【日本市場】「N-BOX」が首位、トップ4を軽自動車が占める、一部改良した「アクア」が登録車のトップ ほか
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した2018年4月の新車販売台数ランキング。登録車と軽自動車を合わせたランキングで、ホンダ「N-BOX」が首位。前月2位の日産自動車「ノート」は8位に後退し、1～4位まで軽自動車が占めた。トップ20の軽自動車は8車種となった。
トヨタ自動車「アクア」がノートや「プリウス」を抑え5位。アクアは、4月3日に一部改良し、2017年10月以来6カ月ぶりに登録車トップになった。一部改良で、安全支援システム「Toyota Safety Sense」に歩行者検知機能を加え、アクセルペダルを踏み間違えた時の衝突を軽減する「インテリジェントクリアランスソナー」をオプションで設定し、安全性を向上した。
市場全体の登録乗用車の販売台数は19万3585台で、前年比1.2％減。軽4輪乗用車は11万1441台で、同9.9％増となった。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00014/00003/
2: 2018/06/06(水) 00:08:17.63 ID:2eaX8xsh0
小回りきくし税金安いし燃費いいし
むしろ選ばない理由が見つからない
25: 2018/06/06(水) 00:28:40.93 ID:3hXS6TChO
>>2
タイヤも安いしオイルも3Lで十分だし
175: 2018/06/06(水) 06:34:51.50 ID:/UBEhN3H0
>>2
じゃあなんでわざわざナンバー白くしてまで普通車ぶりたがるの？
コンプレックスの塊じゃんw
183: 2018/06/06(水) 07:10:01.03 ID:jLSYs+Vf0
>>175
あれは黄色いナンバーがコンプレックスなんじゃなくて黄色いと車の色と合わなくてイヤなだけなんじゃないかな
214: 2018/06/06(水) 08:30:44.51 ID:OUOdNPie0
>>183
俺のは濃いめの青だけど黄色のナンバーが映えてお気に入り
215: 2018/06/06(水) 08:35:59.12 ID:ViGkcRTR0
>>183
白に白はすっきりしてていいな色的に良い
ただ黄色のハスラーには黄ナンバーが合う
253: 2018/06/06(水) 09:46:22.69 ID:TjZWi4G80
>>175
ソリオを白ナンバーに替えた軽と勘違いされて迷惑だわ
21: 2018/06/06(水) 00:24:45.35 ID:HlxoVP4b0
郊外とか田舎ならいいけど、
都市部では軽はちょっとキツイよね。
都心の駐車場とか高級車ばかり並んでるし。
64: 2018/06/06(水) 01:10:26.48 ID:2r2gXouA0
>>21
そいつらの家に行ってみ。庭無いから。マッチ箱みたいな建て売りだよ。
その家の半地下に強引に便ビーエムアウディ買って入れてるからw
それが今の都内の外車事情
俺んちみたいにGoogle Earthからでも分かるような
広大な土地持ちとしては車なんかN BOXで十分。
親もプリウスの古いの乗ってるし。
車なんかどうでも良くなる。
家買え家
68: 2018/06/06(水) 01:14:20.42 ID:EYvRcy6u0
>>64
大豪邸を持ってる麻生も鳩山も輸入車乗ってますがな
69: 2018/06/06(水) 01:16:51.04 ID:R5p4QhIP0
>>68
彼らは自分じゃ運転しないだろｗｗ
80: 2018/06/06(水) 01:33:02.31 ID:EYvRcy6u0
>>69
二人とも車好きでオフには自分で運転もしてたらしいよ
さすがにもう高齢だから
近年はしてないかもしれないが
26: 2018/06/06(水) 00:31:03.50 ID:jWPBrNQg0
北海道とかあんな道が広いのになんと軽が多いことｗ
168: 2018/06/06(水) 05:58:41.42 ID:+ppzhZNL0
>>26
そらあなた、日本でも1・2を争う低所得地域ですから。
171: 2018/06/06(水) 06:05:50.10 ID:AhDmhSoD0
>>26
家族一人一台の車移動の地域は、
軽が1番よいと思うよ
結局家族みんな車持っていたら、
普通車一台の首都圏と費用は同じだと思う
38: 2018/06/06(水) 00:42:35.67 ID:ViGkcRTR0
