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1: 2018/06/17(日) 18:09:03.54 ID:N9xHpf//0● 

「若者の◯◯離れ」という言葉をやたらと目にする昨今。若者当人からすれば「税金とか社会保険料が増えて、可処分所得が少なくなってるのに、
そんな色んなことにお金を使えるわけないだろ」という話だろうが、それでも離れられる業界にとっては深刻な問題だ。

そんな中、「はてな匿名ダイアリー」に投稿されたエントリーが話題になっている。

■二輪(バイク)業界が消滅寸前な理由とは
「二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う」と語る投稿者。その理由は「若い世代がバイクに乗らず、興味もない」「値段が高い上、維持にお金がかかる」
「家庭を持つと家族のために降りる場合が多い」「国の規制が厳しい」「停める場所が家にない」「接客が悪いバイク店が多い」…などなど、色々あるそう。

さらにバイクそのもののイメージも良くなく、その上で悪目立ちする厄介な愛好家の存在も指摘。「金持ち老人の道楽ハーレー爺さん」
「見た目が全く以て若者受けしないパニアケース盛り盛りおじさん」「暴走族の慣れの果て旧車会」「公道でヒザ擦り危険運転する連中」……などなど、面倒なオッサンが多いのだとか。

そして投稿者は「バイクの魅力は色々あるよ」と述べながらも、「もう無理だと思うんよ。釣りとかゴルフ業界より更に追い詰められてると思う」と本音を吐露したのだった。

■同意が続々と
この投稿に対して、他のネットユーザーからは同意を示す声が続々と。

・値段の高騰と駐禁がとどめを刺したな。日本には4大バイクメーカー(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)があるのに、
日本人自身が評価せずに駄目にしていった典型的な例。何故日本は長所を伸ばせないのか

・バイクが持ってた利便性や手軽さの大半が法律で潰されたから後はバイクオタ向けに高く売り続けるしか道がないんだよね

・高いよね、250cc買おうと思ったけど免許から装備やらで100万近くかかるからやめちゃったよ。これ車買えるじゃんって

・昨年バイクを降りた五十代後半だが概ね同意する。長年BMWに乗ったがお店は上流層の社交場だった。BMWにしてもHDにしてもノルマがきつく、やめるディーラーも少なくない

■若者が危険な遊びに憧れなくなった?
また、事故を起こした際の危険度に言及する声や、若者が「危険を伴う遊び、趣味」から離れてるのでは? と指摘するコメントも見られた。

・四輪車に比べて死に易すぎるからなあ。youtubeでバイク事故の動画をいくつか見てしまったら、もう無理だわ

・若者の危険離れ。子供が乗るって言ったらやめろって言うと思う(自分は乗ってるが)

・あんな危険な乗り物、若者に乗って欲しくないというのが本音

・ マジで答えるとバイク乗っていてかっこいいという時代ではなくなったのも大きい。うるさい、危険って声多いんじゃね

冒頭でも述べたように、昨今の若者が金銭的に恵まれていないのはもはや常識。しかし、それだけでなく「格好いい」という価値観が変化したことで、
バイクのような「危険を伴う遊び」に魅力を感じづらくなったのも一因なのかも。

https://sirabee.com/2018/06/02/20161645293/


10: 2018/06/17(日) 18:14:40.69 ID:vDYyZKz60

バイクのメリットは車と違って何処にでも置ける事だったけど
バイクで駐輪場探すとかアホらしくて買う価値を見いだせない
風を感じたいならオープンカーの方がよっぽどいいし


