日産か?
4: 2018/05/30(水) 10:20:32.16 ID:/9WX9tF9d
どこも変わらんぞ
6: 2018/05/30(水) 10:21:00.34 ID:s4Omkwgrd
>>4
変わるぞ
9: 2018/05/30(水) 10:21:36.00 ID:/9WX9tF9d
>>6
変わらんぞ
12: 2018/05/30(水) 10:22:21.93 ID:s4Omkwgrd
>>9
変わるぞ
ダイハツとスバル乗って比べろや
ダイハツだと止まらねえから
16: 2018/05/30(水) 10:23:13.48 ID:/9WX9tF9d
>>12
サンガツ
ダイハツはやめとくわ
21: 2018/05/30(水) 10:24:01.39 ID:s4Omkwgrd
>>16
そもそも軽乗らねえならダイハツは選択肢から外れるやろ
35: 2018/05/30(水) 10:28:24.44 ID:AtoekmmXd
>>21
軽の中でもダイハツは底辺やろ
5: 2018/05/30(水) 10:20:38.13 ID:n+IBtyK4p
そんな機能に頼るやつが公道走んな
8: 2018/05/30(水) 10:21:35.23 ID:NNy+fvbo0
スバルが1番ええイメージ
10: 2018/05/30(水) 10:21:49.70 ID:s4Omkwgrd
レクサスも優秀なんやろ?
トヨタは別として
11: 2018/05/30(水) 10:22:10.20 ID:Iv2ODb0b0
今一番ええのはレクサスのLSと違うか?
13: 2018/05/30(水) 10:22:37.30 ID:s4Omkwgrd
>>11
やっぱりそうか
日産とかはゴミやろ?
15: 2018/05/30(水) 10:23:07.36 ID:Iv2ODb0b0
>>13
日産クソみたいなの聞いたことあるけど
乗り比べたことないからわからん笑
14: 2018/05/30(水) 10:22:58.25 ID:3fzwBpcFa
ラブホ入口の暖簾みたいなのに反応してガッコンガッコンしとる
フォレスター見たで
19: 2018/05/30(水) 10:23:38.27 ID:s4Omkwgrd
>>14
イラつきそうやなそれ
20: 2018/05/30(水) 10:23:39.35 ID:Iv2ODb0b0
>>14
そういうのには反応しないぞ
22: 2018/05/30(水) 10:24:24.75 ID:LZ6U7jrr0
>>20
するぞ
28: 2018/05/30(水) 10:25:27.08 ID:Iv2ODb0b0
>>22
まじかよカメラで車両か映像認識しないと反応しないのに暖簾みたいなのに反応するのか
37: 2018/05/30(水) 10:29:52.19 ID:LZ6U7jrr0
>>28
スバル乗りのワイが言うんやからウソやないで
あと屋内駐車場のエレベーターみたいなやつに乗せるとき正面が反射して動かんくもなったこともあるぞ
40: 2018/05/30(水) 10:31:53.49 ID:Iv2ODb0b0
>>37
はえー、そうなのか
そんだけ反応できたらやっぱり優秀なんやな
OFFのスイッチの位置知らなかったらパニックになるな笑
17: 2018/05/30(水) 10:23:17.42 ID:s4Omkwgrd
アイサイトがついてるスバルは安くて優秀やなぁ
39: 2018/05/30(水) 10:30:47.84 ID:KPJA6K2TM
>>17
安くないぞ
33: 2018/05/30(水) 10:27:19.37 ID:YQ+vxu/PM
そもそも日本で四輪用のブレーキ作ってるの2社ぐらいやろ
34: 2018/05/30(水) 10:27:59.29 ID:sWj4nHxC0
>>33
そういうことじゃないやろ
38: 2018/05/30(水) 10:30:31.58 ID:+hippl4I0
モービルアイでググれ
と思ったら最近はヌビディアが頑張ってるんだな
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1527643190/
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コメント
コメント一覧 (25)
そもそもこんなもんに頼らなきゃいけないようなレベルなら運転すんな
どこの自動車メーカーも自動ブレーキに使うセンサーとかカメラを外部から取り入れてるし。違いでいうと、コンチネンタルかモービルアイか最近じゃエヌヴィディアとかも?かな。スバルは日立のカメラ使ってたけど、モービルアイに乗り換えるらしい。
だからか、自動車メーカーがと言うより外部メーカーの技術競走次第で自動ブレーキの精度も上がってくると思うし、将来的に同じところからパーツを供給してもらってる自動車メーカーの自動ブレーキの性能は差が埋まってくるんじゃないかな?
頼るものじゃなくていざという時の保険のためについてるものだ
過信は事故につながる油断へと繋がる
お前は任意にも入らず車乗ってるのか?
軽自動車の衝突軽減システムがワンランク低いんですがね。
アナログ思考ってか時代に取り残されすぎだろww
どう組み合わせるかで自動ブレーキの性能が決まる。
各センサどれも外注ができるから、あとはコストの問題。
よく言われるスバル最良というのは今は無い
ただ三種のセンサーを搭載していても
前走車補足マークが表示されないことが有る
まあ今の技術でもその程度でしょ
>過信は事故につながる油断へと繋がる
ブレーキ支援システムを過信している連中に言ってやれ
ダイハツのは友人が試乗で突っ込んだけど、彼はダイハツがお気に入りらしい
動画なんか見るとホンダセンシングが結構凄そう
俺は5年ほど前に出たスズキ初のレーダーブレーキ付きスペーシア乗ってるが
そのお世話になった状況にはまだ無いが誤作動も無いね
特にマツダ、ニッサンは駄目な感じやないの
テストで良い点とる人が仕事できるとは限らないんだよなあ
なんでマツダがダメなんだww
ちゃんと実績残してるしhttps://m.youtube.com/watch?v=Q6IG-cTI9o0
cx-5は去年ユーロNCAPで最高評価貰ってるし
cx-8もJNCAPで最高ランク獲得してるよ?
アクセラに搭載して初めてJCAPで最高ランク獲得した自動ブレーキシステムを全車に標準装備させてるんだからマツダが他のメーカーと比較して劣ってるって言う事は無い。
日本車の自動ブレーキシステムは全社横並びとはまだ言え無いけど、差は縮まってきたと思う。
無い無いW
技術の日産と技術提携してるからな
次期Aクラスは日産と共同開発したし
システムの誤作動はどこのメーカーもやらかしてるけどね。
子供にも反応する or 子供は誤作動防止で反応しない
バイク、自転車にも反応する or バイク、自転車は誤作動防止で反応しない
各車種、各メーカーでそれぞれ違うけど全部クリアしてるのは最新のボルボかな?
軽以下の自動ブレーキ
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