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1: 2018/06/02(土) 15:45:14.58 ID:cNL5mLtM0 

 去る5月24日、マツダが大幅改良した「アテンザ」(セダンとワゴン)のお披露目会を行った際、同社の小飼雅道社長はこう語った。

「日頃から、社内で『セダンを大切にするんだ』という話をしており、今回改良しました『アテンザ』などのセダンでこそ、
最高のパフォーマンスを実現したい。そのうえでクロスオーバーSUVなどの車種に、走る喜びが感じられる技術を横展開していくと。
そういう意味でも『アテンザ』は極めて重要なモデルだと申しております。

 もう1つ経営的な意義から言いますと、『アテンザ』は昨年、世界で年間15万台以上を販売し、マツダのグローバル総販売台数の
1割近くを占める、非常に重要なモデルという位置づけです」

 さらに、詳しい商品説明で登壇した「アテンザ」開発主査の脇家満氏も、「『アテンザ』の改良は、2012年に行った全面改良以降では
今回が最も大きいものとなります」としたうえで、次にように続けている。

「我々が今回の大幅改良に込めた思いとして、どうしてもお伝えしたいことがあります。昨今、日本でもお客様の需要がSUVにシフトし、
セダンやワゴンは売れていないと言われ、確かに国産ブランドのクルマにおいてもその傾向はあります。ですが、一方で輸入車ブランド
(のセダンやワゴン)は堅調に売れ続けているということも、また事実です。

 この状況に我々は非常に強い危機感を抱いており、『アテンザ』のこれからの生きざまも含めて、どうにかしていかなければいけない
という強い思いがあるのです。『アテンザ』なら運転してみたい、所有してみたいと言っていただけるものをご提供したい。
それが、今回の商品改良における我々の意思であります」

 同業他社も、もちろんセダンタイプのラインナップはいまもあるが、マツダほどはセダン復権について熱く語ってはいないだろう。
では、なぜ同社はセダンに強いこだわりを見せるのか。その前に、現在は退潮基調に陥っているセダンやワゴンも含め、
これまでの売れ筋タイプの変遷を辿ってみよう。

全文
http://www.news-postseven.com/archives/20180602_686893.html


2: 2018/06/02(土) 15:56:36.68 ID:bv1NDxNJ0

SUVブームなんて廃れるだろ
ムダに車高高い、ムダにタイヤでかい、ムダに重い、でも室内広くない


13: 2018/06/02(土) 16:19:52.47 ID:4HOYu1Kw0

>>2
20年以上がブームかバカw


31: 2018/06/02(土) 17:13:41.43 ID:hZEhGc2L0

>>13
バカ、ミニバンブームを知らない


57: 2018/06/02(土) 18:25:57.67 ID:ay4UPC7o0

>>13
クロカンとSUVがごっちゃになってね?


59: 2018/06/02(土) 18:35:38.90 ID:Z/jnrO5q0

>>57
SUV人気の火付け役ハリアーが出たの1997年だから20年で合ってるぞ。


69: 2018/06/02(土) 19:34:02.45 ID:Ffh2tFM30

>>59
国内でようやく種火がついたのは2代目ハリアーからだろ
90年代のブームと同じで、どこかで廃れてミニバンに戻るわ


180: 2018/06/03(日) 20:26:02.72 ID:qYWjXGkl0

>>69
ミニバンこそが終わる
フォーマル性ゼロ安全性低いドライバビリティ低い


21: 2018/06/02(土) 16:31:55.17 ID:VyzLNurV0

国産の小さいセダンが消えてるんだよなぁ
プラッツ、ベルタが無くなって うちの婆ちゃんは車の買い替え対象がなんも無いんだわ


22: 2018/06/02(土) 16:34:10.98 ID:Dko+7voe0

>>21
免許返納しよう


24: 2018/06/02(土) 16:41:54.42 ID:VyzLNurV0

>>22
田舎住みだと中々厳しいんよ


163: 2018/06/03(日) 18:31:53.90 ID:2nnAB0lD0

>>21
フィトアリア、先代ティーダラティオも追加してくれ
現行のラティオは社用車だし、もはや高齢者向けのSサイズセダンは無くなっちゃったな
一番小さいのはカローラとグレイスか
未発売のデミオセダンも日本で売ればいいのにね