51: 2018/06/17(日) 18:26:40.00 ID:tLuoQWfI0

>>10
日本の車優遇には呆れるからな

政治でしょ


52: 2018/06/17(日) 18:26:49.83 ID:7ewzNpdn0

>>10
オープンカーじゃその頭、隠せないじゃん


341: 2018/06/17(日) 19:34:52.83 ID:tQVnw66x0

>>10
それ今年緩めたよ
警視庁が交通量の多い道路以外、バイクは駐車禁止として取り締まらないよう通達出した

アホ警察も業界の悲鳴を流石に無視できなくなったんじゃね
遅きに失した感じだが


722: 2018/06/17(日) 21:22:10.36 ID:74uGu3QY0

>>341
どうせその通達も無視されるのが目に見えてるから、事実上無意味なんだろうな


63: 2018/06/17(日) 18:30:37.42 ID:WQcsMIhZ0

海外販売がメインだから消滅はしないでしょ


74: 2018/06/17(日) 18:36:08.76 ID:S33ZVucW0

>>63
中の人もそんな事言ってた。別に日本で売らなくていいんだよ。
苦しいのはガラパゴスの50ccだけだろ。
2stが無くなったとき一緒に無くせばよかった。


124: 2018/06/17(日) 18:49:04.85 ID:IXz5nNg40

>>74
ガラパゴス免許区分の400ccも消えるかもな
国内限定劣化バージョンでしかないもの
それでもHONDAのスーフォアだけは残るだろうが


135: 2018/06/17(日) 18:51:43.84 ID:u/h830yU0

>>124
ちなみにヨーロッパの中免じゃCB400SFに乗れないからな。
20歳以上で中免取得後2年で取れる資格が貰える免許じゃないとのれない。
250ccの2スト車の殆ども


79: 2018/06/17(日) 18:37:11.74 ID:6KoyC5bu0

高くなるわ馬力は減るわ格好悪くなるわで良い所ない。
600CCくらいまで中免で乗れるようにしないと
売れないぞ。


139: 2018/06/17(日) 18:52:23.83 ID:PYfoiOAy0

>>79
同意
中型免許で乗れるバイクが無い
ダチの息子がヤマハの250のスポーツバイクを買ったけど
時速150キロしか出ないし


329: 2018/06/17(日) 19:32:45.46 ID:NbkIUIiR0

>>139
今年の秋くらいから新しいの出始めるでしょ
ABSついて高くてパワー削られてるけど


119: 2018/06/17(日) 18:48:18.74 ID:5CeVynjf0

20年位前の駐禁取締強化が決定打だったな
それいぜんは二輪は路上に止められるからどこにでも行けるっていうのが魅力だったのに
突然止める場所がなくなってコインパーキング増加により車のほうが駐車しやすくなってしまった

どこにでも行けるっていう魅力がなくなった以上危険なバイクにのる意味がない
どこかにバイクでいっても止める場所がない、二輪通行禁止の道が多くていけない場所が多い

じゃ車でええやんってなるやん?
俺もそれでバイク降りたわ


146: 2018/06/17(日) 18:54:44.55 ID:NsC8/BHL0

>>119
まさにそれ
停めようがないんじゃ走りようもない


163: 2018/06/17(日) 18:57:57.98 ID:wIM/x0Hx0

>>119
これと3ない運動が理由だろうな
メーカーが率先して駐輪場作ったり、学生がバイクに乗れる為の働きかけをろくにしなかった故の自業自得
中型だって600までにすればガラパコス化しなかったのに怠慢過ぎた


