わざわざ斜め後ろを目視で確認する人なんていないんだから義務化してくれ
何度危ない目にあったか
2: 2018/06/20(水) 09:58:40.41 0
お前が下手なだけ
5: 2018/06/20(水) 10:00:39.21 0
>>2
いや俺が車に轢かれそうになったって話なんだが
7: 2018/06/20(水) 10:01:43.03 0
>>5
誰だお前は
4: 2018/06/20(水) 10:00:29.86 0
特にトラック、スーパーカー
斜め後ろ見れないからな
8: 2018/06/20(水) 10:02:33.61 0
車線変更の時の車同士でぶつかるやつね
9: 2018/06/20(水) 10:08:23.52
昼なのに前のスモール灯点けてるアホなアウディとかばっかだし
10: 2018/06/20(水) 10:10:30.15 0
デイライトだろそれ
12: 2018/06/20(水) 10:12:24.03 0
アウディは知らんけどベンツはライトを消すって出来ないんだよな
オートは出来るけど
オートでなんらかのエラーでスモールが点灯してしまったのかもしれん
11: 2018/06/20(水) 10:11:24.61 0
XVに付いてるけどまぁ便利よ
17: 2018/06/20(水) 10:21:52.10 0
死角のとこに常に他車がいるくらいの気持ちで運転しろ
18: 2018/06/20(水) 10:22:59.49 0
ホントは動いてる車の後ろを歩いて引かれかかるほうが不注意なんだよなあ
21: 2018/06/20(水) 10:40:25.03 0
保安部品と点火系以外の電装品は要らない主義の俺
22: 2018/06/20(水) 10:43:57.25 0
衝突防止装置とサイド生体センサーは義務化して欲しいな
25: 2018/06/20(水) 11:04:09.77 0
1番ブラインドになってるのはフロントガラス横のフレームだよな
26: 2018/06/20(水) 11:06:52.00 0
Aピラーな
ホント邪魔w
27: 2018/06/20(水) 11:08:46.12 0
いらないって言ってる奴はエアコンやパワーウインドウ出た当時にいたらそんなもんいらんと言ってたろうな
45: 2018/06/20(水) 12:47:05.13 0
>>27
バックモニターも慣れると欠かせないわ
29: 2018/06/20(水) 11:17:39.37 0
耐久性保ったままスケルトン構造にできないの?
36: 2018/06/20(水) 11:53:29.29 0
>>29
透明アルミができるまで待て
31: 2018/06/20(水) 11:21:31.14 0
Aピラー裏をモニターにしてカメラ映像映す研究してるやろ
35: 2018/06/20(水) 11:45:21.67 0
衝突安全性を上げるためだろうけど昔の車に比べて今は前方視界が額縁越しに見る感じ
昔はAピラーが立っててフロントガラスのサイドが回り込んでるようになってて見やすかった
38: 2018/06/20(水) 12:11:49.30 0
感動したのはパワーウインドウとかパワーミラーよりもパワーステアリングだよな
ハンドル切るのが恐ろしく軽くなって驚いた
39: 2018/06/20(水) 12:16:58.91 0
トラックの真横は走らない方が良いよね
41: 2018/06/20(水) 12:24:38.92 0
>>39
そうですな
48: 2018/06/20(水) 12:52:39.93 0
BSMを信用仕切って故障してたらどうするんだよ
車の安全装置って全くフェイルセーフがなってないだろ
49: 2018/06/20(水) 12:53:19.23 0
モニタとか大袈裟な仕掛けつけないでもセンサーつけときゃいいだけだろ
53: 2018/06/20(水) 13:18:31.53 0
>>49
なんか勘違いしてるみたいだがBSMってこういうのだぞ
55: 2018/06/20(水) 15:00:58.94 0
斜め前方走る車の死角に居続けるってのは避けないとね
いきなり車線変更されてもぶつからないようにしとかないと
57: 2018/06/20(水) 15:09:17.68 0
Zガンダムみたいな全周スクリーンをイメージしてた
46: 2018/06/20(水) 12:48:27.76 0
目視で確認しろよ教習所で習っただろ
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1529456183/
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コメント
コメント一覧 (27)
ちなワイのレクサスはBSM OFFにしてる。
車線変更するつもりも無いのにチカチカするのが落ち着かないのが理由。
それで相手と警察が納得してくれると思ってるのかな
周りが見えないヤツを下手くそと呼ぶんだぞ
車の斜め後ろは危ないってわかってるのに
何で何度も死角に入るの?
ミラー見た時に死角も全部見れるようにしてる。
むやみに死角に入らないように自衛しないとな。
ごめんAピラーの内側と聞いてダッシュボードの両モニターに運転手の顔の左右が映ってるのを想像してしまった笑
安全運転したつもり、確認したつもりのやつが一番質が悪い
本気で言ってんのかコイツ?免許返上してこいよ
お前みたいなやつがひきころすんだよね。
いや、分かってんなら学習して危機回避位はしようよって話だろ。
不注意車や死角にむやみに近付かないってのも自衛としての基本でしょうよ。
一方的にぶつかって来たってんなら別だけど。
こんなの標準装備にしちゃアカンで…
あれ、やらなくなるもんなのか?
今から止めようと思うと、かなりの恐怖だわ。
ミラーの上手な合わせ方とは、サイドミラーに自車体が全く映らないように合わせること。
サイドミラーは後方確認用ではなく、名前の通り横を確認するもの。
それでも死角のできる車は欠陥車(ミラーの視野は大きさと曲率で決まる)
しかし最近のサイドミラーは余分な装備で見難い。
・外側を湾曲させたサイドミラー(欧州車に多い)
→斜めに合流するとき後方から迫ってくる車両の動きが見難い。
首の回らない俺にとっては致命的。
・サイドミラー端にわざわざウィンカーの点滅が見える車(VW、スバルなど)
→夜間合流するときウィンカーの点滅が目障りで肝心のミラーが見難い。
・斜め後方の車両を検知してサイドミラー端にインジケータが点灯
(ブラインドスポットモニタ?)
→夜間市街地走行でチカチカ点灯するのは鬱陶しく、ミラーが見難い。
残念ながら現代の技術ではこの問題をクリアできていない。
何もわからん子供や自分勝手な奴や頭のおかしい奴、ボケた老人なんかの状況認識も出来ない奴はそこら中にいるわけで確認するのが当たり前
世の中想像を絶する技量、知能の奴が車両運転してる事も多々あるんだから死角に入ったまま位置キープなんてするアホがいても何の不思議もない
車線変更や左折はしっかり確認をしろよ
さっさと運転免許証を返納してくれ
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