1: 2018/05/17(木) 10:09:38.42 ID:6opTP0CB0
欲しいンゴオオオ!!
9: 2018/05/17(木) 10:11:08.45 ID:IQ9bl0kS0
これは色が悪い
ぐう凡なセダンにしか見えへん
10: 2018/05/17(木) 10:11:09.59 ID:u0Ib3TsPa
黒のマークXとカムリ結構すき
11: 2018/05/17(木) 10:11:17.51 ID:xCjyOzF7a
おじいちゃんかな
12: 2018/05/17(木) 10:11:24.24 ID:fE/2H0PK0
普通過ぎてダサい
14: 2018/05/17(木) 10:12:21.42 ID:mx9UpNMW0
いやこれやろ
50: 2018/05/17(木) 10:19:07.07 ID:TzopfXES0
>>14
安っぽいクラウン
15: 2018/05/17(木) 10:12:23.96 ID:yk6w8JO10
なんでこの車高いんだろうな
性能たいしたことないのに
21: 2018/05/17(木) 10:13:37.07 ID:cQdP6R0Aa
>>15
クラウン買えないけど見栄っぱりな爺ちゃん用
35: 2018/05/17(木) 10:16:17.57 ID:MiUfZ90/a
>>15
むしろ安いやろ、クラウン、ISと同じエンジン積んでるんやで
その割に軽いから動きもええし
27: 2018/05/17(木) 10:14:37.53 ID:MFns5XR20
おっそうだな
58: 2018/05/17(木) 10:20:59.50 ID:xUgPAOuPa
>>27
めっちゃ鼻息荒そう
29: 2018/05/17(木) 10:14:55.24 ID:ayrEj2T9M
ワイ、元マークX、現SAIユーザー
両方ともカムリに統合され憤死
45: 2018/05/17(木) 10:18:28.66 ID:cQdP6R0Aa
アテンザがFR化すれば間違いなく国産最強セダンになれる
54: 2018/05/17(木) 10:20:04.37 ID:MiUfZ90/a
>>45
アテンザは4WDでええからアクセラはFR欲しい
59: 2018/05/17(木) 10:21:11.89 ID:dj7FWJLf0
>>45
4WDあるからいいじゃん(いいじゃん)
62: 2018/05/17(木) 10:21:32.09 ID:VF96fOtma
>>45
FR化したらなんのメリットが?
81: 2018/05/17(木) 10:28:27.69 ID:cQdP6R0Aa
>>62
ハンドリング、ケツからくる加速感が最高やろ
48: 2018/05/17(木) 10:18:48.77 ID:HbSQqELad
セダンをビジネスシーン以外で求める精神がまじでわからん
64: 2018/05/17(木) 10:21:52.47 ID:CYEqf8MXr
>>48
おっさんが休日に軽乗っておでかけしてたらなんか哀れやわ
87: 2018/05/17(木) 10:29:45.46 ID:HbSQqELad
>>64
ミニバンとかでもいいじゃん
あっ...子育てはおろか結婚すら出来ない人か...
60: 2018/05/17(木) 10:21:23.94 ID:YzeVkNF+a
レクサスLSはすこか?