171: 2018/06/17(日) 18:58:54.23 ID:j1XdfoeW0

>>163
3ない運動のあとだったよ、バイクブームのピークは。
ネットの定番ネタとは違う話で残念だろうけど。


150: 2018/06/17(日) 18:55:25.81 ID:rh9CP/+u0

駅まで行っても置く場所ないからな
あっても有料駐車場だから、ならバスにするわ。


174: 2018/06/17(日) 18:59:29.71 ID:PYfoiOAy0

>>150
うちの地域だと
バスは片道210円
駐輪場は原付が1日110円
大雨でも無ければバスに乗らないなぁ


225: 2018/06/17(日) 19:09:10.66 ID:rh9CP/+u0

>>174
原付130円の公営駐車場は何十人待ち。
民間駐車場だと1時間200円。


231: 2018/06/17(日) 19:10:16.79 ID:zyxyEdSh0

>>225
地元もそんな感じだよ幸いなことに一時は結構空いてるからいいけど
定期は半年とか3ヶ月単位だからなあ


173: 2018/06/17(日) 18:59:20.75 ID:yB514Hoo0

バイクの場合、独りでツーリングしてても仲間意識が強いので
道の駅とかで気軽に話し合える出会いがあるよね。
あれは良いものだ。


179: 2018/06/17(日) 19:00:36.60 ID:zyxyEdSh0

>>173
そういうのいいねー、クルマでもあるけどバイクのそういうのは
味があるな


197: 2018/06/17(日) 19:04:00.00 ID:qUhwyn7Y0

>>179
CBR250ハリケーンⅡで大阪から富士山まで、リア席にアミアミつけてツーリングしたことがあって、
リッターバイクの軍団に追い抜かれたときに皆手を振ってくれた。
感動したわ(・。・)


204: 2018/06/17(日) 19:05:13.95 ID:zyxyEdSh0

>>197
ツーリングっていうのには憧れるね、若いうちにやっておけばよかったな
三十路すぎると自分だけの命じゃなくなってくるからなあ


201: 2018/06/17(日) 19:04:23.09 ID:wWgMC7M80

バイク乗ってる20代だけどバイクは好きだけどバイク乗りは好きじゃない

峠行けば腹出てツナギ着てる50くらいの親父が爆音バイクで道路交通法無視して暴走してるわ、SS5台くらいで騒いでるイキリオタクがいるわで世間から疎まれても仕方ない


229: 2018/06/17(日) 19:09:59.49 ID:dYkEHfSi0

>>201
俺もGWに峠に行ったが道の駅で白髪ジジイ達が高級バイクで来てブレーキがーサスペンションふぁー言っててトコツーかなと先に出発して峠車渋滞で詰まってたらジジイ達が豹変して車追い抜いて行きやがったw


288: 2018/06/17(日) 19:23:34.66 ID:U1dcsDJp0

>>201
わかる
プリウスよりよほど危険


333: 2018/06/17(日) 19:33:02.67 ID:PYfoiOAy0

>>288
いやいや、プリウスこそ走る障害物
原チャリの婆ちゃんの方が遥かにマシ


372: 2018/06/17(日) 19:40:32.41 ID:ZfgJatMj0

>>333
R32が100万で買える頃なら100万のGSX-R750がノーマルで270km/h出せるようになってたで


383: 2018/06/17(日) 19:43:19.94 ID:j1XdfoeW0

>>372
750RKって160万くらいじゃなかったっけ。
水冷のGSX-Rもそんな安かったっけ?


395: 2018/06/17(日) 19:46:11.79 ID:ZfgJatMj0

>>383
水冷初代750の逆輸入が新車で100万
ソースは当時買ったワイ


408: 2018/06/17(日) 19:48:20.46 ID:j1XdfoeW0

>>395
サンクス。水冷初期のそんな値段だったんだね。


419: 2018/06/17(日) 19:50:37.67 ID:sm7O6Pwa

>>407
私有地で少しだけ乗ったことあるけど
ハンドル切らずに傾きで曲がっていく感じなのかなあれは


217: 2018/06/17(日) 19:07:14.89 ID:7wA2W0A70

1番の理由は事故ったら人生終わるからでしょ
自分がどれだけ気をつけても、貰い事故とかもあるし
親も会社からも、バイクだけは乗らないでくれって言われたし


224: 2018/06/17(日) 19:08:46.16 ID:zyxyEdSh0

>>217
そうそう会社もバイク通勤は渋られるよね、今の会社電車通勤の
定期代は気前いいけど駅までの原付のガソリンも駐輪代もすべて
自腹なのよ、会社としてはバス乗ってくれって言うことだね


