教えて
2: 2018/05/21(月) 22:15:11.148 ID:3iO7Q5GP0
MT難し過ぎて無理だわ
3: 2018/05/21(月) 22:15:43.472 ID:p6vUSgMA0
返金はされないけどできるよ
むしろあまりに下手だと勧められる場合もあるとか
4: 2018/05/21(月) 22:15:54.961 ID:jdkL3w9Ta
あきらめんな
7: 2018/05/21(月) 22:16:19.334 ID:3iO7Q5GP0
>>4
無理だわもう7時間オーバーしてる
41: 2018/05/21(月) 22:23:52.513 ID:3ln6wMg4M
>>7
金ドブすぎる
確か1時間5千円くらいやったよな
9: 2018/05/21(月) 22:16:38.590 ID:pzPzEeQZ0
できるみたいよ ただ返金はされないらしいけ
11: 2018/05/21(月) 22:16:47.336 ID:1ZRO1qNz0
下手な女がよくそれやる
12: 2018/05/21(月) 22:16:52.317 ID:3iO7Q5GP0
まじで半クラの操作難し過ぎだろ
16: 2018/05/21(月) 22:17:09.666 ID:KYfNx26m0
難しいっけ?
24: 2018/05/21(月) 22:18:36.316 ID:3iO7Q5GP0
>>16
いやまじで難しいS字クランクが出来ない
35: 2018/05/21(月) 22:21:48.293 ID:KYfNx26m0
>>24
S字クランクってハンドルの切り方だけじゃなかったっけ?
MTとかATとか関係あるっけ?
44: 2018/05/21(月) 22:26:54.268 ID:ywmhHTKWd
>>24
なんでS字クランクでギアチェンジすんだよ
45: 2018/05/21(月) 22:26:58.538 ID:tRgIR+pOM
>>24
元教官だが・・・
残念ながらS時クランクはMTからATに変えると余計に出来なくなるぞ
ほぼ100%そうだった
それより一ヶ月ほど通うのをやめてリフレッシュしろ
そうさせた奴は100%改善した
20: 2018/05/21(月) 22:18:03.107 ID:3iO7Q5GP0
VIP見てて男でAT限定は叩かれまくってたからMTで免許取ろうとした結果がこれだわ
25: 2018/05/21(月) 22:18:49.367 ID:cAijq52O0
>>20
左足を鍛えろ
27: 2018/05/21(月) 22:19:26.243 ID:tYgjD7xv0
>>20
クラッチなんか適当に繋いでも繋がる
そもそも半クラどころかクラッチのみでも動くんだし慣れろ
30: 2018/05/21(月) 22:19:58.985 ID:ywmhHTKWd
クラッチなんて慣れだろ
昔は極度の運動音痴でもみんなMTだったんだし
31: 2018/05/21(月) 22:20:21.595 ID:j7284ySLp
座席合ってないんじゃね
37: 2018/05/21(月) 22:22:58.399 ID:qusIntIfd
俺はMTからATコースに変えてトータル9ヶ月くらい通ったから車の免許取るのに約50万かかったなぁ…
38: 2018/05/21(月) 22:23:08.437 ID:j05fDviF0
MTなんてアクセルワークは多めなら適当で良いんだよ
エンストさせない為のスイッチなだけじゃん
42: 2018/05/21(月) 22:24:12.261 ID:KYfNx26m0
>>38
確かにwww
エンジン音が大きくても失格になるわけじゃないから気持ちふかし気味にするだけで大抵なんとかなる気はする
58: 2018/05/21(月) 22:38:32.634 ID:d7bKQTOw0
アクセルとクラッチ両方動かそうとするから出来ねぇんだよ
下手くそなんだからアクセル固定してクラッチでコントロールしろや
64: 2018/05/21(月) 22:49:09.525 ID:sda7Od7r0
>>58
クラッチでコントロールすんなって怒られました!
65: 2018/05/21(月) 22:52:34.793 ID:iQU2nmrX0
S字とクランクは教官がいい走行位置教えてくれるかで難易度かなり違う
左のルートなら脱輪も絶対しないし簡単 右みたいな通り方すると難しい
70: 2018/05/21(月) 23:11:08.669 ID:BGjEnSnV0
アクセルはもううるさくていいって思い切ってクラッチに足を集中させるといいと思う
73: 2018/05/21(月) 23:19:05.042 ID:1dxtU6V00
MT免許なんてその辺の鈍臭そうなジジババですら取れたんだから余裕
ていうかMTもATも免許取得の難易度ほぼ変わらんだろ
コメント
コメント一覧 (25)
今の若い子もそれは理解してあげよう
あんな簡単な操作もまともに出来ないヤツなんかに車運転してほしくないわ
危険過ぎる
免許取得したらどちらでも好きな方を乗ればいいけど
停止時にクルマを前に進めるのは、実はクラッチ。
アクセルを踏み始めてそのままクラッチをつなぎ始めると、
繋がった瞬間から、アクセルを踏んでいる時間に上がった回転数相応に急に進み始めるので、
最初はかなり気を使う。
なので、まずアクセルだけ軽く煽る(踏みこんで一旦緩める)と上がった回転数が落ち始めるので、
その瞬間からクラッチをゆっくり繋ぎ始める。
これだと、一旦クルマが動き始めてからは速度が落ちる一方で、
繋がってもアクセルを踏んでいないので、加速する勢いで進むことは無い。
この操作でクルマがどう反応するかを確認してから、発進操作を練習するのが吉。
クラッチを完全に繋ぎ終えるチョイ前くらいから、アクセルをジワリと踏み込み始めれば、
ふわ~と優しい感じにクルマを発進させることが出来ますので、お試しを。
だけどATはどうしても弱めにしか効かないし、なんといっても操作が簡単としかアピールしないから適当な運転でもある程度まともに走れちゃう。
ブレーキばかりパカパカ踏むのが下手くそと呼ばれるのはそのへんからだからね。
窓を開けてエンジン音を聞け!
クラッチをそっと戻してクラッチ板のカリカリ音を感じろ。
あとほんのちょっとだけクラッチを戻して車の駆動を見よ。
ある程度動いたらやさしくクラッチを戻して発進完了。
筋肉は確かに力をゆるめる方が披露する。
運動不足のやつはとりあえず歩け。
でも、四十肩(ギアチェンジで死ぬ)・痔主(クラッチ踏む時に肛門に激痛)らしいなw
身分証明書として使うにとどめておいたほうがいいよ
あとジジババでもとかいうけどさあ、奴らも免許とった頃は若かったんだからまったく的外れな物言いだわな
ワイも挫折組や AT限定でもマナーを守って安全運転が大事や
AT限定=ネット弁慶
AT限定=悲しい人
。・゚・(>д<)・゚・。
低みの見物
なお、調子に乗って普通自動二輪(限定無し)も取った模様
金帰って来る来ない話が出るのはなんでや?
可哀想だね。
MT厨に釣られまくりやん 自信を持てよAT限定www
中型8t持ちのおっさんだが、個人的にATの選択は最初から無かったけど
ほとんどがAT車という状況を見てると、新たに取得するなら趣味や職業を除いて
MTで取る意義も大して感じないけどね
むしろ若い子の方が、この時代に敢えてMTで取得した事を誇ってるように思える
※18
AT限定っていう免許もないからなぁ…
どちらも普通免許で、省略するなら普通免許の部分になるけど
(AT限定)に対して(無印)とするか(限定なし)、(MT)どういう表記にするかだろうけど
便宜上、MTというのが最も分かりやすいのではないだろうか
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