1: 2018/05/20(日) 06:13:14.20 0

タダならカスタムするんだよなw


7: 2018/05/20(日) 06:30:49.54 0

マフラー交換 五月蝿くなりトルクが細くなる
脚周り交換 乗り心地がゴツゴツスポイラーを地面に擦りやすくなる
インチアップ 乗り心地がゴツゴツ縁石でホイールを擦りやすくなる


9: 2018/05/20(日) 06:36:48.29 0

VIP仕様のワゴンRとかギャグだろあれ
そういう惨めったらしい貧乏人が見栄張るのは貧乏ポルシェの中でも厳選された
年代物のボクスター買って1度の車検も経験しないまま鉄クズになるくらいみっともない


15: 2018/05/20(日) 06:54:54.44 0

極力カスタムしない派だけど、プラグやオイルフィルターは社外品使っちゃうな。


16: 2018/05/20(日) 06:55:16.15 0

社外品で乗り心地も性能も純正よりアップするぞ
メーカーがどれだけコスト削減してるかがわかる


21: 2018/05/20(日) 07:08:07.76 0

トヨタのG’Sとか日産のNISMOってどうなのよ


23: 2018/05/20(日) 07:17:54.04 0

>>21
純正原理主義者のそこらへんに対する考えはものすごく気になるw
NISMOなんて20年前からそういうのやってるしな


22: 2018/05/20(日) 07:15:09.34 0

まあ結局そうなんだけど改造じりたくなるんだよね


30: 2018/05/20(日) 07:57:02.19 0

改造しても金かけた割に速くならないからな
最初から速い車を買った方がいい


33: 2018/05/20(日) 08:08:10.72 0

メーカーや技術者の描いたノーマル状態で販売されることないからなあ
NISMOとか無限とかメーカー系列のオプションパーツを全部付けた最高グレードでやっとノーマルというか
量産型は廉価版でしかないし
HONDAなんかはドライバーを信頼してないから、色んな機能を
オフにする改造でもしないと本来の車の能力を発揮しない


35: 2018/05/20(日) 08:29:00.97 0

お金があったらレストアするかな
変にイジると車全体のバランスが崩れるから嫌


37: 2018/05/20(日) 08:35:45.05 0

性能アップならCPUイジるのが先
それ以外は何の意味もないカッコつけに過ぎない
マフラー変えてる奴が1番バカ、2番目は過剰なインチアップしてる奴


71: 2018/05/20(日) 13:14:43.03 0

キリのいい規制値でなくても排気の抜けが良くなったら馬力上がる車はいくらでもある
>>37のように一律に効果ないと断ずるのもどうかと思う
そもそも馬力を上げる必要があるのか疑問だけど37は最初にCPUを弄れって言うしw


41: 2018/05/20(日) 10:23:44.34 0

速く走るなら金出してカスタムするよりも自分の技術上げることの方が先なのに
どうしてもカスタムから入る奴の方が多いな
己の技術なら次の車に引き継げるが高い金だして付けたパーツは次の車に引き継げない


42: 2018/05/20(日) 10:38:35.50 0

やっぱマフラーは二本出しやな
no title


49: 2018/05/20(日) 12:16:52.90 0

未だに社外マフラーはうるさいものだと認識してるお爺ちゃんがいるんだな
ブーブーマフラーは田舎のヤンキーぐらいしかいない
今は静かなオーバルマフラーが流行り


57: 2018/05/20(日) 12:33:06.99 0

まぁノーマルは車に興味ないと思ったほうがいい
興味があってもその度合いが低いってこと


68: 2018/05/20(日) 13:10:28.26 0

>>57
それは車の「何に」興味があるかで違ってくるさ
俺の場合は車をいのままに操るテクニックに興味があるから
カスタムにはあまり興味がないカスタムしなければ車に興味ないってのも偏見
グラントリノのじーさんみたいにノーマルを大事に大事にしてるようなパターンも多かろう


70: 2018/05/20(日) 13:14:29.84 0

まぁ最終的な目標が速さ?乗り心地?見た目の好み?燃費?etc
なんかでゴールが全然違うし一概にカスタムは語れないな
元々のノーマルの姿が好きっていうのもありだと思うわ


88: 2018/05/20(日) 14:27:21.97 0

今はトラブルや事故が起きた時の責任問題になるから私的チューンアップは敬遠されるだろ
トヨタや日産はそれぞれ「GRMN」「NISMO」のような自前チューンアップ版を作って「走り」の需要に対応している


93: 2018/05/20(日) 14:37:06.71 0

いじらないとダメというかいじるやつはいじることそのものが好きな奴だからな
結果ノーマルより性能が落ちようが問題ないんだろう
例えば鬼キャンとか過度のしゃこたんとかまんまその類だろう


94: 2018/05/20(日) 14:38:30.36 0

無料でも改造しないのは車に興味のない人間
そら俺だって興味のないものに触りたくもないし時間とられたくないわ


112: 2018/05/20(日) 14:49:48.25 0

車が趣味って人もいるけど
結局他に趣味がない人は車をいじるって整備屋が言ってたな


引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1526764394/