1: 2018/05/19(土) 17:31:38.84 ID:NviEeCIL0 

滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置、独Boschが発表。カーブの浮き砂利に効果
あっコケ...なかった

イメージ
no title


近年、バイクにも自動車同様にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が搭載されたり電子制御サスペンションといった技術が導入され、(まだ試験的ではあるものの)立ちゴケしないバイクまで現れてきました。
しかし、コーナリング中にタイヤのグリップを失えば、マシンは転倒、ライダーが路上に投げ出される原則は変わりません。

独Boschはこの問題を解決するために、タイヤが滑った際にガスを逆噴射してバイクの姿勢を立て直すという、なんとも独創的な解決策を提示してきました。

たとえば、ライダーがそこそこの速度でカーブに侵入したとき、バイクはカーブ内側に車体を傾けた格好で走行します。
この状態で路面に浮き砂利などがあった場合、タイヤはグリップを失いバイクはカーブ外側にスライド、そのまま行けばライダーは転倒してしまいます。
このシステムはその瞬間、ボディ下部にあるスラスターで高圧ガスを一気に噴出し、タイヤのスライドを止めるように作用します。

これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、ライダーはそのままコーナーを駆け抜けられるようになります。
ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
スラスターを動作させるセンサー類も必要になるため、この機能を搭載するバイクはある程度高級なモデルになることが予想されます。

ボッシュは、これ以外にもバイク用にACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)システムやブラインドスポット警告といった技術を発表しました。
これらはドゥカティのムルティストラーダやKTM 1290 スーパーデュークに搭載される見込みです。
一方でこの逆噴射スラスター技術は、まだ市販車への採用時期が示されませんでした。

https://japanese.engadget.com/2018/05/18/bosch/


4: 2018/05/19(土) 17:33:26.99 ID:CvZAt/HL0

なぜ逆噴射?
ただの噴射じゃないのかよ


11: 2018/05/19(土) 17:35:37.70 ID:Dad/9IHS0

>>4
バイクの滑って行く方向と逆方向に噴射するから


14: 2018/05/19(土) 17:37:16.52 ID:rA+yJlu00

>>4
力が掛かる方向的に逆な気もするが、逆噴射て航空機とかで使うしなんかカッコイイからな気がするからに一票入れとく


15: 2018/05/19(土) 17:37:25.31 ID:lbHU6N+b0

もう車でいいだろ?
それにしても限定的な装備だな
日本にこんな道そうは無いぞ


27: 2018/05/19(土) 17:41:17.69 ID:EJFtPB3E0

>>15
最近路面の老朽化で増えてる
補修が追いつかない


56: 2018/05/19(土) 17:57:45.65 ID:WFpQVLwu0

>>27
野党が公共工事=悪みたいなイメージを植え付けたから
地方の道路とか予算が付かないのかボロボロのところあるよな


24: 2018/05/19(土) 17:39:11.81 ID:6Bww1L+i0

滑ったかどうかはどう判断すんの?
それとも手動?


37: 2018/05/19(土) 17:44:11.95 ID:EJFtPB3E0

>>24
グリップ失った時特有の挙動をセンサーで感知するんだろう
車体がある程度傾いた時の横滑りとか


119: 2018/05/19(土) 19:01:04.50 ID:t3ixCUlQ0

>高圧ガスを噴出できるのは1度きり

ハイ 終了。


128: 2018/05/19(土) 19:16:12.62 ID:niJbEfVp0

隣走ってるバイクからいきなりこんなもん噴射されたらこっちが死ぬわw


135: 2018/05/19(土) 19:24:42.48 ID:VqkgdiQX0

>>128
コーナーで並んで走るなや


141: 2018/05/19(土) 19:36:04.38 ID:HuARePdf0

タイヤが路面に対して潰れるように噴射するんだろうな これなら多少のグリップ力の低いタイヤでもコーナーリングスピードが上がるかもしれん


143: 2018/05/19(土) 19:39:27.32 ID:t3ixCUlQ0

>>141
噴射できるの一回だけだぞ?
コーナーリングもへったくれもない


211: 2018/05/20(日) 00:14:34.86 ID:0sB9Wng70

急激にグリップ回復して反対側に吹っ飛ばされるだろ
いわゆるハイサイド状態


215: 2018/05/20(日) 01:06:10.59 ID:gQbBEZRg0

>>211
アンチハイサイド噴射も要るのか


212: 2018/05/20(日) 00:18:29.59 ID:5YFEg2oM0

ハイサイド食らうくらいなら大人しくスリップダウンした方が人にもバイクにも優しい気がするんだけど。


214: 2018/05/20(日) 01:04:47.66 ID:LC5jwtok0

ガスの噴射じゃすぐに効くわけじゃないから間に合わんだろ


216: 2018/05/20(日) 01:08:19.28 ID:e8VSTSxf0

こんなん曲がり切れずにあえなく
ワザとこかすときもあるわけで
余計危ないやろ


219: 2018/05/20(日) 01:19:38.00 ID:jXipqAUm0

滑ったり転倒しにくくするなら
そんな小難しい装置をつけるより、タイヤを2本増やした方が手っ取り早いんじゃないの?


222: 2018/05/20(日) 01:22:13.58 ID:EsQetqzi0

ヤマハが前二輪スクーター出してるやん


224: 2018/05/20(日) 01:24:09.37 ID:FgvAynrx0

案外スロットル付近に瞬時に操作ができるものがあるとしたら イケるかもしれんよ


217: 2018/05/20(日) 01:12:31.36 ID:na6avQS10

もう飛べよ…


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1526718698/