234: 2018/06/17(日) 19:11:21.29 ID:IbgOEmku0

>>224
通勤はしゃあない。
山奥ならともかく、公共交通機関があるなら、混雑を避ける意味でもそれを使うように持ってくのは普通。


237: 2018/06/17(日) 19:12:14.93 ID:zyxyEdSh0

>>234
バスって結構不便だぜまず時刻通りにこないし


353: 2018/06/17(日) 19:37:17.58 ID:sm7O6Pwa

バイクってどういう人がどういうときに乗るものなの
どういう人がターゲットなの
排気量によっても違うだろうが
通勤通学で使う人はあんまりいないよね


377: 2018/06/17(日) 19:42:22.39 ID:VgmGask10

>>353
親元離れて進学した大学生とかバイク乗り多かったよ
大学付近に住むんじゃなく駅付近に住む人でね


387: 2018/06/17(日) 19:44:00.26 ID:sm7O6Pwa

>>377
まあ郊外の大学は駐車場(駐輪場)有り余ってそうだね
止める場所があれば乗る人も増えるか


407: 2018/06/17(日) 19:48:09.81 ID:IbgOEmku0

>>353
運転する感覚が四輪とだいぶ違う、四輪はステアリングきって曲がるが二輪は目線向ければそっち向かってく勢い。

あと旅するのに身軽なんよ、ガソリン代も高速代も安いし観光地ならだいたい二輪用の駐車場もある。
一人旅でフェリーだと車と二輪では全然ちがう。
それと荷物が積めないから身の回りの持ち物を絞ってシンプルにするのも楽しみといえば楽しみ。
山登る人とかならわかるかも。


419: 2018/06/17(日) 19:50:37.67 ID:sm7O6Pwa

>>407
私有地で少しだけ乗ったことあるけど
ハンドル切らずに傾きで曲がっていく感じなのかなあれは


442: 2018/06/17(日) 19:55:17.38 ID:CSnRygp40

そもそも高すぎるんだよ
どんだけ値上げしてんだよと
まずは高校生が嬉しそうに免許取って
その入り口であるスクーターが20万円もするとか、どうかしてる
スクーターは9万以下で売れよ
で、中型だよ
以前は性能最高峰なわけではないベーシックなものなら
30万円台で買えたぞ
それが今や倍増ってもうね…


469: 2018/06/17(日) 20:01:09.53 ID:ZfgJatMj0

>>442
中型なんて30年前でも新車は40~60万やぞ
それを高校生大学生がバイトして買ってたんや


479: 2018/06/17(日) 20:04:53.87 ID:rh9CP/+u0

>>469
当時は中古で安いのが沢山あったからな。
ヤマハなんて超不人気だったからGX400やRD400なら
15万円くらいで買えたし。


487: 2018/06/17(日) 20:07:01.13 ID:L31MkpxU0

>>479
バイクはブームがあるから今でも安い物は安い。
ヤフオク見てるとビッグスクーターが不良在庫化してるw
フュージョンなんて10万以下が当たり前だもんね。
時代はいつの間にか変わってる…


488: 2018/06/17(日) 20:07:50.79 ID:CSnRygp40

>>479
派手なTZRとかNSRとかが人気で出張ってたが、
地味でカウルがレーサーしてないVTやRZは安く買えたしな


495: 2018/06/17(日) 20:09:25.90 ID:rh9CP/+u0

>>488
VTはクラッチが軽くて、燃費が良くて
下駄にするは最高なバイクだと思う。


471: 2018/06/17(日) 20:01:38.63 ID:uyF27DlS0

最近乗るようになったけど若い人はみんな装備ガチガチで安全運転って感じだね
もう峠だのもおっさんばっかりらしい


485: 2018/06/17(日) 20:06:51.84 ID:dGiH5v8S0

>>471
悪いのが格好良いとか、危険が楽しいみたいな感覚を大人がしっかり潰していったからなw
今の子供はさらにそういう連中をダサいと見るようになってしまった
根本的にバイクに興味を持つ土壌が無くなったね


486: 2018/06/17(日) 20:06:57.91 ID:rRRuJOs10

>>471
車もエコドライブでゆっくり走る時代
目立った違反もしなくなったから横断歩道一時停止違反で取り締まる
違反をしない完璧な運転を心がけよう


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529226543/