dream50
1: 2018/04/25(水)00:13:44 ID:7FB

カブ以外で


2: 2018/04/25(水)00:14:49 ID:weF

カブをマニュアルだと思ってるお前に教えるのはどうなのだろう


3: 2018/04/25(水)00:15:19 ID:7FB

>>2
あれちゃうかい


4: 2018/04/25(水)00:15:20 ID:uTg

>>2
遠心クラッチで一応マニュアルやろ


6: 2018/04/25(水)00:15:41 ID:7R5

>>2
マニュアルやで憤怒


7: 2018/04/25(水)00:15:59 ID:7FB

>>2
マニュアルやんけ


10: 2018/04/25(水)00:17:00 ID:uTg

イッチには残念やがイタリアから輸入くらいしかない。アプリリアRS50ならマニュアル49.8ccやが本体高いわパーツが高いわ、パーツ届くまで掛かるわでお勧めできない

あとリミッター切ったら免許証が束でぶっ飛ぶと言われるほど原付にしては速度が出る


14: 2018/04/25(水)00:18:10 ID:7FB

>>10
検索したらめちゃくちゃかっこいいやんけ。ほしいわこれ


19: 2018/04/25(水)00:19:23 ID:uTg

>>14
だが高いぞ。多分普通に中国製小型2輪と免許をセットにするよりも高い


29: 2018/04/25(水)00:21:43 ID:7FB

>>19
いくらくらいするんだよそれ…


37: 2018/04/25(水)00:25:12 ID:uTg

>>29
調べてきてやったぞ

本体税別49万5千円や


38: 2018/04/25(水)00:25:43 ID:uSe

>>37
pcx買えて草生える


48: 2018/04/25(水)00:28:15 ID:uTg

>>38
ワイの今乗ってるn-maxに自賠責最長で付けてもここまではいかないからな

片落ちの下忍と良い勝負やろ。向こう250ccやけど


51: 2018/04/25(水)00:29:16 ID:SRn

>>48
中古カブにボアアップキットつけてフルカスタムしても30万はいかんで
こっちがええかもな


54: 2018/04/25(水)00:29:58 ID:uTg

>>51
ニコニコのカブ丸思い出したわ

110のハンターカブとかでもええかもな


27: 2018/04/25(水)00:21:10 ID:uTg

ワイとしては素直に中免取ってヤマハの代理店でYBR125を買うことを勧める。自賠責や免許本体含めても40万円でお釣りが出るはず


31: 2018/04/25(水)00:22:52 ID:7FB

>>27
免許は教習所でとるとしてまた学科うけるんか?


39: 2018/04/25(水)00:25:59 ID:uTg

>>31
4つ輪の免許あれば実技やって終われば書き換え手続きだけでええ


47: 2018/04/25(水)00:27:52 ID:7FB

>>39
教習所だけ?免許センターいくんか?


49: 2018/04/25(水)00:28:57 ID:uTg

>>47
教習受けて合格したら書類持って免許センター行って書き換え。それだけ

ちょろいもんよ


40: 2018/04/25(水)00:26:07 ID:7FB

アプリリアRS50欲しい…でも高いなこれ車買うみたい


43: 2018/04/25(水)00:26:49 ID:YgQ

まぁ車の免許だけもってて二輪の免許持ってない奴にマニュアルは扱わせたくないよね・・・


52: 2018/04/25(水)00:29:44 ID:7FB

考えたが外車のバイクって修理できるとこすくない?だとしたら原付きもおなじかな?


56: 2018/04/25(水)00:30:48 ID:U7F

>>52
台湾製くらいなら結構その辺のバイク屋にもパーツあるがイタリアとかやとうーん…


60: 2018/04/25(水)00:31:45 ID:7FB

>>56
地雷臭いなかっこいいけどだめそうやね


61: 2018/04/25(水)00:32:31 ID:SRn

>>60
大丈夫ヘーキヘーキ
ワイトッモベスパを泣きながら修理しよるで!


64: 2018/04/25(水)00:34:01 ID:7FB

>>61
ヒェ…


55: 2018/04/25(水)00:30:12 ID:g0l

正直DREAM50が原付きで1番かっこいいと思っとる
まじでロマン原付きやで単気筒ツインマフラーとか


68: 2018/04/25(水)00:36:00 ID:9tr

【悲報】ワイ漢kwsk党、紹介出来ない


73: 2018/04/25(水)00:36:50 ID:uTg

>>68
あのオフ車はあかんのか?


83: 2018/04/25(水)00:39:24 ID:9tr

>>73
KSR-1は思ったがイッチの求めるのと方向性が違うんやないか?


69: 2018/04/25(水)00:36:05 ID:7FB

やっぱり無難にNSRか…でもレース用に改造されたやつしかでてこんのよね。メーター改竄されてるし


77: 2018/04/25(水)00:37:52 ID:uTg

>>69
ちょっとまて、NSRは全く無難な選択やない!

全盛期ならともかく今なら自分で分解整備出来るレベルやないと買えないで。パーツも年々流通量減ってるはずやし


91: 2018/04/25(水)00:42:02 ID:7FB

>>77
さすがHONDAや…パーツのうちきりがはやい


93: 2018/04/25(水)00:43:36 ID:uTg

>>91
最終販売から10年やしこっからは加速度的にパーツなくなっていくやろ


78: 2018/04/25(水)00:38:10 ID:HKi

ワイのオススメはXR50Mや
外装がかっこいいのと中身エイプなのに前後ディスクでエイプより安いのがいい点や


79: 2018/04/25(水)00:38:10 ID:RaM

xr50モタード


82: 2018/04/25(水)00:38:48 ID:HKi

>>79
ワイら運命感じるな…


86: 2018/04/25(水)00:40:59 ID:HKi

まぁNS1がイッチとかには良さそうやね
早いし荷物詰めるし


90: 2018/04/25(水)00:41:42 ID:SRn

>>86
あれ死ぬで
足回りのプアさは極悪レベルや


92: 2018/04/25(水)00:42:23 ID:uTg

>>86
せめて現行車種で保証使えるものにしてやれよ。あれは初バイクに勧められるものではないはず


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524582824/