1: 2018/05/22(火) 13:57:59.133 ID:5foOV6W30

俺「さーせん BATTLAXのRS10下さい」
店員「サイズは?」
俺「んーいくつだっけ・・・」
店員「バイク乗ってきてます?」
俺「前に止めてるんで確認しましょう」
店員「このタイヤまだ新品じゃないですか!」
俺「まぁまだ慣らしの段階ですからね」
店員「GPR300なら変える必要ありませんよwww」
俺「いえRS10で」
店員「GPR300の何が不満なんですか!」(気分悪くしてる表情)
俺(おいなんこれ・・・)

ココから15分ほどあーだこーだとタイヤのレビューさせられて
店員を説得してようやく注文できた

なんなんこいつwwwwwwwww


2: 2018/05/22(火) 14:00:46.727 ID:6WRviehD0

遠回しに面倒だから帰れって言われてたんだよ


4: 2018/05/22(火) 14:02:59.249 ID:ywXmWHZba

バイク屋なんて変人しかいないからな


5: 2018/05/22(火) 14:03:10.470 ID:dXZn0jnx0

店員「(タイヤ交換めんどくせぇな他の店行けよ)」


6: 2018/05/22(火) 14:04:58.421 ID:5foOV6W30

>>5
二本で5万やぞ
ガッツリ利益出るのにそんなこたーない


9: 2018/05/22(火) 14:15:15.254 ID:uQdAKc/Q0

>>6
用品店の店員にそんなの関係ねーから


8: 2018/05/22(火) 14:12:35.125 ID:lXqBV3Yxd

新車装着タイヤって車種別の調整がされてていいタイヤだからもったいないと思われたんだろ


11: 2018/05/22(火) 14:17:25.230 ID:5foOV6W30

>>8
純正はリッターのガチSSバイクじゃない限り
所詮ロングライフ特化のツーリングタイヤだからな

コーナリング云々が理由だけど
公道を走るにおいて最も大切なのは制動力であって停止距離の50cmが生死を分ける事もある
コレわかってない奴多過ぎ


22: 2018/05/22(火) 14:34:03.759 ID:1rlUsWoX0

ハイグリップタイヤもそれなりに乗って暖めなきゃグリップしないぞ


24: 2018/05/22(火) 14:37:19.768 ID:5foOV6W30

>>22
RS10は雨降って水溜りになってる状況でも温まるガチタイヤだよ


23: 2018/05/22(火) 14:36:09.913 ID:5foOV6W30

RS10
no title




GPR300
no title


25: 2018/05/22(火) 14:38:19.644 ID:k77Epq3ap

>>23
ツーリング帰りに夕立ちが降り帰らぬ人になるパターンか


27: 2018/05/22(火) 14:41:32.092 ID:5foOV6W30

>>25
ウェットで水溜りできてるレベルでもツーリングレベルでは全く問題ないらしいよ

大雨の中のツーリングで膝擦ってるガイジなら帰らぬ人になるかもなwww


39: 2018/05/22(火) 14:50:52.618 ID:k77Epq3ap

まぁいいタイヤなんだろうけど慣らしもおわってないばいくに履き替えるタイヤじゃないんだろうな


46: 2018/05/22(火) 14:57:34.640 ID:5foOV6W30

>>39
普通の低回転で無負荷の慣らしじゃなくて
ハードブレイクインの慣らしで既にピークパワーの9000回転まで上げてるから
GPR300では心許ない

と言うかバンクさせていくと40度位からやたら反発力が強くてそれ以上寝かすのに苦労してワンテンポ遅れてしまってライン狂って冷や汗かいたのを数回経験してる

これだからツーリングタイヤは危ない


44: 2018/05/22(火) 14:56:38.762 ID:NWQrwlgfd

元のタイヤは処分したのかしら


52: 2018/05/22(火) 15:00:21.564 ID:5foOV6W30

>>44
純正タイヤはネットで半額くらいで売るつもり


47: 2018/05/22(火) 14:57:44.531 ID:pcu6nv97d

ラインナップにTT900しかないぼく憤死

ツーリングユースで語るなら
ウェットと砂利道あたりも考慮にいれるべきじゃ…
正直に吐いてもいいのよ?


62: 2018/05/22(火) 15:09:20.631 ID:5foOV6W30

>>47
RS10はウェットもそこまで悪くないよ
一部のガチSSの純正タイヤにも使用されてる位だし


72: 2018/05/22(火) 15:18:09.524 ID:vpueAiMar

どうせ真ん中しか減らさないのに…


115: 2018/05/22(火) 16:37:15.655 ID:gx+CKYwF0

納車段階で変えてもらえよ


117: 2018/05/22(火) 16:38:33.803 ID:5foOV6W30

>>115
いや流石にレーシングタイヤで慣らしはもったいないだろ
今はもう9000まで回してるから変えることにした


119: 2018/05/22(火) 16:42:03.492 ID:qn1kBX9xM

>>117
サーキット行かずにレーシングタイヤもどうかと思うけど


121: 2018/05/22(火) 16:47:34.044 ID:5foOV6W30

>>119
バイク乗ってない奴にもわかりやすく簡潔に答えると
レーシングタイヤは制動距離も短い

タイヤの性能は安全に直結するのだよ


120: 2018/05/22(火) 16:45:59.706 ID:5foOV6W30

年間2万キロて普通に考えてなかなか有り得ないだろ
通勤で雨の日も風の日もバイク乗ってるの?

計算してみたら週休2日として通勤で毎日往復80km
居なくはないだろうけどなんだかなぁと思いました まる


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1526965079/