普通車の税金下げれば普通に普通車売れるよ
車に限らずちょっと税が高過ぎ
48: 2018/06/06(水) 00:55:11.67 ID:OnhRsCkQ0
>>38
逆に軽の税金を普通車より高くしたら普通車売れるだろby財務省
185: 2018/06/06(水) 07:15:11.02 ID:cssv3N990
>>38
古い車も税金上げるんだぜ。
完全に自動車メーカーと癒着してる。
70: 2018/06/06(水) 01:17:07.73 ID:4zVZ1sVK0
古い3リッターのSUVに乗ってるけど
次は軽自動車にする予定
税金6万とかタイヤ4本で10万とかありえないわw
282: 2018/06/06(水) 10:27:47.30 ID:7VN4N5LH0
>>70
フェアレディZがずっと欲しかったが
使用頻度とコストを天秤にかけるともう無理だわ
90年代前半にタイムスリップしたら
余裕で買うが
78: 2018/06/06(水) 01:29:56.95 ID:fHv+GPH80
よくお金がないとか聞くけど、昔と違ってお利口さんが増えたんだろ(´・ω・`)
81: 2018/06/06(水) 01:35:33.17 ID:VOmoPAol0
>>78
自動車を道具として観る人が増えたんだろうな
ってか俺らの国は維持費が高すぎるってのはやっぱりあるよ
112: 2018/06/06(水) 02:16:14.05 ID:jd1A9xV90
>>81
さらに車齢が13年を超えると増税されるから軽にシフトするというのも多い。
買い換える余裕がないから古いクルマに乗ってる人に増税すればダウンサイジング化
で対抗するしかない。
179: 2018/06/06(水) 06:43:06.81 ID:AL6b440/0
>>81
これでいいんだよ
安くしたらもっと渋滞するぞ
94: 2018/06/06(水) 01:50:08.76 ID:5zG9wxTb0
若い世代は良くも悪くも頭がいいからな
中高齢者の普通車信仰とは無縁なのだろう
97: 2018/06/06(水) 01:54:25.17 ID:tthXxcq10
>>94
ローンの総量規制が年々厳しくなってるからな。
若者は昔のように欲しい車の借金をドーンと組めないよ。
派遣やパートなら尚更。
奨学金の返済をしてる奴にとっちゃ、服で借金抱えてた昔の若者4ね！ってもんだろ。
100: 2018/06/06(水) 01:56:39.01 ID:uFgk5q5a0
>>97
服でローンてほんと有り得ないな
でも、昔は高い服ばかりだったみたいだから仕方ない。
今みたいな安いファストファッション無かったんだな
105: 2018/06/06(水) 02:01:29.99 ID:3KcpNldy0
一番高いクラスだと
コミコミ250万とかするのに
どこの層に人気あるんだろうなあ
子供がいる主婦層が乗ってるイメージ
116: 2018/06/06(水) 02:22:40.40 ID:jd1A9xV90
>>105
税金・保険等の維持費の安さ
特に自動車税が半額近いのは大きい。
購入費用は豪華装備仕様を選べば高いのは当然だし支払えばそれで終了だが
税金・保険は所有している限り付いて回るので税金・保険を含むランニングコスト
がコンパクトの約六割に収まる軽が売れる。
188: 2018/06/06(水) 07:20:54.68 ID:k0VdJvVp0
乗ってるとカッコ悪いのと旅行に行くとキツイくらいかな～？
軽のダメなところって
227: 2018/06/06(水) 08:51:11.71 ID:gyU/7Zc10
>>188
地方で、軽自動車がカッコわるいなんて発想は皆無だろ
自転車に乗ってるようなもんだし
東京でそんな意識があると知って驚いた
237: 2018/06/06(水) 09:01:10.39 ID:jWPBrNQg0
>>227
確かに、北海道じゃバイクやスクーターなんか冬危なくて
乗れないから軽1人一台ずつ買ってるんだなって今気がついたわ
390: 2018/06/06(水) 14:26:38.17 ID:uaX5CG3K0
>>188
大人四人乗車で泊まりがけの旅行だとラゲッジスペースに荷物が入りきらない
感じ。
特に女は荷物が多いから辛そう。
以前､ニュー速スレで女子大生七人組が泊まりがけ旅行でミニバンをレンタル
した。
一番安いのを頼んだらキューブ・キュービックが出てきて一同唖然としたが何とか
旅行は実施したとのレスに笑った。
