「随分フラフラ運転やなぁ」って言われた
まさかこいつらって自分は真っ直ぐ走れるから運転上手いとか思っとんのか
真っ直ぐ走れるのはFFのおかげなんやが
3: 2018/06/08(金)12:07:58 ID:dY5
言うほどFRやMRって直進安定性悪いか?
6: 2018/06/08(金)12:09:34 ID:ODh
>>3
雪道とかなら死にそうになるくらい不安定やけど
ドライなら余程飛ばしてないとブレないやろ
なおMRでの低速コーナリング
28: 2018/06/08(金)12:38:31 ID:kkK
>>6
MRで低速だとどうなるんや?
4: 2018/06/08(金)12:08:37 ID:nLH
全開走行でもせん限り駆動方式の特性なんて出らんやろ
5: 2018/06/08(金)12:09:17 ID:Hzm
駆動方式はオタクしか気にしない
7: 2018/06/08(金)12:10:36 ID:uds
4WD民ワイ、高みの見物
9: 2018/06/08(金)12:11:37 ID:qL9
60kmでも充分わかるわ
13: 2018/06/08(金)12:17:41 ID:ODh
>>9
足まわりガタガタすぎない?
下手にいじくりすぎなんとちがう
15: 2018/06/08(金)12:21:18 ID:qL9
>>13
ノーマルの時点でもうガタガタなんやが
10: 2018/06/08(金)12:12:37 ID:Jum
高速道路「いつも風出してすまんな」
11: 2018/06/08(金)12:13:15 ID:XGH
それイッチがフラフラ運転なだけちゃうん
12: 2018/06/08(金)12:15:30 ID:qL9
>>11
一理ある
せやけど自分は直進安定性全振りのFFに乗ってるおかげで真っ直ぐ走れるのにイキってるやつ大杉内
14: 2018/06/08(金)12:20:23 ID:MsR
今どき普通に走ってフラフラになるような車なら捨てた方がええで
駆動方式関係なくどっか壊れてるかバカな弄り方してなきゃそうそう無いわ
16: 2018/06/08(金)12:23:16 ID:qL9
>>14
新車なんですが…
そんなオーバーにフラつく訳じゃない、あーちょっとフラついてるなー位やからな
17: 2018/06/08(金)12:25:12 ID:MsR
>>16
なおさらありえんわ
よほどマニアックな輸入車でもないかぎり
ディーラー持って行ってアライメント点検してもらいなさい
19: 2018/06/08(金)12:29:48 ID:qL9
>>17
アバルトやからマニアックな輸入車かも知れんな
23: 2018/06/08(金)12:32:38 ID:MsR
>>19
124なら充分安定しとるほうやろ
24: 2018/06/08(金)12:35:34 ID:qL9
>>23
124やがトッモや職場の人乗せる度にフラついてるフラついてる言われるんや
ワイが運転下手か彼らがFF車に慣れて、車は真っ直ぐ直線で走るのが当たり前と認識してるかどっちかやろ
26: 2018/06/08(金)12:36:26 ID:eKo
>>24
それはそのトッモが悪いだけなんやないか
スレ立てされても困るわ
29: 2018/06/08(金)12:38:39 ID:qL9
>>26
車は真っ直ぐ走るのが当たり前、という間違った常識を正したい
31: 2018/06/08(金)12:39:54 ID:MsR
>>24
駆動方式以前に車の性格やわ
ハンドル効きやすく作ってある車なんやから
FFでなくとも普通の乗用車と比べたらハンドルの遊びが小さいだけでも
不安定に感じるわ
33: 2018/06/08(金)12:43:21 ID:qL9
>>31
今度からこれ言うわ
18: 2018/06/08(金)12:26:38 ID:Pt5
それフラついてるのと違うで。
単に足回りが柔らかくてグネグネしとるだけや。
20: 2018/06/08(金)12:30:13 ID:qL9
>>18
それもうただの不良品やんけ
22: 2018/06/08(金)12:31:10 ID:eKo
FRはふらつくんか?
