奇抜すぎ光岡
3: 2018/05/04(金) 19:01:06.83 ID:xRylsXda0
スズキ「」
6: 2018/05/04(金) 19:01:39.04 ID:MohC5t/A0
>>3
なんかちょっと惜しいスズキ
7: 2018/05/04(金) 19:01:44.00 ID:yllsb10/0
でも日産にはEVがあるから…
8: 2018/05/04(金) 19:01:56.60 ID:j4YPnHMw0
走りのホンダ
9: 2018/05/04(金) 19:02:17.88 ID:MohC5t/A0
ランエボイメージの三菱
10: 2018/05/04(金) 19:02:35.05 ID:7cuJT/uD0
ケロカスのマツダの間違いやろ
13: 2018/05/04(金) 19:02:56.41 ID:7thck+KZ0
ワイいすゞビッグホーン乗り
今年の車検に恐れおののく
16: 2018/05/04(金) 19:03:18.87 ID:nr++BTniM
雨漏りのホンダ
18: 2018/05/04(金) 19:03:44.00 ID:MohC5t/A0
いすゞのトラック
22: 2018/05/04(金) 19:04:34.25 ID:xRylsXda0
>>18
???「トントントントン日野の2㌧」
19: 2018/05/04(金) 19:03:49.73 ID:rI4i7edga
デザインのマツダ
23: 2018/05/04(金) 19:05:05.34 ID:n2KOsDcrd
マツダは生産台数に対する売った台数が優秀なんやっけ?
28: 2018/05/04(金) 19:06:00.14 ID:WMjy7Kf60
やっちゃう日産
29: 2018/05/04(金) 19:06:16.30 ID:EhTjc6X/a
光岡はレトロの名車パクリ光岡だろ
肝心なハコスカ スカイライン系作らないし
技術のHONDA
30: 2018/05/04(金) 19:06:27.61 ID:MohC5t/A0
日産がわからん
技術もそこまで評価されてないけど技術の日産でいいのか?
31: 2018/05/04(金) 19:06:34.42 ID:AnQD05sP0
日産はフランス企業なのでセーフ
32: 2018/05/04(金) 19:06:50.35 ID:T8tlmc0Dp
スズキはインドに目付けるのクソ早かったからこれから伸びるよ
35: 2018/05/04(金) 19:07:22.67 ID:JPocph/I0
いうほどマツダのデザインいいか?
36: 2018/05/04(金) 19:07:27.37 ID:T8tlmc0Dp
日産はもうルノーの1部だろ
40: 2018/05/04(金) 19:08:10.57 ID:jwWNE+Q7a
日産に技術あるなら他のメーカーは神レベルの技術になるじゃん。
41: 2018/05/04(金) 19:08:14.33 ID:OUaEqvoZ0
光岡のビジネスモデルだけはほんま意味わからんわ
もっと宣伝頑張ればいいのに
46: 2018/05/04(金) 19:09:08.50 ID:BJxRcokz0
ほら好きなセダン選べ
49: 2018/05/04(金) 19:10:20.34 ID:E8QfqpDmd
>>46
カムリは好きやで
フロントグリルは変えて欲しいけど
47: 2018/05/04(金) 19:09:21.83 ID:JnCfePf10
安全のスバルとかいつの話だよ
アイサイトも性能抜かれつつあるのに
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1525428026/
コメント
コメント一覧 (46)
所詮スベル!
過大広告の日産
コスパというほどパフォーマンスは…
技術の日産
エンジンのホンダ
走りのマツダ
死亡事故のテスラ
アイサイトも性能抜かれつつあるのに
ものは言い方だな
まだ抜かれてないのわかってるのにいつの話とボケる
安心のトヨタ技術の日産情熱のホンダだったはず。
今は個人的には、
安定のトヨタ宣伝の日産技術のホンダな感じだな。
独自技術のホンダ
日本市場見限りの日産
小型化軽量化のスズキ
???のマツダ(強いて言うならディーゼル)
???のスバル
???の三菱
下位3社は世界市場のトップ10に入ってないから特に誇れるものなし
マツダはトップ20に入ってる
日産が電装し、
本田が塗装し、
昴が内装し、
松田がナビを創り、
三菱が軽量化し、
鈴木が大排気量エンジン担当し、
光岡が売ったら
最高のものが出来上がる定期
不正したのに…
ボディも実はペラペラだったりして(笑)
エンジン性能の中核をなす「燃焼」に徹底的にこだわり、「燃費」「排出ガス」「静粛性」「走行性能」というすべての性能を向上させました。
「燃費」「排出ガス」「静粛性」「走行性能」をより高める技術
新しい燃焼「急速多段燃焼」
これにより燃料をきれいに燃やして効率的に力に変えることを可能にしました。
また、クリーンで無駄のない燃焼を実現しました。
上質で余裕のある力強い走りとともに、乗る人すべての歓びと社会の信頼に応える優れた環境性能をお届けします。
世界でいちばん走りが楽しいと
感じてもらえるクルマをつくりたい。
マツダはこれからも、究極の「人馬一体」に向かって、立ち止まることなく技術革新に挑み続けます。
あのスカイアクティブDの酷さ。
小さい字で注釈たくさん付けないと誇大広告になってしまう
目標は素晴らしいけど、実際のエンジン性能も宣伝くらい頑張ってほしいものよ
中身が伴わないから意識高い系マツダなんて言われるんや
エンジンのホンダ
四駆の三菱
不正のスバル
パクリデザインのスズキ
ロリーターのマツダ
軽自動車のダイハツ
日産は?
Mr.ビーンのポルシェ
今年改良したクリーンディーゼルの話だぞ
トヨタのセダンの方がデザイン好き
この3社が各自抑えてる市場でなんとか日本車が持ってるようなもん
日産はいつになったらフランスの首輪外れるのかわからんし
マツダスバル三菱はこれといって重要な市場でシェアとってないし
落ち目の日産、古い技術の日産
まだ残ってるの三菱
NBOXのホンダ
偽装の日産
偽装の三菱
偽装のスズキ
まともな企業はトヨタ、ホンダ、マツダ、ダイハツ
マイペースのホンダ
宣伝力の日産
脱ヲタのスバル
意識高い系のマツダ
いつものスズキ
エンジンのホンダは今は無理や
改良したから良くなるはずだって思うのはわかるがマツダに関して言えば疑ってかかるべき
宣伝通りなら改良しなくても煤は詰まらなかったはずなんや
半年後の様子見て判断するのが賢明やと思う
ただ今回は確かにデンソー製のインジェクターを付けるからマツダ由来じゃない分
期待度は確かに高いな。すまん。
黒カ.スたっぷりマツダ・VW
タイムボカンシリーズではなくエンジンボカンシリーズBM・VW
不正に不具合たっぷりのMVPはVW
スズキに関しては色々挙がってるけど 軽量化 が一番秀でてて、スズキをよく表してると思うわ
スズキの技術力はバカにできないよ
回送屋が勝手に直してくれる●●●が最高のメーカーなのは疑いない。
規制とコストカット苦しいです感あふれてるというか。
退屈なトヨタ
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