200: 2018/06/06(水) 07:42:26.54 ID:UthNLPq10
どうせ1人か2人しか乗らないんだからちっこい移動車でいいだろ
軽ならちっこくてペラペラなんだからそんなスピード出すわけでもないし
セルシオとかで暴走するヤンキーよりワゴンRで暴走するヤンキーのほうが怖くないだろ
203: 2018/06/06(水) 07:47:21.82 ID:+H2iQOVu0
>>200
小さいクルマで良いんだよ
でも、軽は無駄。なんの意味もない
なんの根拠もない寸法制限に660ccなんて機械効率も熱効率も悪いゴミを載せて環境汚染しまくる
ライトサイジングの概念から最も遠い存在
286: 2018/06/06(水) 10:35:24.64 ID:UTnOS6310
レンタカーで普通車が空いてなく、仕方なく初めて軽自動車に運転してみたけど、「あっ、車は別に軽でも良いかも」って思った
288: 2018/06/06(水) 10:39:01.35 ID:7VN4N5LH0
>>286
趣味なら別として
ただの移動手段としての道具だからな
車がアクセサリーの役割を担ってた時代はもうとっくに終わってる
311: 2018/06/06(水) 11:57:00.55 ID:ny0UfR2N0
小さいのはメリットだけど
もう少し無理のない規格にすれば
燃費も安全性も良くなって
海外にも売りやすくなってみんな得するのに
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528211233/
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コメント
コメント一覧 (31)
これから税金保険料が際限なく上がり続けるだろうし、見栄のために車買うのすら無理なんだよ
ますます軽シフトしていきそう
ホンダなんて変にエンジンまで凝り出してるし
貧乏人増えすぎ
高速での直進安定性以外は申し分ないな
売れるのが分かるわ
ホンダが軽のエンジンに謎な工夫は、今に始まった事ではない。
なにせ、T360がDOHCエンジン(当時としてはかなり異例)乗っけたり、P07Aエンジンはツインプラグだったりするし。
軽とか空しすぎる
パソコンもスマホになったし
今に世界中の車が小型化する
日本の軽は最先端
それとコレとは別の話だろ
人間の体の大きさは変わらないんだから車を小さくする意味は無い
頭悪すぎ
なぜ普通車のドアも薄くして室内を広く取ろうとしないのか
大きさ強度パワーを変えられないから正常進化としては高効率化だな
まさに今の燃費競争そのままだな、正常進化してるってことだ
効率の悪い軽はそれだけ歪な存在だといえる
高速に使うのは年に数回だから、その時はレンタカーを借りるよ。普通車が好きな人は率先してデカいのを購入してね。
日本の税金のために人柱になりな！
軽は貧困層の経済事情にあってる→〇
660ccノンターボだと流石にしんどい
3ナンバー車は事質プリウスのみ。
これは早急に普通車の自動車関連の税金を抜本的に安くしなければ国はまずいでしょ。
本来なら消費税アップ前に高額な商品がもっと売れるはずなんだろうが
そんな動きも全く見られず
経済的に皆が皆厳しくなっている事を反映した結果だろう。
自動車関連税の軽減を求め 消費税アップは反対です。
軽 バイクの増税も訳わからん。
いくら何でも乱暴な税の取り方ではないですかねー
明らかに市場が縮小したね
これだけの大会社の社長の話ですっと心に入ってくるコメントもないわ。
いつ聞いても本物の車好きのコメントで安心感が有る。
裏表を感じさせないのは自動車関連の社長ではこの方くらいやわぁ
豊田章男自工会会長、「自動車の税金はすべて軽自動車レベルに！」日本は米国の31倍
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180606-10315721-carview/?mode=full
ちなみに圏外だけどノアも4500台だからヴォクシーと合わせると10000台でアクアより売れてる
2000とか普通にちょっと上レベル
このクラスはソリオが開拓して独占状態だったところにトヨタグループが
リッターカーで殴り込んだんだよな
軽にしろコンパクトにしろハイトワゴン車が隆盛してる
スペーシアの白ナンバーとソリオだと見分け付かないし
660ccターボとリッタークラスのエンジンだと動力差もさほど感じない
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