25: 2018/06/08(金)12:35:57 ID:qL9
>>22
FFよりはフラつくと思うで
27: 2018/06/08(金)12:37:27 ID:C37
ワイのZめっちゃ安定してるぞ
30: 2018/06/08(金)12:38:56 ID:qL9
>>27
Z買っときゃ良かったわ
32: 2018/06/08(金)12:40:00 ID:kkK
124て中身ロードスターのやつか
34: 2018/06/08(金)12:45:24 ID:qL9
ロードスターええなと思ってたけど内装と装備のショボさに絶句したわ
ほんとに21世紀の車かよ
36: 2018/06/08(金)12:46:19 ID:uII
FF車しか乗った事ないんやろ
サスはちゃんと調整してるか
38: 2018/06/08(金)12:51:02 ID:qL9
>>36
買ってからまだ何もしてないンゴねぇ…
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1528426992/
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コメント
コメント一覧 (45)
フラフラしてんだから直せよ。
摩擦力の限界が近い領域でもない限り、直進安定性に駆動方式なんか関係あるかっつうのw
21世紀の車かよって批判は、的外れ過ぎる
そういう車じゃない
むしろ、新しい車に仕上げたら、叩かれるレベル
保守層に訴えかけるタイプの車なんだよ
おまえらは何も分かっていない。
お前が何もわかっていない
直進安定性と駆動方式が無関係なわけないが、この場合のフラつきは単に下手なだけ
ハンドル握りしめてる奴の運転はたいがいフラフラしていて横に乗ってるのが怖い
そういう癖のある人はいるし
普通の会社なら直進安定性捨ててコーナリングマシンを一般販売する訳がないしそんなん販売したら事故りまくりだろうし、まぁアライメント見直しだろうな、フロントトーアウト、キャスター角立ってるとか
全ての車は、ハンドルから手を放せば真っ直ぐ進むようにセッティングされてるからw
単純にスレ主が下手なだけだろ。
全然フラフラしねえよ下手くそ
クルマかドライバーの問題だろそれ。
駆動力かけながら回って出口が見えたら踏み込んでいく
速度域や駆動形式の関係なくスムーズだとふらつくことはないはず
本スレ1はできてないんと違うかな
路面の小さな轍にイチイチ反応しやがる。
アクセルをガンガン踏む方が安定するんだろうけど、街中でそんなことは出来ないし。
新車でも狂ってる時は狂ってるし。
あとこれ言うとヅダオタが否定するけど、マツダはリヤサスのセッティング下手くそだから片流れ起こしやすい。
直進から2回転半でフルロックの一般車と
1.5回転でフルロックまで行ってピロ足の改造車なら
印象だいぶ変わるがなー
速かったとして速いね、って言われてるのと一緒やぞ
車が原因かドライバーが原因かまでは第三者には関係ない、フラつかせない努力をしなさい
ふらつくことなどありゃせん
ふらつくやつはへたくそか車を壊してるんやと気づいて欲しい
足周りイカれているか...下手くそ?
直進でも微修正のハンドル操作ができないんだろ?
少しだけとかゆっくり操作とかが苦手で、デジタルコントローラーで運転してるみたいだったww
バカってスゲーな。
驚きだよ。
NDロードスターは一般的な乗用車に比べるとステアリングがクイックで、
少しの舵角でも横Gを感じる
結局、>>1の運転と車が悪い って話しかよ。
しかも自分もその車の前はFF乗りだったとか、ボロでまくりじゃんかよ。
ディーラーの営業さんから注意点で大径タイヤはそういうことあるって聞かされてたけど油断してたからびっくりした
つか、直進安定性ならFFが一番悪くね
ホイルベースやセッティングにもよるけどさ
新車だろうが中古だろうが狂ってる弾は狂ってる。
あと下手なだけ。
狂っててもフラフラさせんな。
今時のFRセダンの直進安定性は素晴らしいし、FFでもホイールベースの短い小型車じゃふらふらする
スポーツカーはステアリングに遊びが少ないから駆動方式関係なくフラフラすることあるし
逆にFR向きでFFの乗り心地が悪いと感じる人も居る
起こった事象を形容できてない
普通の車でフラフラするのはあり得ない
スポーツカーって足硬くて扁平タイヤだから凹凸拾いやすいだろ
きれいな路面で走るように作ってあるもんだから
FFというか大衆車はわかりにくく、ニブくなってるもんだし
ちゃんと指摘貰ってるのに、自分以外のせいにする奴w
何事も人のせいにする奴なんやろうなぁw
あと、※5みたいに思い込み激しそうなのがアクセルとブレーキ踏み間違えて突っ込むんやろうなw
アクセルとブレーキは誰でも踏み間違うからな、「俺は絶対に踏み間違わない!」って思ってる奴がパニくって突っ込む、普段から間違うかもしれないって思ってる奴はちゃんと対処できる。
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