1: 2018/05/23(水) 17:54:46.49 ID:7c3KAIjf0 

軽四輪車中古車販売、2.5%増の25万0520台で3か月ぶりのプラス 4月

全国軽自動車協会連合会は5月23日、4月の軽四輪車中古車販売台数を発表。前年同月比2.5%増の
25万0520台と3か月ぶりに前年同月実績を上回った。

ブランド別では、ダイハツが同5.1%増の8万0451台で14か月連続プラス。16か月連続で首位の座を守った。
2位スズキは同1.1%増の7万6799台で4か月ぶりのプラスだった。そのほか、三菱とスバルを除く国内ブランドすべてが前年同月実績を上回った。

車種別では、乗用車が同2.9%増の19万8285台で2か月ぶりのプラス、貨物車は同0.8%増の5万2235台で6か月ぶりのプラス。
このうち、バンが同1.1%増の2万5975台、トラックが同0.5%増の2万6260台、ともに6か月ぶりに前年同月実績を上回った。

https://response.jp/article/2018/05/23/310010.html
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4: 2018/05/23(水) 17:57:46.78 ID:wwjsNR7J0

軽は中古でもそんなに安くないから新車で買った方がいいだろ
普通車にくらべてへたりも早いし


7: 2018/05/23(水) 17:59:45.74 ID:jSh367un0

>>4
セカンドだから動けばいいんだろな。


87: 2018/05/23(水) 18:59:33.57 ID:bcLAIIrb0

>>4
自動車税5割値上げがムカツク
なんとなく登録車より安いから値上げしました、っていうフザケた理由だから
値上げの額はたいしたことはないが、金額の問題じゃない


96: 2018/05/23(水) 19:11:02.76 ID:oTKnaiUX0

>>87
これ。15年落ちの軽だけど税金が純粋に倍っておかしな話だ。

15年前の車だからってそこまで環境に負荷かけてもいるまい。

中古部品を使い直して永く乗る俺はお上や自動車業界からしたらクソ野郎なんだろうな


181: 2018/05/23(水) 22:11:55.09 ID:rh/9IfeD0

>>96
15年前の軽でも最近の下手な大型乗用車より全然燃費良いし環境に悪いのは最近の大型車だよな


185: 2018/05/23(水) 22:19:48.26 ID:8lquP8KZ0

>>181
3.5Lの大型車乗ってるけどハイブリッドだから実燃費13ぐらい普通に行くけど


8: 2018/05/23(水) 18:01:11.96 ID:oqqStcoz0

軽の中古ってコスパ悪くないか


15: 2018/05/23(水) 18:06:54.59 ID:jSh367un0

>>8
セカンド用の動けばいい需要あるんで、それが高値になってる感じだな。


17: 2018/05/23(水) 18:07:05.37 ID:fA6gpOSr0

>>8
あと10年10万キロ以上走れる個体が総支払額50万以下だ


53: 2018/05/23(水) 18:37:11.04 ID:kpcmDHy60

>>8
高いのは人気車種の現行か一つ前の型だな
それ以降になるとやっぱ安い
車体の値段だけで言えばコンパクトカーのほうが車体の程度に対して安い


20: 2018/05/23(水) 18:08:08.77 ID:rwpITiUx0

軽の中古は割高感あるよな


24: 2018/05/23(水) 18:09:50.01 ID:S8rrrQAw0

>>20
モノによる。


31: 2018/05/23(水) 18:13:15.12 ID:IHkhRPTK0

>>20
ハイト系のやつじゃなかったら実はそうでもない。
ミラとかアルトとかそういうのは高くない。
あんまり背だけ高くて、軽なのに立駐にも入れない車種だと意味ないと思うけどね


58: 2018/05/23(水) 18:42:21.90 ID:QSOqv8Ye0

小回りが最重要、そっから初めてその他の快適さと価格の妥協点を探る
傷程度で大騒ぎする日本なのに、事故の剛性まで心配ならそもそも車持つなよって


95: 2018/05/23(水) 19:11:00.98 ID:sxu515G10

>>58
小回りなら軽よりバネットとかボンゴの方がきくんじゃね?


114: 2018/05/23(水) 19:26:57.50 ID:QSOqv8Ye0

>>95
回転半径は知らんがバネットボンゴ共に1695mm
軽規格1475mm、車幅の時点で小道じゃ20cmの差はデカいぞ


63: 2018/05/23(水) 18:45:34.10 ID:81bWiVbD0

軽なんて中古の30万~50万ぐらいので上等だろ
軽に200マン出すぐらいなら普通車買うわ


104: 2018/05/23(水) 19:19:32.04 ID:E9RNEuhS0

>>63
実はその辺の価格帯の中古軽が一番怖い

二束三文で仕入れた事故車や多走行車からパーツをかき集めて外観を小綺麗にし
最後にメーターを交換して一丁上がりなんて車がゴロゴロしてる

外観さえ綺麗なら7~8万キロ走った車と12~13万キロ走った車の区別なんて素人にはつかんからな


93: 2018/05/23(水) 19:08:13.72 ID:R9ppyj1D0

駐車場月32000円の所に止めてるけど
隣は軽自動車
月32000円払ってでも乗りたい軽?


98: 2018/05/23(水) 19:12:21.67 ID:ZDmf3ZLa0

>>93
駐車場代が高いからこそ軽なんでしょう。
しかし駐車場代が32000円とか東京?


137: 2018/05/23(水) 19:48:07.66 ID:DvA0Sp7x0

本体40万のやつ全然壊れないわ
15年20万kmぐらいまでは余裕で乗れる


142: 2018/05/23(水) 20:00:07.47 ID:evtmwvF70

>>137
今の車は余裕で走るよ
10万キロなんてウォーミングアップ程度
その距離目安に手放す日本人多いけど
東南アジア行ってそこから更に何十万キロと元気に走ってる


146: 2018/05/23(水) 20:13:19.94 ID:QSOqv8Ye0

>>142
日本は車検通る状態維持に金かかるからじゃないの


160: 2018/05/23(水) 20:43:55.08 ID:IHkhRPTK0

>>142
普通車はそうだけど、
軽自動車は高回転で絞りだしてることが多いし、
最近のは燃費をオイルで稼いでるとこもあるからメンテが悪かったら壊れやすいよやっぱ。


159: 2018/05/23(水) 20:43:32.30 ID:UhXrT55i0

これは欲しい
今後、二度と企画されることはないであろう軽自動車

ダイハツネイキッド
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ダイハツミゼット2
no title

スバル・サンバーディアスクラシック
no title

キャロルキャンパストップ
no title

スバルビビオ・タルガトップ
no title


211: 2018/05/24(木) 00:14:57.70 ID:oK43TDe60

>>159
最近ネイキッド買ったよ。
自分ではかっこいいと思ってる。
あと昔のラパンもいいよね。


175: 2018/05/23(水) 22:01:18.76 ID:92Yd0XrB0

高速とかしょっちゅう乗るならあれだが下道メインなら軽で充分
まあ燃費が良いから遠出にも実は向いてるんだけとね
事故らない自信があるなら軽のもんだな


179: 2018/05/23(水) 22:07:57.32 ID:ZB5moHC5O

>>175
ただ軽で遠出は疲れる


198: 2018/05/23(水) 22:49:12.23 ID:bCP3wxBA0

なんでコンパクトカーより軽みんな買うの?


200: 2018/05/23(水) 22:50:29.76 ID:lAMHHO0K0

>>198
税金が安い
パワーが無い分、燃費が良い
変に加速が効かないから逆に安全


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527065686/