65: 2018/05/17(木) 10:21:57.44 ID:MiUfZ90/a
>>60
人生で1度は乗ってみたい車だわ、LS
71: 2018/05/17(木) 10:24:34.06 ID:HgvPneDNd
>>60
デカすぎて日本だと怖いわ
アメリカで乗りたい
79: 2018/05/17(木) 10:27:51.08 ID:I41OHy+F0
>>60
自分で乗る車ちゃうやろ
97: 2018/05/17(木) 10:32:29.17 ID:cQdP6R0Aa
>>79
レクサスはドライバーズカーだぞ
たかがLSてショーファーつけてたら惨めだわ
104: 2018/05/17(木) 10:35:10.36 ID:7DbE93lKd
>>97
政治家なんてLSばっかやぞ
72: 2018/05/17(木) 10:25:11.69 ID:6opTP0CB0
今のマークXダセぇ
76: 2018/05/17(木) 10:27:07.64 ID:CYEqf8MXr
>>72
なんかシルビアに寄せてきたな
どういう購買層求めとるのかわからん
85: 2018/05/17(木) 10:28:58.93 ID:3JEnYEcGd
>>72
フロントグリルでかくすれば売れると思った弊害
98: 2018/05/17(木) 10:33:50.59 ID:lUP5JAfx0
>>72
ワイこれが現行の中で一番買いたいデザインや
なお廃盤
74: 2018/05/17(木) 10:27:05.18 ID:l1xJUBhT0
カッコよかったマークトゥーがこんなダサ坊にされてしまって
80: 2018/05/17(木) 10:27:54.03 ID:6opTP0CB0
>>74
いやマークツーとかジジ臭いわ
94: 2018/05/17(木) 10:31:49.37 ID:RF21PVG10
ジオは何であんなにダサいんやろな
今までのマークⅡのワゴン系かっこよかったのに
95: 2018/05/17(木) 10:32:05.44 ID:sZTfRsJr0
クーペがあればもっと印象も違っただろうな
100: 2018/05/17(木) 10:34:15.54 ID:FmKj5ipcM
高速でシルバーかゴールドのリアガラスにスモークが貼ってあるやつは高確率で覆面
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1526519378/
コメント
コメント一覧 (34)
後、覆面用のスーチャー付きと組合せができれば最強だった
その辺思いきったモデル設定ができないのがBMWとトヨタの違いだ
後ろ←なんか足りないけどまあ悪くない
横←ダサい
こんな印象
中古のコスパはかなりいいと思う
新車でこのクラスのFR無くなってしもたし
てめえが買わないくせにウダウダ文句言うなボケ
LFAも捨てがたいが
かといってこの頃のカムリはおっさん臭かったし、ウィンダムはすでに終了してるという買い換えの選択肢に困った時期
MTも限定だけどあった。
まさに僕が考えた最強の車。
なのに、文句を言う奴が多い。
要するに買えないゆえの僻みなんだろうけど。
初代は歩行者保護でぼってりフードになってしまった、ってどこかの開発インタビューで見たな。今みるとそんな悪くないと思うんだけど。
やっぱ2代目初期の日本刀ライトがベストかな。
オレは2GR海苔で今のところ乗り潰すつもりだが早く買わないと2GR無くなってしまうぞ!
あれ、大排気量HV用に最適よね。
操作に対してワンテンポ遅れる感じ
ホントにベースがISと共通なのか?
と思うほど。
エンジンは雑味なくキレイに回るが
運動神経の鈍い車だ。
結構マジで検討してたんだよ、コレが最後っぽい感じだったから
先日走ってるの見かけたけど、見た目は結構良かったな
欲しいと思う人は買っちゃうべきだね
ターボエンジン試乗したのか?がっかりする程モッサリエンジンであれならV6 2.5の方が全然いいぞ、2000rpm以下がとろすぎる上に高回転もただ廻るだけで官能性が無くて以前のターボとは別物
だいたいワイと同じ感想だわ。
なんかフロントが妙に重い感じでスポーツセダンとしては個人的にはナシだな。
トヨタ車は多分大体そんな感じ。
ステア切ってもラグがあるし、コーナー中も感覚が分かりづらく限界がどこなのか凄く分かりづらい。
でも運転してもらう同乗者はその方が快適なんだってさ。
だから運転が好きな人はトヨタじゃない方がいいし、自分が乗せてもらうならトヨタが良いらしいよ。
最終型マーク2はそういうゴミみたいな車だった、現行マークXは乗ってないけどレクサスで初めてCGTVで絶賛されていたISに乗ってみるといい、LDHなしでも4WSかと思う位よく曲がる上に限界性能が高くて回り込んだコーナーでミスったと思う場面でもすんなり曲がって正直目が付いて行かない
太刀打ち出来ないからドライバーズに方向転換だな、それでも評判が悪い
180で狭いと感じると思う。普通にしてたら頭上が狭い。背もたれ下げると後頭部が狭い。
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