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1: 2018/05/08(火) 20:47:48.64 ID:QSUrNfFJ0 

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180508-00010002-bestcar-bus_all

甦れ日産!! 販売台数5位転落で輝きを失った!? 日産の日本市場がパッとしないわけとは

日産といえばスカイラインをはじめ、シーマやセドリック/グロリア、ローレル、さらにはマーチやブルーバードなど多くの名車を輩出してきたメーカーである。

 しかしここ数年、日本国内での日産の立ち位置は極めて微妙で、かつてのように日産のブランドにときめく人は減ってきてしまったように思える。

 たとえばフラッグシップであるシーマは北米でもその優位性はなきに等しく、ライバルであるレクサスにはかなりのリードを許してしまった。GT-Rもその存在感は強いものの10年選手。

 今後の状況も油断ならない。このまま日本における日産は弱まってしまうのか、そしてあの頃の楽しいクルマを生み出す日産はどうしたら甦るのか。迫りました。


2: 2018/05/08(火) 20:48:13.13 ID:UWjQ4c/N0

ラシーン復活まだですか


115: 2018/05/08(火) 21:13:09.67 ID:5xWgL7nK0

>>2
あのパッケージングの悪さは、特徴的な薄っぺらいSUV風スタイリングを維持したままでは改善しようがない
デザイン先行で作られた欠陥車だから今出したら出来の悪さに世界が驚くレベル


239: 2018/05/08(火) 21:42:53.44 ID:egFsJSsX0

>>2
ゆるキャンで一花咲きそうだった気がしたけど気のせいだった


13: 2018/05/08(火) 20:49:58.39 ID:RH2W5tKW0

一昔前は
エンジンの日産
内装のトヨタ
スポーツのHONDA
トラックのいすゞ
と言われてた時代もあった


20: 2018/05/08(火) 20:50:52.30 ID:jC4B7YJD0

>>13
エンジンの日産なんて初めて聞いた


44: 2018/05/08(火) 20:56:29.77 ID:puNBzpGt0

>>13
初めて聞いたわ
シャシーの日産
エンジンのホンダ
なら昔そんな感じだったけどな


748: 2018/05/09(水) 08:41:40.59 ID:1IhbXOOL0

>>44
懐かしい。
あと外見もホンダだった記憶


27: 2018/05/08(火) 20:53:11.09 ID:7+HWTUVQ0

現行のエクストレイルはグリルがダサ過ぎて敬遠したけど
最近人のに乗らせてもらったら内装が結構良くてビックリした
グリルがクソじゃなかったら買ってたかも


423: 2018/05/08(火) 22:46:22.28 ID:GGZHoZM40

>>27
外見をハリアーに寄せてきたから興味失せた
エクストレイルに限らず最近の日産のデザインはやる気無さすぎてヤバイ
せっかくのエルグラを台無しにしやがって


43: 2018/05/08(火) 20:56:26.84 ID:4Xz61ip00

明らかに日本市場を手抜きしてるんだよなぁ。

シルフィは北米のセントラだがセントラは2年前に自動ブレーキやACCのグレードを追加してるのにシルフィはオプションにすら自動ブレーキが無いからな。


140: 2018/05/08(火) 21:20:35.22 ID:/J58b6AD0

あなたが>>43で話してたので思い出したんだけど
何年か前の北米か南米向け輸出車にGT-Rエンジン積んだMTのジュークがあった気がする
うろ覚えだけど


149: 2018/05/08(火) 21:22:32.10 ID:c0KVEMtF0

>>140
アラブの大富豪向けじゃ無かった?
5000万位した気がするよ。


169: 2018/05/08(火) 21:26:54.05 ID:/J58b6AD0

>>149
そうだったかも
日本じゃ買えない、クッソ高いってのだけは覚えてるw
ジュークのデザインは割と好きなんでMTで乗ってみたいよ
エンジンは普通でいいですw


77: 2018/05/08(火) 21:04:46.52 ID:Dg6XkyT40

エルグランド
ジューク
マーチ
フェアレディZ

10年ぐらい放置されてる車多すぎ


98: 2018/05/08(火) 21:10:14.39 ID:mH4oxxdS0

>>77
マーチとかなんで作らないんだろう、かつてはイチローが宣伝してたし
コンパクトカーの走りだろ、欧州車でもマーチのスタイルを意識したクルマ
かなりあるけどね