51: 2018/06/02(土) 18:00:50.54 ID:ASaSOq9D0

ダサいダサくない抜きにして
セダンは車のスタンダードなイメージ
車全然詳しくないけど


53: 2018/06/02(土) 18:11:20.74 ID:/Gwk1+gx0

>>51
ロングドライブなら未だに最強。
空調効率も良い。
アメリカでセダンが未だにメインストリームなのもロングドライブの快適性ゆえ。


65: 2018/06/02(土) 18:51:20.61 ID:4lSnOY8o0

>>53
フォード、セダン辞めるってさ。(マジ


70: 2018/06/02(土) 19:34:08.07 ID:gDPZdbcc0

ファッションSUVはいらない。
ランクルぐらい突き詰めてれば名乗って良いぞ。


76: 2018/06/02(土) 19:56:51.08 ID:aV4NkaUc0

>>70
日本の公道走るのに完全にオーバースペック
街中でランクルこそ逆にファッションだろ
東京でカナダグース着てるようなもん


85: 2018/06/02(土) 20:06:06.47 ID:gDPZdbcc0

>>76
だからファッションならSUV名乗んなって言ってんだよボケカス
名乗るなら責任を負えと。


88: 2018/06/02(土) 20:11:20.10 ID:aV4NkaUc0

>>85
どんな責任だよw
なんでそんな熱くなってんの?
意味わからんわ


90: 2018/06/02(土) 20:15:17.99 ID:gDPZdbcc0

>>88
すまん、あんたさんが悪いわけでは無いんだ。
俺はとにかくファッションSUVの存在が許せないんだ。
中身を伴わないものが大嫌いでな。

ヴェゼル、エクストレイル、C-HR…どこがSUVなんだ根拠を示せと。
ガワがデカけりゃSUVなんじゃねえんだぞと。


91: 2018/06/02(土) 20:25:29.44 ID:FXAFmY2q0

>>90
ファッションSUVってトヨタが開発したんだろww


92: 2018/06/02(土) 20:29:01.64 ID:TJWYyqMS0

>>91
クロカンからシティランナバウトに寄せていったのは初代エスクードだし
FFベースで言うなら三菱RVRとかだろ、おい発毛の望みゼロのハゲ


96: 2018/06/02(土) 20:34:09.65 ID:FXAFmY2q0

>>92
それでもエスクードはエンジン縦置きにしてたろ?
エンジン横置きのまま4駆風にしたのがハリアー。
他メーカーがエンジン横置きのままで良いんだ!って驚いたとかww


74: 2018/06/02(土) 19:50:55.22 ID:TJWYyqMS0

なんだかんだで、新型のアテンTHEかっこいいからな、
ただこういうスタイルのカッコよさを求める層が、マツダを選択肢に入れるのかは微妙な気はするw
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これ、実車で、ちゃんと洗車してピカピカにしてるのだとすごくプレミアム感有るからな


77: 2018/06/02(土) 19:57:02.47 ID:9R6e2E1k0

>>74
確かにかっこいい


81: 2018/06/02(土) 20:02:26.29 ID:l3RiUP/f0

>>74
クラウンやレクサスのよな上から下まで繋がったグリル見てるとダサすぎて
マツダなのにマシに見える

耐久性がトヨタに劣るからリセール悪いんだろうけど


147: 2018/06/03(日) 17:02:17.50 ID:druKwBnU0

セダン不人気ってホントかな と思う。

確かに、コロナ・ブルーバードクラスや、シビック・カローラクラスは死んだが、
ベンツ、BMWあたりならセダンが多く走ってる(SUVも見るが)し、レクサスも。

安いセダンが不人気 が正解なんじゃないか?


154: 2018/06/03(日) 17:16:20.53 ID:L1pXtQJc0

>>147
高級セダンが正装、とか思ってる人間と付き合いのある人間が買うわけで、
実用としてじゃないから安いセダンは駆逐されるわな
経費で買うわけだし
実用って話になればスライドドア便利すぎワロタ無双になる


221: 2018/06/03(日) 23:11:37.62 ID:AnZVahao0

MPV路線も残してくれれば選択肢に残ったんだがなマツダも


222: 2018/06/04(月) 04:53:53.47 ID:QfBJpm7V0

>>221
アルファードにも勝てなければデリカD:5にも勝てないと悟ったんだろうな。


216: 2018/06/03(日) 22:25:47.78 ID:s5pu+lU30

アクセラ=ファミリア、アテンザ=カペラと思うと敬遠しがち


223: 2018/06/04(月) 05:21:41.20 ID:wtmw8/aR0

>>216
その理屈でいうと、アテンザにはそろそろクーペボディが欲しいところだな


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1527921914/