04/26(木) 14:41:16.247 ID:lrtvfND7d

>>13
リア回りがひと昔前のマツダみたいだな


17: 2018/04/26(木) 14:41:15.693 ID:6Om36zyzM

むしろライトウェイトでそこそこのパワーの方が環境だなんだとうるさい今の時代に合ってるんだが


22: 2018/04/26(木) 14:44:51.989 ID:/mVrEZwf0

新型レビンで見るとがっかり
他の名前の方がよかったんじゃないか


23: 2018/04/26(木) 14:45:53.417 ID:VXkBDGot0

AE86なんて当時FRだったから持て囃されてただけやぞ


24: 2018/04/26(木) 14:47:19.357 ID:DSvBjoc40

>>23
わかってねーな
その頃は殆どの車がFRだよ


150: 2018/04/26(木) 18:24:45.090 ID:FlVD7eYCd

>>24
それはない
当時既にテンロク以下のFRは絶滅寸前で、そもそもカローラ自体がFF化されたのに
レビトレがFRで作られたのは保守的なトヨタの象徴と批評されたものだ


32: 2018/04/26(木) 15:41:51.100 ID:9HgZIsBA0

名前だけ86
名前だけレビン
名前だけシビック


33: 2018/04/26(木) 15:46:00.732 ID:6sv3+Tjtd

>>32
どの車も当時より性能あがってる定期


35: 2018/04/26(木) 15:52:09.859 ID:Q7lZOlOVd

>>33
いじれないからカス


37: 2018/04/26(木) 15:55:33.814 ID:6sv3+Tjtd

>>35
レビンはともかく86なんざアホほどアフターパーツあるだろ


36: 2018/04/26(木) 15:54:31.170 ID:6sv3+Tjtd

あの頃は160馬力もあればヒーローだぞ


38: 2018/04/26(木) 15:58:51.439 ID:DSvBjoc40

>>36
BRZの事だぞ


43: 2018/04/26(木) 16:03:15.318 ID:6sv3+Tjtd

>>38
だから160馬力もありゃ充分だってことだよ
AE86なんかグロスで130馬力だぞ
NAなのにめちゃくちゃ性能上がってるじゃねえか


44: 2018/04/26(木) 16:10:27.348 ID:DSvBjoc40

>>43
試乗したけど普通に遅いぞ


46: 2018/04/26(木) 16:11:57.459 ID:dbPTbX4x0

>>44
何と比べて遅いんだ?


48: 2018/04/26(木) 16:15:08.503 ID:DSvBjoc40

>>46
ごくごく普通の車と同等の加速しかしない
試乗したときスレ立てた時の使いまわし画像ですまんが
no title


50: 2018/04/26(木) 16:17:49.010 ID:6sv3+Tjtd

>>44
他の人も言ってるけど比較対象は何?
昔の環境からしたら今の車環境は部品も替え放題だしすごいパワーの車も多いぞ
昔の何に幻想抱いてるんだ?


51: 2018/04/26(木) 16:18:28.643 ID:DSvBjoc40

>>50
具体的に言うとプリウスと同等というか体感はプリウスの方が速い


55: 2018/04/26(木) 16:24:14.924 ID:6sv3+Tjtd

>>51
そりゃモーターあるから当たり前だろ
逆にそんなことも知らずに文句垂れてたのか


52: 2018/04/26(木) 16:20:16.334 ID:DSvBjoc40

普通にカムリとかの大衆車のほうが速かった
排気量違うから仕方ないけど


54: 2018/04/26(木) 16:22:35.033 ID:dbPTbX4x0

>>52
カムリとか普通に速いぞあれ
カローラの中じゃフラグシップだし
そもそもモーターの加速と比べたら
並大抵のスポーツカー敵わないんじゃないか?
そうなるとプラグインハイブリッドは
正解ということになるが


79: 2018/04/26(木) 16:53:33.873 ID:DSvBjoc40

高速道路ならおっさんの乗ってるクラウンに点にされるレベルの遅さ


82: 2018/04/26(木) 16:55:34.081 ID:6sv3+Tjtd

>>79
点にしたいならさ、GT-Rとか買いなよ
なに86クラスに夢見てるの?昔のAE86だって他の車を点にできるほど速くなかったよ
むしろスカイラインRSとかの黒煙吐いておもむろにリアが沈むターボの加速のほうが異常だったよ


90: 2018/04/26(木) 16:59:33.637 ID:DSvBjoc40

>>82
カムリでもBRZは点になると思うぞwww


93: 2018/04/26(木) 17:03:42.809 ID:6sv3+Tjtd

>>90
そりゃ2.5Lで211馬力らしいからそれなりには速いだろうねえ
でも点にしたいんだろ?GT-R買いなよ
買えないから86レベルに夢見て旧車にロマン持ってたんだろ?w
お前宛に色んなレス付いてるじゃん
それだけずれてるってことだよ


95: 2018/04/26(木) 17:06:20.248 ID:eWwe4hlv0

レビンはハイブリッドだしカローラWRCは3気筒らしいしもうわかんねーな


100: 2018/04/26(木) 17:28:00.764 ID:U7Pfaseg0

>>95
カローラWRCって懐かしいなw欧州カローラの丸目の奴

3気筒ってのはなんか勘違いかもしれない
今のWRCはCセグじゃもう勝負にならなくてトヨタはヴィッツで戦ってる
エンジンはGRE(テンロク直4直噴ターボ)


123: 2018/04/26(木) 17:56:14.020 ID:GKw0QF5u0

安くて軽くてFRだから86はヒットしたわけで名前でヒットしたわけではない


130: 2018/04/26(木) 18:01:46.871 ID:ihVB+7fUM

>>123
スタタボより安い中古相場で40万で買えてたから良かったのはあるね
ターボ付きで中古相場が安かった180SXもミサイルとして消えて行った
土屋はFR信者であるがスタタボ大好き


134: 2018/04/26(木) 18:05:24.791 ID:U7Pfaseg0

>>123
安くねーよ86


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1524720457/