449: 2018/05/08(火) 23:02:09.62 ID:i5a9fNov0

>>98
マジレスすると工数不足
売れない右ハンドル車をわざわざ工数掛けて売る気が無い
だからマーチもティアナもモデルチェンジしてるけど右ハンドル設定してない


455: 2018/05/08(火) 23:07:42.38 ID:bl7N0Gtc0

>>449
日産は世界市場では売れてるという話だけど
日本では5位のメーカーにまで後退してしまった
まるでゴーンの頭髪のように;; 後退;;


466: 2018/05/08(火) 23:11:56.94 ID:ubOFqrLa0

>>449
余計に日本市場で売れなくなりそうだけどなあ
算盤ずくで工数揃える気もないなら、現場も意気消沈してそうだ


89: 2018/05/08(火) 21:08:24.49 ID:/J58b6AD0

人気無いの日産車?
今度エクストレイル買おうと思ってるんだけど
ガソリン車かハイブリッドか迷ってるところ
カタログスペックでリッター4kmも変わるんだよなあ


118: 2018/05/08(火) 21:14:29.80 ID:4Xz61ip00

>>89
モデルチェンジ放置車種が多すぎるんだよ。
フーガ、エルグランド、キューブ、ジュークは10年近く放置してる。


140: 2018/05/08(火) 21:20:35.22 ID:/J58b6AD0

>>118
言われてみればそうだね


448: 2018/05/08(火) 23:01:40.39 ID:sud1ElJl0

>>89
ハイブリッド買うなら燃費よりも、静進性に期待した方がいいよ


611: 2018/05/09(水) 02:13:52.36 ID:/zkiFsDj0

>>448
そうなんだ
それならガソリン車でもいいかな


114: 2018/05/08(火) 21:13:03.21 ID:InQJMRsR0

ノートセレナエクトレイルくらいしか現行型は見ないな


139: 2018/05/08(火) 21:20:14.46 ID:NiFp6TNm0

フランス車ってことにしたら売れるんじゃね


147: 2018/05/08(火) 21:22:02.76 ID:mH4oxxdS0

>>139
ガワはトゥインゴで技術は日産なら売れるよ、フランスはデザインと
ブランドはあるが品質が悪いから


154: 2018/05/08(火) 21:23:21.30 ID:Lfo1Kdb50

>>139
あれだよなルノーとかシトロエンって、おフランスフィルターかかってるよな
あれらの車が日産から出てたら、たぶん皆買ってないよな


159: 2018/05/08(火) 21:24:42.13 ID:mH4oxxdS0

>>154
そんなことはない、デザインは確かにおフランスがいいのよ
けど技術がしょぼい、フランスは労働者の権利が強すぎて
労働意欲が無さすぎる


211: 2018/05/08(火) 21:37:12.68 ID:cqR+Vjgu0

トヨタとニッサンどこで差がついたのか?

ニッサンが皮だけ替えてラシーンを作ったとき
トヨタは今にもつながる、RAV4を一から作った


220: 2018/05/08(火) 21:39:37.28 ID:anWwjrPd0

>>211
GX71の時代は圧倒的な差だったよな。
どこを走っても白いマーク2三兄弟だらけ。
その当時から俺ら日産党は硬派気取りの独りよがりだったのさ。
でも再び当時に戻ったとしてもR30に乗るけど。


254: 2018/05/08(火) 21:45:59.32 ID:Yz6wuE6l0

>>211
言ってる事がよくわからんのだが、スーパーマーケットの全方位トヨタと

方向性を決めてひたすら進むニッサン比べても仕方ないだろ

おれは、トヨタ乗りだが、ニッサンのEVカーの未来にはイチ自動車ファンとして興味あるけどね


222: 2018/05/08(火) 21:39:58.69 ID:6aejvhl70

昔グロリアやローレル乗ってたけど良い車だったぞ
今はクラウンだけどまたグロリアやローレルが出たら、間違いなく購入を検討するわ


232: 2018/05/08(火) 21:41:50.44 ID:mH4oxxdS0

>>222
マーチ、サニー、ローレル、グロリア・・・

某漫画でキョウエイマーチ、サクラローレル、サニーブライアンで
イチロニッサンとかネタがあったなあ
あとインターグロリアとかいたな

それからシルビアもよかったな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525780068/